普通本科錄取通知是在七月二十日左右進(jìn)行通知，形式是短信或郵件。你拿到通知書都是通過EMS郵寄過去的，大約要三到十天，這要根據(jù)你離學(xué)校的遠(yuǎn)近來定了，因?yàn)榇髮W(xué)集中郵寄，所以郵局處理相對比較慢一些。但是在八月之前肯定可以拿到，耐心等就可以。大學(xué)入學(xué)時(shí)間及軍訓(xùn)時(shí)間會(huì)在通知書上說明，同時(shí)祝你金榜題名！
學(xué)校精育良才，立德樹人。現(xiàn)有全日制在校生29951人，其中本科生15466人，碩士研究生9113人，博士研究生4305人，在校攻讀學(xué)位的外國留學(xué)生1067人。學(xué)校牢固樹立人才培養(yǎng)的中心地位，全面落實(shí)人才培養(yǎng)“長城行動(dòng)計(jì)劃”，著力推進(jìn)“拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)”“卓越工程師”“試點(diǎn)學(xué)院”等國家改革計(jì)劃，弘揚(yáng)“愛祖國、愛航空、愛航天、愛北航”的大愛精神，逐步形成了“科學(xué)基礎(chǔ)、人文素養(yǎng)、實(shí)踐能力、國際視野”協(xié)調(diào)發(fā)展的領(lǐng)軍*才培養(yǎng)體系。積極推動(dòng)本科生“導(dǎo)師制、個(gè)性化、小班化、國際化”的教學(xué)模式改革，探索以書院制為載體開展博雅教育，打造了高等工程學(xué)院、中法工程師學(xué)院、華羅庚數(shù)學(xué)班、知行文科實(shí)驗(yàn)班等四個(gè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范區(qū)。發(fā)布《本科人才培養(yǎng)綜合改革綱要》，實(shí)施基于完全學(xué)分制的新版培養(yǎng)方案，實(shí)施教學(xué)名師工程，完善書院制教育模式，全面推廣“夢拓”計(jì)劃，構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育“三全”模式。研究生教育樹立“重基礎(chǔ)、強(qiáng)交叉、拓視野、推創(chuàng)新”的理念，實(shí)施“本研一體化”培養(yǎng)模式，發(fā)布《研究生教育教學(xué)綜合改革綱要》，構(gòu)建研究生綜合創(chuàng)新教學(xué)與科技創(chuàng)新實(shí)踐平臺，與高水平科研院所聯(lián)辦大飛機(jī)班、發(fā)動(dòng)機(jī)班等項(xiàng)目，2011年獲批成為全國首批工程博士專業(yè)學(xué)位教育試點(diǎn)單位。
擁有國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)3個(gè)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心5個(gè)、教學(xué)團(tuán)隊(duì)5個(gè)、特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)13個(gè)和精品課程21門，“英才培養(yǎng)、質(zhì)量為本、學(xué)科交叉、科教互動(dòng)”的教育格局基本形成。人才培養(yǎng)碩果累累，涌現(xiàn)出了以“北航1號”、“北航2號”和“北航3號”探空火箭為代表的一大批學(xué)生科技創(chuàng)新作品，獲得國家級科技獎(jiǎng)勵(lì)成果署名學(xué)生達(dá)58名，學(xué)生團(tuán)隊(duì)“Unicorn無人直升機(jī)系統(tǒng)”，獲首屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽冠軍。歷史悠久的北航“馮如杯”學(xué)生學(xué)術(shù)科技競賽已連續(xù)舉辦22屆，吸引了3萬余名學(xué)生開展創(chuàng)新研究，在創(chuàng)造和應(yīng)用知識中提高創(chuàng)新能力。學(xué)校持續(xù)保持全國高校唯一連續(xù)14屆獲“挑戰(zhàn)杯”“優(yōu)勝杯”的記錄。春華秋實(shí)，芬芳桃李滿天下。建校60余載，北航為國家培養(yǎng)了大批學(xué)術(shù)精英、興業(yè)人才和治國棟梁，為國家機(jī)關(guān)、國防系統(tǒng)、國家主流行業(yè)和骨干單位輸送了15萬優(yōu)秀畢業(yè)生，畢業(yè)生就業(yè)率連年超過98%，被評為“全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高�！�。近6年北航有14名校友當(dāng)選為院士。
