前言
在我的人生哲學里,生命不應該是一個簡單的輪回和重復,每一個生命都應以其獨特的方式去演繹自己的人生。因此,我希望我的人生按照自己設定的方向前進,不管遇到什么樣的事或人,都要做自己。
目錄
一、 自我分析
二、 職業(yè)分析
(1) 家庭環(huán)境分析
(2) 學校環(huán)境分析
(3) 社會環(huán)境分析
(4) 職業(yè)環(huán)境分析
1、 行業(yè)分析
2、 職業(yè)分析
三、 職業(yè)定位
四、 計劃實施
(1) 近期計劃
(2) 畢業(yè)五年計劃
五、職業(yè)調整
一、 自我分析
喜歡看書、打籃球、上網和看電影。喜歡和別人交朋友。對有挑戰(zhàn)的事情感興趣,充滿激情的想嘗試。喜歡看實事、汽車等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我喜歡學習,對學習有一種執(zhí)著的精神,同時對周邊的事物不好的地方總思考著對其加以改進。所以我適合做一位研究者,做一位汽車工程師。發(fā)揮自己最大的潛能,對汽車工業(yè)做出自己的貢獻。
我的優(yōu)劣勢
我的優(yōu)勢
遇事沉著、冷靜
性格溫和
決定的事情自信的做
尊重別人,認可別人的成績
做事情力求完美
我的劣勢
不太容易激動
不太果斷,考慮太多
做后自卑,怕做的太差
有時會自漸形愧
效率有點低
自我分析小結:我的優(yōu)點是遇事沉著、冷靜,脾氣隨和能和人很好的相處,尊重別人認可他人成績,對事物的追求很執(zhí)著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。
二、 職業(yè)分析
(1)家庭分析
我的父母都是面朝黃土、背朝天的農民,他們樸實、實干的品質影響了我,教我做人要純樸,善良,待人要真誠。他們也教會了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼,播種時要選擇好合適的土壤,就如工作要選好合適自己的職業(yè);選好以后還要把握好時節(jié)就如工作中要把握好機遇學習和施展自己的才能;種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學習、積累經驗才能把工作做到最好;收獲喜悅之余再把地翻耕為來年做好準備就如成功之后不斷反省、告所自己多學習為將來成功做鋪墊。
(2)學校環(huán)境
××大學是一所歷史悠久、以工為主的國家重點大學經過幾十年的發(fā)展××大學已經有了很高的知名度和較強的綜合實力。幾十年從這里畢業(yè)的學生在各地的各行各業(yè)工作都很出色。為國家輸送了大批優(yōu)質人才!這里空氣新鮮、環(huán)境優(yōu)雅、師資隊伍強大、圖書館藏書齊全,為我們的學習營造了良好環(huán)境。
我的專業(yè)是車輛工程,她是學校的強勢專業(yè),擁有國家重點實驗室、專業(yè)的指導老師教授等。因此我們的硬件設施很強大。對我們專業(yè)知識的掌握有很大的作用。
(3)社會環(huán)境分析
國家提出“自主擇業(yè)”的大學畢業(yè)生就業(yè)政策,中國加入WTO 以后競爭更加激烈,競爭對手也更加厲害。
(4)職業(yè)環(huán)境分析
1.行業(yè)分析
就中國整個汽車生產行業(yè)而言,其發(fā)展前景較為廣闊,現(xiàn)在中國已成為世界第一汽車生產大國,同時中國汽車消費量占全球總消費量比例已達12%,家庭用車普及率增張迅速,預計在2015年左右,國內汽車銷售也有望超過美國,成為第一大汽車消費市場。到2020年,中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右,并且其中兩成產品將進入國際市場。這對我國汽車生產行業(yè)而言既是挑戰(zhàn)又是機遇。
2.職業(yè)分析
目前的中國汽車人才領域,技術人員占汽車職工總數(shù)的比例較低;高級工程師、高級技術人員數(shù)量嚴重不足;現(xiàn)代社會中所要求的既有技術、又懂經營,具備一定金融、電子技術、計算機知識的人才則更加短缺。中國汽車業(yè)的發(fā)展已步入快車道,發(fā)展中的中國汽車業(yè)需要高素質的汽車技術人才來支撐。隨著汽車產業(yè)的快速發(fā)展,有關汽車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內外的雙重壓力下,吸納、儲備專門人才已成為國內汽車產業(yè)的當務之急。所以考取碩士學位是我正確抉擇!
