據(jù)最新蘭州交通大學(xué)招生網(wǎng)和吉林招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，吉林高考的考生需要成績(jī)?cè)?89分左右，位次排名需要在64770名左右，才可以考上蘭州交通大學(xué)，不過(guò)每年蘭州交通大學(xué)在吉林招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分?jǐn)?shù)也不會(huì)相同。
一、吉林高考多少分可以上蘭州交通大學(xué)
1、吉林高考2022年考生上蘭州交通大學(xué)的理科最低分需要471分，錄取最低位次為23686名;
2、吉林高考2022年考生上蘭州交通大學(xué)(B)的理科最低分需要322分，錄取最低位次為64770名;
3、吉林高考2021年考生上蘭州交通大學(xué)的理科最低分需要466分，錄取最低位次為21531名;
4、吉林高考2021年考生上蘭州交通大學(xué)(B)的理科最低分需要289分，錄取最低位次為60451名;
5、吉林高考2020年考生上蘭州交通大學(xué)(B)的理科最低分需要398分，錄取最低位次為47458名;
6、吉林高考2022年考生上蘭州交通大學(xué)的文科最低分需要493分，錄取最低位次為5373名;
7、吉林高考2021年考生上蘭州交通大學(xué)的文科最低分需要491分，錄取最低位次為5939名;
8、吉林高考2020年考生上蘭州交通大學(xué)的文科最低分需要497分，錄取最低位次為7570名;
二、蘭州交通大學(xué)在吉林的近三年的排名多少可以上
1、2022年蘭州交通大學(xué)在吉林的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類(lèi)型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 吉林 | 理科 | 本二A | 471 | 23686 | 省政府 |
| 2022 | 吉林 | 理科 | 本二B | 322 | 64770 | 省政府 |
| 2022 | 吉林 | 文科 | 本二A | 493 | 5373 | 省政府 |
2、2021年蘭州交通大學(xué)在吉林的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類(lèi)型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 吉林 | 理科 | 本二A | 466 | 21531 | 省政府 |
| 2021 | 吉林 | 理科 | 本二B | 289 | 60451 | 省政府 |
| 2021 | 吉林 | 文科 | 本二A | 491 | 5939 | 省政府 |
3、2020年蘭州交通大學(xué)在吉林的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類(lèi)型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 吉林 | 理科 | 本二A | 491 | 23446 | 省政府 |
| 2020 | 吉林 | 理科 | 本二B | 398 | 47458 | 省政府 |
| 2020 | 吉林 | 文科 | 本二A | 497 | 7570 | 省政府 |
滑檔和退檔是什么意思
高考滑檔
指的是報(bào)的幾個(gè)志愿都沒(méi)有被提檔，比如你的分?jǐn)?shù)不夠前面的幾個(gè)學(xué)校，但是后面的幾個(gè)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)已經(jīng)錄滿或者也是不夠分?jǐn)?shù)，那么就會(huì)出現(xiàn)滑檔情況。
高考退檔
考生分?jǐn)?shù)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)志愿的投檔分?jǐn)?shù)線，被投檔進(jìn)了一個(gè)院校，但由于填報(bào)的專(zhuān)業(yè)都是好專(zhuān)業(yè)，分?jǐn)?shù)要求太高，沒(méi)有被填報(bào)的6個(gè)專(zhuān)業(yè)錄取，而又沒(méi)有填報(bào)專(zhuān)業(yè)服從調(diào)劑，就會(huì)被這個(gè)學(xué)校退檔。
提檔線是什么意思
提檔線是招生院校按照提檔比例提取考生檔案的最低線，不一定是學(xué)校的最終錄取線。
在同批次錄取的院校中，由于報(bào)考人數(shù)不均衡，各校的提檔線會(huì)有很大差異。熱門(mén)的院校，提檔線很高；冷門(mén)的院校，提檔線較低，甚至?xí)陀谂尉�。
院校一般按120%提檔，這是為了避免因各種情況而錄不滿的情況出現(xiàn)。鑒于此，過(guò)了提檔線不代表就一定會(huì)被錄取，僅僅是可能性很大而已。
簡(jiǎn)單地講，考生的高考成績(jī)超過(guò)了批次線，但沒(méi)有達(dá)到所報(bào)院校的提檔線，電子檔案就不能投放，也就不能參加該校的錄�。豢忌呖汲煽�(jī)正好跟某校提檔線一樣，并不意味著一定會(huì)被錄取。提檔線只能決定考生的檔案能不能投給學(xué)校，與考生能不能被錄取沒(méi)有必然的聯(lián)系。
三、蘭州交通大學(xué)學(xué)校介紹
