從銀川市物價(jià)局獲悉，為了促進(jìn)電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用，規(guī)范充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)，吸引社會(huì)資本進(jìn)入充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，我市制定出臺(tái)了關(guān)于新能源汽車充電服務(wù)費(fèi)定價(jià)方案。
經(jīng)過測(cè)算，電動(dòng)汽車百公里費(fèi)用平均約為20元，使用成本是同類型燃油汽車的三分之一，將有利于新能源汽車在我市的推廣普及。該新能源汽車充電服務(wù)費(fèi)定價(jià)方案即日起實(shí)施。
據(jù)了解，充電服務(wù)費(fèi)的充電設(shè)施范圍為，銀川市范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)性的充電站，非經(jīng)營(yíng)性充電設(shè)施如住宅小區(qū)、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等自用充電設(shè)施不在定價(jià)范圍內(nèi)。2020年前，我市新能源汽車充電服務(wù)費(fèi)實(shí)行最高限價(jià)，暫定為最高0.45元/千瓦時(shí)，下浮不限。
電價(jià)執(zhí)行國(guó)家、自治區(qū)的電價(jià)政策，對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行“工商業(yè)及其它用電價(jià)格的兩部制電價(jià)”。2025年底前，對(duì)實(shí)行兩部制電價(jià)的電動(dòng)汽車集中式充換電設(shè)施用電，免收需量（容量）電費(fèi)。其他充電設(shè)施按其所在場(chǎng)所執(zhí)行分類目錄電價(jià)，其中，居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價(jià)的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民用電價(jià)格中的合表用戶電價(jià)(居民階梯電價(jià)第二檔電量對(duì)應(yīng)的電價(jià)標(biāo)準(zhǔn))。黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)公共停車場(chǎng)中設(shè)置的充電設(shè)施，用電執(zhí)行“工商業(yè)及其它用電價(jià)格”類用電價(jià)格。充換電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策，鼓勵(lì)新能源汽車在用電低谷時(shí)段充電，降低充電成本。
根據(jù)物價(jià)部門成本測(cè)算數(shù)據(jù)顯示，10米系列燃?xì)廛嚭?0米系列電動(dòng)車費(fèi)用對(duì)比，純電動(dòng)車每天節(jié)約86.2元，每輛車年平均節(jié)約3萬元左右，對(duì)于我市目前運(yùn)行的353臺(tái)電動(dòng)公交車來說，能夠節(jié)省一筆不小的費(fèi)用。物價(jià)局工作人員告訴記者，普通家用1.6排量燃油車百公里燃油費(fèi)平均62.00，比亞迪e6純電動(dòng)百公里電費(fèi)18.84元至21.16元，400公里純電動(dòng)汽車較燃油車省161.58元。
