公路建成通車后，因承受車輪的磨損和沖擊，受到暴雨、洪水、風沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風化，以及人為的破壞和修建時遺留的某些缺陷，公路使用質(zhì)量會逐漸降低。因此，公路建成通車后必須采取養(yǎng)護維修措施，并不斷進行更新改善。以下是小編整理的公路養(yǎng)護知識競賽試題(含答案)，歡迎參考!
1、瀝青路面養(yǎng)護質(zhì)量的評定等級分為(ABCDE)。
A、優(yōu)
B、良
C、中
D、次
E、差
2、橋梁經(jīng)常性檢查是指(C)。
A.橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)中，采集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況動態(tài)數(shù)據(jù)的工作;
B.查清橋梁病害原因、破損程度、承載能力、抗災能力，確定橋梁技術(shù)狀況的工作;
C.是對橋面設施、上下部結(jié)構(gòu)及其附屬設施進行的一般性檢查。
3、交通安全設施經(jīng)常性檢查的頻率不小于(A)。
A、1次/月
B、1次/年
C、1次/季度
D、1次/旬
4、養(yǎng)護維修作業(yè)安全設施的設置與撤除應遵循(A)。
A.進行養(yǎng)護作業(yè)時，順著交通流方向設置安全設施;
B.隨意設置安全設施;
C.作業(yè)完成后，順著交通流方向撤除為養(yǎng)護維修作業(yè)而設置的有關(guān)安全設施，恢復正常交通;
D.作業(yè)前及結(jié)束后都應順著交通流方向設置安全設施。
5、高速公路和一級公路路面清掃應(C)。
A、機械清掃和人工相結(jié)合;
B、人工為主;
C、以路面清掃車進行機械清掃為主。
6、山區(qū)養(yǎng)護維修作業(yè)時，應遵循(ABCD)。
A、在視距條件較差或坡度較大的路段進行養(yǎng)護維修作業(yè)，必要時應設專人指揮交通，作業(yè)控制區(qū)應增加有關(guān)交通設施;
B、控制區(qū)的施工應與急彎標志、反向標志或連續(xù)彎標志等并列設置;
C、在同一彎道不得同時設置兩個或兩個以上養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū);
D、養(yǎng)護維修作業(yè)人員在作業(yè)時應戴安全帽。
7、公路養(yǎng)護技術(shù)管理的內(nèi)容包括(ABCD)。
A、公路養(yǎng)護信息化管理;
B、養(yǎng)護工程管理;
C、公路檢查;
D、檔案管理。
8、路基排水工程不包括包括：(D)
A、邊溝
B、截水溝
C、排水溝
D、消力池
9、路面結(jié)構(gòu)層分為(ABC)
A、面層、B、基層、
C、墊層、D、聯(lián)結(jié)層。
10.涵洞經(jīng)常性檢查(A)不少于兩次，定期檢查2-3年一次。
A、每季度
B、每月
C、每旬
D、每年
11、交通標志主要有(ABCD)
A、警告標志
B、禁令標志
C、指示標志
D、施工區(qū)標志
12、當工作區(qū)在道路右側(cè)時，交通標志宜設在(AB)
A、車道右側(cè)
B、工作區(qū)上游車道
C、中央分隔帶護欄外側(cè)
D、綠化帶上
13、交通部在2000年明確規(guī)定，每(D)年組織一次全國性公路檢查。
A、2
B、3
C、4
D、5
14、公路養(yǎng)護檔案保存可分別按短期、長期和永久三種保存期限進行分類排列�？h級及縣級以上公路的基礎資料、國省干線公路的改建工程資料和各級公路橋梁、隧道等建筑物應作為(C)保存檔案資料進行保存。
A、短期
B、長期
C、永久
15、鋼橋的養(yǎng)護中應定期對鋼橋構(gòu)件進行防銹、油漆，一般應(D)年進行一次。
A、3
B、半年
C、4
D、1～2
16、綠化植物冠幅投影面積與綠化占地面積之比，達到(C)以上時為郁閉。
A、0.2
B、0.8
C、0.6
D、0.5
17、隔離柵主要由(ABCDE)等部件組成。
A、金屬網(wǎng)片
B、立柱
C、斜撐
D、連接件
E基礎
18、砌塊路面時采用平面尺寸較小，一般為(A)而抗壓強度較高的水泥混凝土預制塊或塊石料緊密鋪砌而成。
A、400mm×200mm
B、300mm×200mm
C、300mm×300mm
D、40mm×40mm
19、綠化保存率是指栽植后成活(B)的株數(shù)(m2、叢、延米)占總栽植株數(shù)()的百分數(shù)。
A、三年及以上
B、兩年及以上
C、一年及以上
D、四年及以上
20、每年春季或秋季，宜在喬木樹干上距地面(B)高度范圍內(nèi)刷涂白劑。
A、0.5～1m
B、1～1.5m