蘭州交通大學(xué)坐落在甘肅省省會(huì)城市、“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市蘭州，是中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司與甘肅省人民政府省部共建高校，教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”入選高校，教育部“深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范學(xué)�！保逃俊爸形鞑拷逃衽d計(jì)劃”支持高校，甘肅省高水平大學(xué)和“一流學(xué)科”建設(shè)高校。 學(xué)校前身可追溯到1898年成立的山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂和1909年成立的北京鐵路管理傳習(xí)所。1958年，鐵道部決定在蘭州創(chuàng)辦我國(guó)第三所鐵路本科高校——蘭州鐵道學(xué)院。鐵道運(yùn)輸、鐵道電機(jī)、鐵道建筑、鐵道橋梁與隧道、鐵道機(jī)械5個(gè)系7個(gè)本科專(zhuān)業(yè)、5個(gè)專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)由北京鐵道學(xué)院（即北京鐵路管理傳習(xí)所，現(xiàn)北京交通大學(xué)）和唐山鐵道學(xué)院（即山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂，現(xiàn)西南交通大學(xué)）成建制遷入蘭州，以林達(dá)美、沈智揚(yáng)、胡春農(nóng)、孫祺蔭、張殿執(zhí)為代表的京唐兩院340余名專(zhuān)家學(xué)者來(lái)到蘭州任教，當(dāng)年順利實(shí)現(xiàn)了446名新生的招生。60年代，又抽調(diào)了一批留蘇科學(xué)技術(shù)副博士和研究生充實(shí)教師隊(duì)伍，老一輩教育家們帶領(lǐng)五湖四海的學(xué)子一起，在西北艱苦的環(huán)境下初心不改、孜孜以求，以他們建校、愛(ài)校、榮校的智慧和情感開(kāi)啟了蘭州交大的第一個(gè)甲子歲月。2000年，學(xué)校實(shí)行“中央與地方共建，以地方政府管理為主”的體制。2003年，蘭州鐵道學(xué)院更名為蘭州交通大學(xué)。經(jīng)過(guò)63年建設(shè)與發(fā)展，學(xué)校已成為中國(guó)鐵路工程師的搖籃，堅(jiān)定地走出了一條以交通特色辦學(xué)之路，發(fā)展成為一所行業(yè)特色鮮明、服務(wù)地方能力突出、享譽(yù)國(guó)內(nèi)、在西北地區(qū)軌道交通建設(shè)中具有不可替代性的高等院校。 學(xué)�，F(xiàn)有2個(gè)校區(qū)，占地面積1564畝，校舍建筑面積88.74萬(wàn)平方米，圖書(shū)館藏書(shū)227萬(wàn)冊(cè)。有21個(gè)直屬學(xué)院（部），1個(gè)國(guó)家級(jí)大學(xué)科技園。有全日制在校生3.12萬(wàn)人，其中，本科生2.2萬(wàn)人，研究生6123人，高職學(xué)生2288人，國(guó)際學(xué)生385人。 多年來(lái)，學(xué)校畢業(yè)生始終保持著較高的就業(yè)率。畢業(yè)生中，簽約國(guó)企比例保持在75%以上，45%左右的學(xué)生簽約中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)交建等世界500強(qiáng)企業(yè)。畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量位居省內(nèi)高校前列。學(xué)校先后獲得“全國(guó)普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體”“全國(guó)畢業(yè)生就業(yè)50所典型經(jīng)驗(yàn)高�！钡葮s譽(yù)稱(chēng)號(hào)。 學(xué)校始終秉承交通大學(xué)“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、嚴(yán)格要求”的優(yōu)良辦學(xué)傳統(tǒng)，著力培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高、具有創(chuàng)新精神和國(guó)際視野的高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才。在2005年教育部本科教學(xué)工作水平評(píng)估中獲“優(yōu)秀”，在2017年教育部本科教學(xué)工作審核評(píng)估中獲得教育部專(zhuān)家好評(píng)。學(xué)校貫徹落實(shí)全國(guó)教育大會(huì)精神，深入推進(jìn)一流本科專(zhuān)業(yè)提升工程，學(xué)校研究生培養(yǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升，形成學(xué)術(shù)學(xué)位、專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生分類(lèi)培養(yǎng)格局，人才培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)步提高。積極開(kāi)展“互聯(lián)網(wǎng)+青年紅色筑夢(mèng)之旅”“挑戰(zhàn)杯”“數(shù)學(xué)建�！薄敖Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”“機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)”“機(jī)器人”“外研社杯”和大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)。五年來(lái)，獲得各級(jí)各類(lèi)學(xué)科競(jìng)賽國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)481項(xiàng)，國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)共128項(xiàng)。2017年分別入選“深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校”和“全國(guó)高校實(shí)踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。