三、 職業(yè)定位
內部環(huán)境因素 | 優(yōu)勢因素 | 劣勢因素 |
尊重別人,認可他人成績 | 不夠果斷 | |
決定的事情就去做 | 缺乏實踐 | |
有主見 | ||
外部環(huán)境因素 | 機會因素 | 威脅因素 |
中國汽車業(yè)技術有待提高 | 國外已達到頂尖水平 | |
中國汽車市場龐大需求量大 | 競爭激烈 |
結論:
職業(yè)目標 | 將來從事汽車研究做一名優(yōu)秀的汽車工程師。 |
職業(yè)發(fā)展策略 | 進入汽車公司研究院。 |
具體路徑 | 普通技師到高級工程師然后承擔汽車項目研究骨干。 |
四、 計劃實施
計劃名稱 | 時間跨度 | 總目標 | 分目標 | |
近期計劃 | 本科階段計劃 | 2010-2012 | 1、獲得車輛工程學士學位 2、獲得英語四六級證書 3、獲得計算機二、三級證書 4、考上湖南大學車輛工程研究生 | 1.2009.12獲英語二級證書(已獲)。 2.2010.3獲計算機二級證書(已 考)。 3.2010.6獲英語 六級證書。 4.2010.9獲計算機三級證書。 5.2010.9-2012.1準備考研考取湖大研究生。 6.2012.6獲學位證,畢業(yè)證書 |
研究生階段計劃 | 2012-2015 | 1.獲得湖南大學車輛工程碩士學位 | 2015.6獲碩士學位證書 | |
畢業(yè)五年計劃 | 2015-2020 | 1.進入上海汽車集團研究院。 2. 2.獲得高級工程師職稱。 3.承擔汽車項目研究設計。 | 1.2015畢業(yè)后進入上汽集團研究院。 2.2015-2018獲 汽車高級工程師 職稱。 3.2018-2020承擔汽車項目研究設計骨干。 |
五、 職業(yè)調整
社會在不斷的發(fā)展,隨著社會的發(fā)展,任何意想不到的情況都會發(fā)生,這些變化可能會打亂自己的職業(yè)計劃,職業(yè)計劃是根據(jù)現(xiàn)在社會發(fā)展規(guī)律、自己的興趣與現(xiàn)實能力和所學專業(yè)所確定未來將要從事的工作。隨著社會的變化這些計劃是需要與時俱進,不斷改良的。
雖然社會是有一定的變動,但是職業(yè)規(guī)劃的調整應該遵循一定的原則。
(1) 不偏離所學專業(yè)原則。假設最終的變動完全偏離了自己的專業(yè)那就意味著自己以前所學的知識都是浪費了。這和虛度大學四年和研究生三年沒有太大的區(qū)別,往往是前功盡棄,在自己的專業(yè)基礎上從事職業(yè)應該比白手起家更有成功的把,而且不會那樣困難。
(2) 依據(jù)自己實際能力原則。選擇職業(yè)不能好高騖遠,眼高手低,一切都要從最基礎的入手,慢慢進步的。變動職業(yè)脫離自己的實際能力是要付出沉重代價的。
(3) 考慮長遠原則。職業(yè)的變動多多少少會給自己帶來影響甚至是重大的損失,因此在變動的時候要考慮到所變動的工作以后的長久性,免得在后來還要變動,帶來不必要的麻煩。
(4) 考慮家庭因素的原則。父母是貧苦農村的農民,到年老的時候兒女是唯一的依靠,瞻養(yǎng)父母是我不可回避的職責,所以不論職業(yè)如何變動,能夠好的贍養(yǎng)父母應該被優(yōu)先考慮進去。