C、1.5～2m
D、2～2.5m
21、在坍、滑體上方，按期匯水面積及降雨情況，結(jié)合地形設置一道或幾道截水溝，使地表水全部匯入截水溝排出。截水溝斷面一般可取深(A)，溝底寬(A)左右。
A、0.4-0.6m
0.5m
B、0.2-0.5m
0.5m
C、0.4-0.8m
0.8m
D、0.3-0.6m
0.8m
22、涵洞的日常養(yǎng)護工作大體可分為(ABCD)等四部分。
A、保潔
B、清淤
C、堵漏
D、結(jié)構(gòu)損傷的維修
23、橋面鋪裝有多種形式，其中以(C
D)使用較為廣泛。
A、瀝青表面處治
B、泥結(jié)碎石
C、水泥混凝土
D、瀝青混凝土
24、采用鋪草皮或利用天然草加固土路肩時，草皮或天然草應定期修剪，草高不宜超過(C)mm，以利于排水，并保持路容美觀。
A、120
B、100
C、150
D、90
25、在下列固沙措施中，我國公路、鐵路防沙常用的一種是(B)
A、平鋪式沙障
B、半隱蔽式柴草沙障
C、半隱蔽式黏土沙障
D、半隱蔽式草皮沙障
26、鋼橋的檢查包括(ABCD)
A、構(gòu)件(特別是受壓構(gòu)件)是否扭曲變形、局部損傷。
B、鉚釘和螺栓有無松動、脫落或斷裂，節(jié)點是否滑動錯裂。
C、焊縫邊緣(熱影響區(qū))有無裂紋或脫開。
D、油漆層有否裂紋、起皮、脫落，構(gòu)件是否腐蝕生銹。
27、(B)是指路面狀況指數(shù)。
A、SSI
B、PCI
C、RQI
D、IRI
28、檢測瀝青路面結(jié)構(gòu)強度的設備是(D)
A、直尺
B、平整度儀
C、三米直尺
D、貝克曼梁彎沉儀及彎沉車
29、瀝青路面破損可分為(ABCD)。
A、裂縫類
B、松散類
C、變形類
D、其他類
30、瀝青路面破損病害中，中度龜裂指的是(C)
A、初期龜裂，縫細、無散落，裂區(qū)無邊形，塊度20～50cm
B、裂塊明顯，縫較寬，無或輕散落或輕度變形，塊度20～50cm
C、裂塊明顯，縫較寬，無或輕散落或輕度變形，塊度<20cm
D、裂塊破碎，縫寬，散落重，變形明顯，急待修理，塊度<20cm
31、路面調(diào)查主要包括(ABCD)等四項內(nèi)容。
A、路面破損狀況
B、路面結(jié)構(gòu)強度
C、路面平整度
D、路面抗滑能力
32、在路面調(diào)查中，車轍的損壞面積按車轍的長度乘以(C)m計算。
A、0.1
B、0.2
C、0.4
D、0.3
33、在瀝青路面的巡查作業(yè)中，巡查車速一般控制在(B)km/h。
A、30
B、40～50
C、60
D、80
34、當瀝青路面被油類物質(zhì)或化學物品污染時，處治措施有(ABCD)
A、撒砂
B、撒木屑
C、用化學中和劑處理
D、用水沖洗
35、當修建于軟土地基的高速公路瀝青路面應定期進行路面高程測量，當與橋臺的連接部位沿橋臺靠背產(chǎn)生錯臺，且最大高差達(B)以上時應及時給予修復。
A、1cm
B、2cm
C、3cm
D、5cm
36、檢查瀝青路面的排水情況，檢查時間一般為(A)為宜。
A、1～2h
B、2～3h
C、半小時
D、4～5h
37、降雪過程中，當路面積雪厚度超過(A)時，即可開始除雪作業(yè)。
A、1cm
B、2cm
C、3cm
D、5cm
38、只有輕微泛油的路段，可撒上(B)粒徑的石屑或粗砂，并用壓路機或控制行車碾壓。
A、1～3mm
B、3～5mm
C、5～10mm
D、10～15mm
39、罩面的結(jié)合料宜使用性能較好的(ABCD)。
A、粘稠型道路石油瀝青
B、乳化石油瀝青
C、改性乳化瀝青
D、改性瀝青
40、瀝青路面的抗滑層用于高速公路、一級公路時宜采用不小于(D)的厚度。
A、1cm
B、2cm
C、3cm
D、4cm
41、瀝青面層的翻修范圍應超出基層翻修范圍的邊緣線(C)左右，以使基層、面層接縫錯開。
A、10cm
B、20cm
C、30cm
D、50cm
42、對于熱拌清理混合料路面的初期養(yǎng)護，混合料攤鋪后路表溫度低于(A)時，才可開放交通，防治出現(xiàn)車轍等病害。
A、50℃
B、60℃
C、100℃
D、80℃
43、土質(zhì)邊溝溝底縱坡保持在(B)之間。
A、0.2%～0.4%
B、0.3%～0.5%
C、0.5%～0.8%
D、0.1%～0.3%
44、乳化瀝青適用于(ABCD)
A、瀝青表面處治B、瀝青貫入式路面C、常溫瀝青混合料路面
D、透層、粘層與封層。
45、瀝青貫入式路面的厚度宜為(D)
A、1?1.5cm
B、1.5?2.5cm
C、2.5?3cm
D、4?8cm。
46、瀝青路面面層分為(ABCDE)
A、瀝青砼
B、熱拌瀝青碎石混合料
C、瀝青貫入式
D、乳化瀝青碎石混合料
E、瀝青表處
47、稀漿封層的施工氣溫不得低于(B)
A、80℃
B、100℃
C、120℃
D、140℃
