青海交通職業(yè)技術學院是一所以工科為主的高等職業(yè)技術學院。學院始建于1976年12月。2002年4月,經(jīng)青海省人民政府批復,教育部備案,學校升格為高職院校,改名為青海交通職業(yè)技術學院,隸屬省交通運輸廳。是全國百所國家骨干高職院校之一。為了適應職業(yè)教育的發(fā)展,2011年組建了青海交通運輸職業(yè)教育集團。
學院有新校區(qū)、柴達木校區(qū)、朝陽校區(qū)、五四校區(qū)四個校區(qū),占地面積434888.41平方米(628.3畝),建筑面積251114.61平方米。其中新校區(qū)占地面積524畝,總建筑面積18萬平方米。教學科研儀器設備資產(chǎn)總值4,904.15萬元(折舊后),圖書館館藏紙質圖書28.8萬冊,電子專業(yè)期刊9100種;教學用計算機2478臺。學院現(xiàn)有在校生8174人,其中:全日制在校生6478人,成人教育在校生1696人。
學院現(xiàn)有在編職工307人,校內外專兼職教師458人,其中校內專任教師185人,校內兼課教師88人,校外兼職教師145人,校外兼課教師40人,教師中正教授19人,副高職稱的83人、碩士研究生學位的教師89人、“雙師型”素質教師171人;省級骨干教師7名、省級教學名師1名、全國優(yōu)秀教師1名。青海省“135高層次人才培養(yǎng)工程”培養(yǎng)對象5人;專業(yè)帶頭人26人,其中學院19人,企業(yè)7人;院級骨干教師61人,其中學院47人,企業(yè)14人,F(xiàn)已基本形成了一支“一專、多能、多證”的專職教師隊伍和一支“技高、德優(yōu)、善導”的兼職教師隊伍,構成了“技能熟練,善于引導,效果明顯”的教學團隊。
學院圍繞現(xiàn)代交通運輸體系,形成了以交通為主(公路、鐵路、航空專業(yè)全覆蓋)的27個專業(yè),包括交通、土建、電子信息、旅游等大類相結合的專業(yè)結構。專業(yè)設置遵循“市場有需求、辦學有條件、質量有保證、就業(yè)有出路”的建設思路,科學合理地設置和調整專業(yè),形成一個時代感強、內涵充實、與區(qū)域經(jīng)濟建設緊密結合的專業(yè)結構。
學院建設有1個國家“精品”專業(yè)、3個中央財政支持的重點專業(yè)、1個交通運輸部支持的主干學科(專業(yè))建設專業(yè)、1個省級財政支持的重點專業(yè)、3個中央財政支持的實訓基地建設項目、6個省級實訓基地、9個省級示范專業(yè)、5個省級教學團隊、9個院級示范專業(yè)、2個特色專業(yè);18門省級精品課程。
學院建有校內實訓場所149個,生產(chǎn)性實訓基地及服務機構11個。建有校外實訓基地115個。與學院合作的企業(yè)232家(校外實訓基地與產(chǎn)學合作單位),半年以上頂崗實習覆蓋率達100%,專業(yè)對口率達82.15%,滿足實踐教學的需要,與一汽-豐田、廣汽豐田、豐田(中國)合作建立了T-TEP培訓學校,與一汽-大眾合作建立TQP培訓學校,與北京現(xiàn)代有限公司合作共建培訓學校。學院依托行業(yè)優(yōu)勢及重點專業(yè),自1993年起相繼建立了青海省育才公路勘察設計有限公司等11個校內生產(chǎn)性實訓基地及服務機構,既為師生提供了實習實訓的場所,提升了教學質量,又提高了辦學的效益,彌補了辦學經(jīng)費的不足。在其發(fā)展過程中,凸現(xiàn)出了“六大功能”?? “校企合作、機制探索、學生實訓、教師培養(yǎng)、社會服務、自我造血”功能。闖出了一條欠發(fā)達地區(qū)職業(yè)教育發(fā)展的新路子。
青海交通職業(yè)技術學院師哥師姐說宿舍條件
1、和中學宿舍沒兩樣。。比好點的中學還差。。一間房,高低床,一張課桌,沒人一個衣柜,很小的。。八人住。如果是汽車系和計算機系的話,一層樓22個宿舍,一共7個水龍頭,六個廁所洞(其中兩個很少有人用m.5728338.com)。。宿舍里沒有插座。。手機充電都要在教室搞定。。晚上九點半準時鎖門,遲到的要拖樓道,打掃衛(wèi)生。。十點準時熄燈。。
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2、一個班的都在一起,不管男生還是女生
3、西寧的爛校別去
4、自己班和自己一起?茨銈兝蠋熢趺唇o你分
5、不算太好,比大學還是差的多.