大一新生入學(xué)都要對(duì)自己未來(lái)做一個(gè)職業(yè)生涯規(guī)劃，那么船舶工程技術(shù)專業(yè)大學(xué)職業(yè)規(guī)劃一般是什么呢？思而思學(xué)教育網(wǎng)小編整理了關(guān)于大學(xué)船舶工程技術(shù)專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文8篇，請(qǐng)仔細(xì)閱讀。
• 專業(yè)簡(jiǎn)介
暫無(wú)
• 培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專門知識(shí)，獲得現(xiàn)場(chǎng)工程師基本訓(xùn)練，具備現(xiàn)代造船模式要求的船舶工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能；能勝任造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船舶建造、制造檢驗(yàn)等技術(shù)工作和管理工作的高等應(yīng)用性、復(fù)合型工程技術(shù)人才。
• 培養(yǎng)要求
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專門知識(shí)，獲得現(xiàn)場(chǎng)工程師基本訓(xùn)練，具備現(xiàn)代造船模式要求的船舶工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能；能勝任造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船舶建造、制造檢驗(yàn)等技術(shù)工作和管理工作的高等應(yīng)用性、復(fù)合型工程技術(shù)人才。
• 名人學(xué)者
暫無(wú)
課程要求
• 主干課程
工程力學(xué)、船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶電工基礎(chǔ)、船舶與海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工藝、船舶設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、船舶CAD/CAM、專業(yè)英語(yǔ)、造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船舶建造工藝、船舶舾裝工程基礎(chǔ)、船舶檢驗(yàn)。
• 學(xué)科要求
暫無(wú)
• 知識(shí)能力
船舶駕駛與管理技能
1、好好規(guī)劃自己的路，不要跟著感覺走。根據(jù)個(gè)人的理想決策安排，絕大部分人并不指望成為什么船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)，而是希望自己活得滋潤(rùn)一些，爽一些。可以改善自己家庭的經(jīng)濟(jì)狀況。那么，就需要慎重安排自己的未來(lái)。要爭(zhēng)取早點(diǎn)考到上船任職的適任證書，早日做上高級(jí)船員，當(dāng)然你的收入也就能上去，如果在學(xué)校的時(shí)候不好好學(xué)習(xí)，要補(bǔ)考好多次，首先你在浪費(fèi)自己的青春，你到了想改行的時(shí)候能，可能你的年紀(jì)也大了，所以前提是在學(xué)校盡早的完成學(xué)業(yè)。
2、當(dāng)然學(xué)習(xí)好不一定就能勝任以后的航海工作，但是學(xué)習(xí)不好是肯定不行的，航海這個(gè)工作是實(shí)踐性很強(qiáng)的一門專業(yè)技術(shù)，建議大家在學(xué)習(xí)期間盡量的多與實(shí)際相結(jié)合，特別是上操作課的時(shí)候不要去混，要認(rèn)真的將理論與實(shí)際結(jié)合起來(lái)。實(shí)際上也是幫助了你來(lái)理解理論知識(shí)。有了充分的知識(shí)準(zhǔn)備，也就有了上船做好工作的前提。能夠很好的值班，解決問(wèn)題，事實(shí)上你就能夠很快的在職務(wù)上普升。想要做一個(gè)合格的船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)，理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上必須是合格的。
