大一新生入學(xué)都要對(duì)自己未來(lái)做一個(gè)職業(yè)生涯規(guī)劃，那么航空服務(wù)專業(yè)大學(xué)職業(yè)規(guī)劃一般是什么呢？思而思學(xué)教育網(wǎng)小編整理了關(guān)于大學(xué)航空服務(wù)專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)范文8篇，請(qǐng)仔細(xì)閱讀。
• 專業(yè)簡(jiǎn)介
暫無(wú)
• 培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能、能從事民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才。
• 培養(yǎng)要求
培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能、能從事民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才。
• 名人學(xué)者
暫無(wú)
課程要求
• 主干課程
民航概論、航空市場(chǎng)營(yíng)銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩�、航空服�?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語(yǔ)、航空服務(wù)技能培訓(xùn)等
• 學(xué)科要求
暫無(wú)
• 知識(shí)能力
民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)行業(yè)管理與服務(wù)技能。
1、具備一定專業(yè)知識(shí)
知識(shí)型員工一般擁有一項(xiàng)或多項(xiàng)專業(yè)知識(shí)性技能。如經(jīng)營(yíng)管理具有管理類知識(shí)性技能，專業(yè)技術(shù)人員（如：飛行、機(jī)務(wù)、營(yíng)運(yùn)、營(yíng)銷等）具有工程技術(shù)等知識(shí)性技能等等。
他們往往通過(guò)一定的專業(yè)知識(shí)或技能的學(xué)習(xí)，而獲得專有性的知識(shí)信息技能，而這些知識(shí)是不能在短時(shí)間內(nèi)容易學(xué)到的。他們工作創(chuàng)造價(jià)值主要是運(yùn)用知識(shí)和知識(shí)所帶來(lái)的技能，而不是簡(jiǎn)單的機(jī)械性操作與體力消耗。
2、重視自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)
航空企業(yè)中知識(shí)型員工擁有相對(duì)自主的性格特點(diǎn)，他們工作一般喜歡寬松的工作環(huán)境；不受約束的工作氛圍，往往喜歡自主安排工作時(shí)間和工作事項(xiàng)，不愿意受制于他人的約束。工作中更加看重自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，更加看重社會(huì)和他人的認(rèn)可，從他人和社會(huì)的尊重和認(rèn)可中獲得成就感。
根據(jù)馬斯洛的需求層次理論，人在自身的生理、安全等需求獲得滿足后，會(huì)更加注重歸屬感、社會(huì)認(rèn)同感甚至是自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的需要。知識(shí)型員工在獲得了基本層次的需求之后，就會(huì)往更高層次考慮；實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，使專業(yè)知識(shí)有用武之地，這才是他們需要的。
3、喜歡工作創(chuàng)新
航空企業(yè)的知識(shí)型員工為航空企業(yè)增值，主要是運(yùn)用自己所掌握的知識(shí)、信息和專業(yè)技能。他們比較喜歡從事創(chuàng)造性的工作，喜歡挑戰(zhàn)新的任務(wù)，在完成一件有困難和復(fù)雜的任務(wù)之后，他們可以從中獲得很大的成就感和滿足感，這是他們從事其他工作所無(wú)法帶來(lái)的。
4、較難衡量勞動(dòng)成果
一方面，知識(shí)型員工的工作往往會(huì)跨越組織的界限，以團(tuán)隊(duì)的形式共同完成某一項(xiàng)任務(wù)。最終的成果是團(tuán)隊(duì)集體智慧的結(jié)晶，這為個(gè)人績(jī)效的衡量帶來(lái)了很大的困難。
另一方面，由于知識(shí)員工的工作成果，往往以自己的思維創(chuàng)意、管理創(chuàng)新的形式出現(xiàn)，很多時(shí)候是自己的一些靈感帶來(lái)了航空企業(yè)某些產(chǎn)品或項(xiàng)目的突破性進(jìn)展；而這些思維創(chuàng)意，則很難像機(jī)械制造或計(jì)件工資那樣可以量化。所以，從這個(gè)角度考慮，航空企業(yè)知識(shí)型員工的價(jià)值也比較難衡量。
5、通過(guò)上面航空企業(yè)知識(shí)型員工的特點(diǎn)分析中可以看出：知識(shí)型員工不只滿足于對(duì)現(xiàn)有物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)的低層次需求；而且更加關(guān)注個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而在航空企業(yè)中會(huì)比較關(guān)注自身職業(yè)發(fā)展前景和升遷。
而且，他們也比較重視航空企業(yè)為他們提供的環(huán)境是否有利。因而，為知識(shí)型員工制定合適的個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃，對(duì)于他們的工作激情和工作動(dòng)力的提升有很大幫助。同時(shí)，也為航空企業(yè)的發(fā)展不斷注入新的活力。
6、正確審視自我
審視自我的目的，是認(rèn)識(shí)自己、了解自己。自我評(píng)估包括自己的興趣、特長(zhǎng)、性格、學(xué)識(shí)、技能、智商、情商、思維方式、思維方法、道德水準(zhǔn)，以及社會(huì)中的自我定位等。對(duì)自我及環(huán)境的了解越透徹，職業(yè)生涯設(shè)計(jì)做得就越好。審視自我是實(shí)現(xiàn)“職業(yè)生涯”的第一步。
7、確立切實(shí)可行的目標(biāo)
俗話說(shuō)：志不立，天下無(wú)可成之事。在制定生涯規(guī)劃時(shí)，必須要確立目標(biāo)；這是制定職業(yè)生涯規(guī)劃的關(guān)鍵，也是職業(yè)生涯規(guī)劃中最重要的一點(diǎn)。
8、選擇適合個(gè)人特點(diǎn)的職業(yè)
職業(yè)選擇正確與否，直接關(guān)系到人生事業(yè)的成敗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在選錯(cuò)職業(yè)的人當(dāng)中，80 %是事業(yè)上的失敗者。在職業(yè)確定后，還要選擇發(fā)展路線；即向行政管理路線發(fā)展，還是向?qū)I(yè)技術(shù)路線發(fā)展或是先走技術(shù)路線，再轉(zhuǎn)向行政管理路線。發(fā)展路線不同，對(duì)職業(yè)發(fā)展的要求也不相同。
因此，在做職業(yè)生涯規(guī)劃中，須作抉擇，以便使自己的學(xué)習(xí)、工作以及各種行為沿著職業(yè)生涯路線或預(yù)定方向前進(jìn)。