63年來(lái)，學(xué)校為國(guó)家交通事業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展培養(yǎng)了以中科院院士賴(lài)遠(yuǎn)明、萬(wàn)科集團(tuán)原董事會(huì)主席王石等為代表的20余萬(wàn)名優(yōu)秀人才，我們的畢業(yè)生業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)，留得住、用得上，受到了用人單位的廣泛贊譽(yù)。 學(xué)�，F(xiàn)有教職工2315人，其中專(zhuān)任教師1725人，教授332人、副教授651人，有博士生導(dǎo)師91人、碩士生導(dǎo)師1202人。有雙聘院士2人，入選“*”特聘教授1人，柔性引進(jìn)“*”特聘教授3人，國(guó)家杰青1人。有“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者、全國(guó)優(yōu)秀教師、全國(guó)師德先進(jìn)個(gè)人、全國(guó)模范教師、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者、茅以升鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者、寶鋼教育獎(jiǎng)獲得者、甘肅省高等學(xué)校青年教師“成才獎(jiǎng)”獲得者、甘肅省高等學(xué)校教學(xué)名師在內(nèi)的各類(lèi)高層次人才344人。學(xué)校擁有國(guó)家語(yǔ)言文字推廣基地、全國(guó)鐵路科普基地、教育部文化傳承基地、鐵道部繼續(xù)教育西部基地和西北地區(qū)小語(yǔ)種培訓(xùn)基地等一大批人才培養(yǎng)基地。 現(xiàn)有本科招生專(zhuān)業(yè)68個(gè)。有6個(gè)國(guó)家特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)，1個(gè)國(guó)家級(jí)綜合改革試點(diǎn)專(zhuān)業(yè),19個(gè)專(zhuān)業(yè)獲批國(guó)家級(jí)一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)（車(chē)輛工程、電氣工程及其自動(dòng)化、軌道交通信號(hào)與控制、通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、土木工程、工程管理、給排水科學(xué)與工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、交通運(yùn)輸、物流管理、英語(yǔ)、地理信息科學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、電子科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、鐵道工程、測(cè)繪工程、交通工程），5門(mén)課程獲批國(guó)家級(jí)一流本科課程（動(dòng)車(chē)組車(chē)輛構(gòu)造與設(shè)計(jì)、工程制圖、水質(zhì)工程Ⅱ、大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)1、數(shù)據(jù)與場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的高速列車(chē)運(yùn)行控制虛擬仿真實(shí)驗(yàn)）。 6個(gè)專(zhuān)業(yè)通過(guò)教育部工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證，3個(gè)專(zhuān)業(yè)通過(guò)教育部和住建部專(zhuān)業(yè)評(píng)估。有1個(gè)國(guó)家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，4個(gè)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，1個(gè)國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心，1個(gè)國(guó)家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)，11個(gè)國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心，17個(gè)省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)和15個(gè)省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心。 學(xué)校依托鐵路行業(yè)，突出交通特色，交通運(yùn)輸、土木工程、環(huán)境科學(xué)與工程、車(chē)輛工程、電子信息工程等學(xué)科在國(guó)內(nèi)具有明顯的比較優(yōu)勢(shì)�，F(xiàn)有8個(gè)學(xué)科門(mén)類(lèi)，工程學(xué)、化學(xué)2個(gè)學(xué)科進(jìn)入ESI全球排名前1%。有5個(gè)博士后科研流動(dòng)站、6個(gè)博士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科（含工學(xué)、管理學(xué)2個(gè)學(xué)科門(mén)類(lèi)）、25個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科、15個(gè)碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位授權(quán)類(lèi)別，24個(gè)省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。