3、到了船上不僅要做技術(shù)高手，而且要做綜合素質(zhì)高手!事實(shí)上在船上，我們時(shí)常瞧不起某人，說(shuō)他"什么都不懂，憑啥拿那么多錢，憑啥職務(wù)比我高!"這是普遍的典型的迂腐之言。事實(shí)上，人家能做上去必然有他的本事，而且對(duì)于航海這個(gè)要求經(jīng)驗(yàn)很豐富的職業(yè)來(lái)說(shuō)，經(jīng)驗(yàn)就是財(cái)富來(lái)的。你想想，人家跑船那么多年，難道見識(shí)不如你這個(gè)新船員?人家或許在某些業(yè)務(wù)或者在理論上比你差，但是人家有經(jīng)驗(yàn)，在突發(fā)事件的時(shí)候能夠很好的解決問(wèn)題，這就是本事，而你可能有很豐富的理論知識(shí)，但是面對(duì)突發(fā)事件時(shí)，不一定你能夠很好的解決。更可怕的時(shí)，一旦解決不好就有可能導(dǎo)致大的事故。因此，我們應(yīng)該虛心的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)來(lái)的。因此務(wù)必培養(yǎng)自己多方面的能力，包括管理，親和力，部門之間的協(xié)調(diào)能力等，要成為綜合素質(zhì)的高手，這樣的話，可以說(shuō)你的前途無(wú)量，即使以后你不做船員了，你換了一個(gè)工作崗位，很快人家就會(huì)接受你，歡迎你的。
4、多結(jié)交朋友!不要孤立自己。這里，不但要同船員結(jié)交，還要同岸上的朋友結(jié)交�，F(xiàn)在很多船員，跑了幾年船，事實(shí)上就疏遠(yuǎn)了以前的同學(xué)和朋友，逐漸斷絕了同他們的聯(lián)系，這樣實(shí)際上是很不對(duì)的，特別是對(duì)于想改行的朋友來(lái)講的話，你實(shí)際上是丟失了很多的資源。我們同他們接觸聊天中實(shí)際上就可以了解他們的經(jīng)歷，思維習(xí)慣，愛好，學(xué)習(xí)他們處理問(wèn)題的模式，了解社會(huì)各個(gè)角落的現(xiàn)象和問(wèn)題，這是以后發(fā)展的巨大的本錢，因?yàn)楫吘勾系男畔㈤]賽，這是一個(gè)不要讓自己的思想落后的一個(gè)重要措施。沒有這些信息以后我們到了陸地上工作的話就會(huì)笨手笨腳，跌跌撞撞，遇到重重困難，要交不少學(xué)費(fèi)，成功的概率大大降低。
5、要逐漸克服自己的心里弱點(diǎn)和性格缺陷，多疑，敏感，天真(貶義，并不可愛)，猶豫不決，膽怯，多慮，臉皮太薄，孤獨(dú)，教條式思維等等這些普遍存在的性格弱點(diǎn)必須改變。有可能很難，當(dāng)然只在想一想那是不可能的，利用休假時(shí)候去擺一個(gè)月地?cái)偅鼫?zhǔn)有效果，去實(shí)踐，而不要只想。不克服這些缺點(diǎn)，盡管你可能技術(shù)不錯(cuò)，但是你想做到一個(gè)優(yōu)秀的船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)或高層的管理者是很困難的。
6、在船上工作的同時(shí)要為以后做準(zhǔn)備!建立自己的工作環(huán)境!及早為自己配置一個(gè)工作環(huán)境，學(xué)習(xí)一些即使不相關(guān)的知識(shí)，擴(kuò)寬自己的知識(shí)面，而上船工作的同時(shí)要積累資金，隨時(shí)關(guān)注外界的信息，更重要的是等待機(jī)會(huì)，否則，有了機(jī)會(huì)也抓不住。
7、要學(xué)會(huì)善于推銷自己!不僅技術(shù)上要能干，還要能說(shuō)，能寫，善于利用一切機(jī)會(huì)推銷自己，樹立自己在公司，在船上形象，很必要。要?jiǎng)?chuàng)造條件讓別人了解自己，不然公司老板怎么知道你能干，業(yè)務(wù)很好，公司的人怎么相信你?提早把自己推銷出去，機(jī)會(huì)自然會(huì)來(lái)找你。當(dāng)然在做大一點(diǎn)，如果能培養(yǎng)自己在行業(yè)的名氣那是更好，有了名氣，很多的機(jī)會(huì)自不在話下。
8、等自己有了一定的資金積累過(guò)后，如果不想跑船了想自己闖一翻事業(yè)。這時(shí)，該出手時(shí)就出手，永遠(yuǎn)不可能有100%把握。條件差不多就要大膽去干，去闖出自己的事業(yè)，不要猶豫，不要彷徨，干了不一定成功，但至少為下一次沖擊積累了經(jīng)驗(yàn)，不干永遠(yuǎn)沒機(jī)會(huì)，而且要干成必然要經(jīng)歷失敗。失敗了不要怕，大不了以后又來(lái)跑船。不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見彩虹，沒有人能隨隨便便成功的。
