新能源汽車財政補貼將于2020年年底完全退出，這意味著今年財政補貼退坡幅度將會高于往年，坊間流傳的版本在30%-60%之間。大家都知道，新能源汽車財政補貼政策對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著舉足輕重的作用，如果這個時候大幅退補，產(chǎn)業(yè)能否繼續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，無疑讓政策制定者也很頭疼。那么重慶新能源補貼政策有哪些呢？重慶新能源汽車補貼目錄有哪些呢？本文小編整理了一些關于重慶新能源汽車補貼的相關知識，希望對你有幫助。
日前，重慶市財政局發(fā)布了《重慶市2018年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策》，關于新能源乘用車補貼標準，純電動車續(xù)航里程在400km以內的車型補貼約為同期國家標準的46%，續(xù)航里程在400km以上的車型補貼約為同期國家標準的50%。
為貫徹落實國家加快新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略部署，重慶2016年出臺了《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》（渝府辦發(fā)〔2016〕260號，以下簡稱《意見》），明確重慶地方補貼標準將根據(jù)國家補貼政策，結合實際每年調整，并向社會公布。按照國家財政部等四部委聯(lián)合印發(fā)的《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2018〕18號）要求，現(xiàn)將2018年度重慶新能源汽車推廣應用財政補貼政策有關事項通知如下：
一、補貼對象及產(chǎn)品
補貼對象為在本市購買、上牌和使用新能源汽車的單位和個人。
補貼產(chǎn)品為納入“新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”，并同時滿足國家及本市補助要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
二、補貼標準及原則
2018年具體市級補貼標準詳見附件。鼓勵區(qū)縣（自治縣）配套支持新能源汽車推廣應用，市、區(qū)縣（自治縣）財政補貼總和不得超過中央財政單車補貼額的50%。
三、申報流程
申報流程按照《重慶市新能源汽車推廣應用市級財政補助資金申報流程（暫行）》（渝經(jīng)信發(fā)〔2017〕140號）執(zhí)行。
四、其他要求
（一）鼓勵區(qū)縣（自治縣）結合本地實際科學制定新能源汽車推廣應用方案。發(fā)揮財政資金引導作用，支持新能源汽車推廣應用和充電基礎設施建設運營。加大城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)等公共服務領域新能源汽車的更新更換力度，加快充電基礎設施建設，不斷優(yōu)化改善新能源汽車使用環(huán)境。
（二）強化生產(chǎn)企業(yè)信息報送主體責任。生產(chǎn)企業(yè)應加強對自身生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的管理與控制，會同銷售企業(yè)上報真實準確的新能源汽車推廣應用信息；應建立企業(yè)監(jiān)控平臺，全面、真實、實時反映車輛的銷售、運行情況，并按照國家有關要求，統(tǒng)一接口和數(shù)據(jù)交換協(xié)議，及時、準確上報信息。
（三）建立懲罰機制。對違規(guī)謀補和以虛報、冒領等手段騙補的企業(yè)，按《財政違法行為處罰處分條例》等有關規(guī)定追回違反規(guī)定謀取、騙取的有關資金，沒收違法所得，對相關企業(yè)和人員予以罰款等處罰，涉嫌犯罪的交由司法機關查處。對不配合推廣應用信息核查，以及相關部門核查抽查認定虛假銷售、產(chǎn)品配置和技術狀態(tài)與《公告》《目錄》不一致、上傳數(shù)據(jù)與實際不符、車輛獲得補貼后閑置等行為，將視情節(jié)嚴重程度，采取扣減補貼資金、取消備案資格、取消補貼資金申請資格等處罰措施。對協(xié)助企業(yè)以虛報、冒領等手段騙取財政補貼資金的政府機關及其人員，按照《公務員法》、《行政監(jiān)察法》等法律法規(guī)追究相應責任；涉嫌犯罪的，移交司法機關處理。
（四）轉籍車輛申報補貼管理。2018年及以后年度在本市購買、上牌的新能源汽車，在上牌一年內轉籍到市外不享受市級補貼。
（五）運營里程要求。對私人購買新能源乘用車、作業(yè)類專業(yè)車（含環(huán)衛(wèi)車）、黨政機關公務用車、民航機場場內車輛等申請市級財政補貼不作運營里程要求。其他類型新能源汽車申請市級財政補貼的運營里程要求調整為2萬公里。
本通知從2018年1月1日起實施，2018年1月1日至2018年6月11日為過渡期。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車（專用車）、燃料電池汽車，分別按照2017年市級補貼標準的70%、70%、40%、100%進行補貼。過渡期以后上牌的新能源汽車補貼按照附件標準執(zhí)行。