學(xué)校服務(wù)國家，銳意創(chuàng)新。學(xué)校以國家戰(zhàn)略需求為先導(dǎo)，強(qiáng)化基礎(chǔ)性、前瞻性和戰(zhàn)略高技術(shù)研究，引導(dǎo)和支持創(chuàng)新要素向關(guān)鍵瓶頸技術(shù)匯聚、與產(chǎn)學(xué)研用深度融合，打造頂級創(chuàng)新平臺和一流科研團(tuán)隊(duì)，科研總量不斷擴(kuò)大，科研經(jīng)費(fèi)人均位居全國高校第一。2006年，獲批籌建航空科學(xué)與技術(shù)國家實(shí)驗(yàn)室，成為學(xué)校航空航天特色和研究型大學(xué)的重要標(biāo)志。學(xué)校堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，構(gòu)建“國家實(shí)驗(yàn)室、國際交叉科學(xué)研究院、先進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院”三位一體的科研格局�，F(xiàn)有9個(gè)國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，3個(gè)國家級工程研究中心，54個(gè)省部級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，有6個(gè)國家自然科學(xué)基金委創(chuàng)新研究群體，12個(gè)教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，6個(gè)國防科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。學(xué)校突出自主創(chuàng)新，強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新，積極搭建國家級創(chuàng)新平臺，組建大團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)重大科研項(xiàng)目，重大科技成果不斷涌現(xiàn)。建校60余年來，北航創(chuàng)造了40多項(xiàng)國內(nèi)第一的科研成果，在尖端技術(shù)研究領(lǐng)域始終居于國內(nèi)高校前列，研制發(fā)射（試飛）成功的多種型號飛行器填補(bǔ)了國內(nèi)多項(xiàng)空白，如中國第一架輕型旅客機(jī)“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機(jī)“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機(jī)、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機(jī)等。近年來，學(xué)校持續(xù)強(qiáng)化服務(wù)國家戰(zhàn)略能力，在航空動(dòng)力、關(guān)鍵原材料、核心元器件等瓶頸領(lǐng)域的研究取得突破，多項(xiàng)標(biāo)志性成果直接應(yīng)用于國防建設(shè)。研制成功我國首個(gè)新型臨近空間飛艇。學(xué)校牽頭設(shè)計(jì)研制的某型無人機(jī)定型并執(zhí)行重要任務(wù)，在紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利 70 周年閱兵中位居無人機(jī)方隊(duì)陣首�！笆濉币詠�，北航共獲國家三大科技獎(jiǎng)勵(lì)60余項(xiàng)，其中，近10年獲得9項(xiàng)國家級科技獎(jiǎng)勵(lì)一等獎(jiǎng)、3項(xiàng)國家自然科學(xué)二等獎(jiǎng)，創(chuàng)造了一所大學(xué)連續(xù)獲國家最高等級科技獎(jiǎng)的記錄，被社會(huì)譽(yù)為科技創(chuàng)新的“北航模式”。學(xué)校學(xué)術(shù)論文數(shù)量和質(zhì)量協(xié)同增長，實(shí)現(xiàn)了在《Nature》《Science》等頂級期刊發(fā)表文章的突破。學(xué)校積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化，與地方政府、航空航天骨干企業(yè)及科研院所建立協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。聯(lián)合中國工程院成立中國航空工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院，打造我國航空工程科技領(lǐng)域首個(gè)國家級智庫。圍繞空天信特色優(yōu)勢領(lǐng)域，通過與行業(yè)企業(yè)、大型企業(yè)集團(tuán)的深度合作、全面協(xié)同，強(qiáng)力推動(dòng)“先進(jìn)工業(yè)合作伙伴計(jì)劃”�！跋冗M(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心”獲批國家“2011計(jì)劃”首批14個(gè)協(xié)同創(chuàng)新中心之一。全面融入首都全國科技中心建設(shè)，獲批2個(gè)北京市高精尖創(chuàng)新中心，北航科技園被評為A類優(yōu)秀國家大學(xué)科技園；推動(dòng)建設(shè)以深圳、廣州研究院等的南方基地，把科研優(yōu)勢和創(chuàng)新能力成功轉(zhuǎn)化為服務(wù)行業(yè)和區(qū)域發(fā)展的現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，為國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
