新能源汽車財政補貼將于2020年年底完全退出，這意味著今年財政補貼退坡幅度將會高于往年，坊間流傳的版本在30%-60%之間。大家都知道，新能源汽車財政補貼政策對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著舉足輕重的作用，如果這個時候大幅退補，產(chǎn)業(yè)能否繼續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，無疑讓政策制定者也很頭疼。那么山西新能源補貼政策有哪些呢？山西新能源汽車補貼目錄有哪些呢？本文小編整理了一些關(guān)于山西新能源汽車補貼的相關(guān)知識，希望對你有幫助。
財政補貼
1、《關(guān)于調(diào)整新能源汽車補貼政策的通知》要求，從2017年1月1日起，對省公告內(nèi)車輛生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的列入工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》且實現(xiàn)終端銷售的電動汽車，按照國家同期補貼資金的50%給予省級營銷補助。同時，取消省級電動汽車推廣應(yīng)用補貼。
2、山西省《新能源汽車營銷補助資金管理辦法》明確，從2017年1月1日起：
①電動汽車營銷補助按照國家同期補助資金1：0.5標準執(zhí)行；
②甲醇客車0.5萬元/輛，甲醇重卡0.5萬元/輛，甲醇轎車0.25萬元/輛，甲醇多用途乘用車0.1萬元/輛；
③燃氣重卡0.5萬元/輛，燃氣輕（微）卡0.1萬元/輛。
落實推廣任務(wù)。要求黨政機關(guān)、公共機構(gòu)、公共服務(wù)領(lǐng)域、省屬國有及國有控股企業(yè)集團本部新增、更新車輛，優(yōu)先選用新能源汽車。按照國家新能源汽車推廣應(yīng)用目標任務(wù)，分解落實各市、各領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)。
創(chuàng)新推廣模式。鼓勵各地因地制宜創(chuàng)新電動汽車商業(yè)運營模式，建立健全電動汽車融資、租賃、保險 、物流、售后、電池利用等服務(wù)體系，提升新能源汽車使用便利性，通過商業(yè)模式創(chuàng)新，擴大私人領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用規(guī)模。
差異化交通管理。實行新能源汽車獨立分類注冊登記，便于新能源汽車的稅收和保險分類管理。在機動車行駛證上標注新能源汽車類型，便于執(zhí)法管理中有效識別區(qū)分。改進道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)，通過號牌自動識別系統(tǒng)對新能源汽車的通行給予便利。免收新能源汽車新車上牌費用。政府投資或利用國有資源設(shè)立的公共停車場、占用市政道路在市政道路兩旁設(shè)立的停車場免收新能源汽車停車費。
完善配套設(shè)施。落實《山西省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃（2016?2020年）》和《山西省電動汽車充電設(shè)施建設(shè)運營管理辦法》，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、科學布局，適度超前、有序建設(shè)，統(tǒng)一標準、通用開放，依托市場、創(chuàng)新機制”的原則，加快推進充電設(shè)施建設(shè)。