在教育部第四輪學(xué)科評(píng)估中，交通運(yùn)輸工程、土木工程、環(huán)境科學(xué)與工程3個(gè)學(xué)科被評(píng)為B類(lèi)學(xué)科，機(jī)械工程學(xué)科被評(píng)為B-類(lèi)學(xué)科。 學(xué)校始終堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研合作，主動(dòng)服務(wù)國(guó)家和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在土木結(jié)構(gòu)、環(huán)境保護(hù)、信息工程、自動(dòng)控制、智能交通、物流管理、裝備制造、綠色能源、自然災(zāi)害防治等方面形成了核心技術(shù)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，部分研究成果達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)一流的水平。參與了青藏、蘭新、蘭渝等多個(gè)鐵路重大項(xiàng)目的研究與建設(shè)工作，是全國(guó)承擔(dān)青藏鐵路科研項(xiàng)目最早最多的高校，解決了青藏鐵路凍土世界性難題，獲得國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。現(xiàn)有“西北干寒地區(qū)材料與結(jié)構(gòu)耐久性研究”等4個(gè)教育部*創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，“國(guó)家綠色鍍膜技術(shù)與裝備工程技術(shù)研究中心”等4個(gè)國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)，“鐵路四電BIM與智能應(yīng)用鐵路重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”“甘肅省黃河水環(huán)境重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”等9個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，省部級(jí)及以上科研平臺(tái)數(shù)達(dá)到66個(gè)。 五年來(lái)，學(xué)校圍繞生態(tài)文明建設(shè)、高鐵建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略，成立了黃河水環(huán)境研究院、常州研究院。五年來(lái)，承擔(dān)縱向科研項(xiàng)目1031項(xiàng)，承擔(dān)橫向科研項(xiàng)目4000余項(xiàng)。獲得省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)勵(lì)43項(xiàng),其中一等獎(jiǎng)7項(xiàng)，2018-2020年有3項(xiàng)成果獲得甘肅省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。 學(xué)校積極開(kāi)展對(duì)外交流與合作。與天津大學(xué)簽署對(duì)口支援協(xié)議，在博士生培養(yǎng)、科學(xué)研究、師資隊(duì)伍建設(shè)等方面開(kāi)展了富有成效的合作。先后與美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、加拿大、日本、西班牙、巴西等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的50余所高等院校建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，自2003年起，開(kāi)展與美國(guó)依阿華州立大學(xué)2+2雙學(xué)位合作聯(lián)合辦學(xué)項(xiàng)目。具有中國(guó)政府獎(jiǎng)學(xué)金來(lái)華留學(xué)生招生資格，通過(guò)首批高等學(xué)校來(lái)華留學(xué)質(zhì)量認(rèn)證，現(xiàn)有57個(gè)國(guó)家和地區(qū)的385名國(guó)際學(xué)生。學(xué)校主動(dòng)服務(wù)“一帶一路”倡議、“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略和“高鐵走出去”戰(zhàn)略，為“一帶一路高校戰(zhàn)略聯(lián)盟”“中俄交通大學(xué)聯(lián)盟”成員單位，與孟加拉國(guó)、俄羅斯、馬其頓、泰國(guó)等“一帶一路”國(guó)家和高校開(kāi)展了深入的合作與交流，為20多個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家培養(yǎng)了1000多名交通、信息、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的國(guó)際人才。 63年風(fēng)雨兼程，63年春華秋實(shí)，從建校第一天起，學(xué)校就肩負(fù)起“為西北鐵路建設(shè)和培養(yǎng)鐵路高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才”的歷史使命，始終與祖國(guó)同呼吸，與交通共命運(yùn)。一代代蘭州交大人扎根西北，在變化中堅(jiān)守，在傳承中發(fā)展，創(chuàng)造了無(wú)愧于歷史、無(wú)愧于時(shí)代的西部高等教育特色發(fā)展之路！面向未來(lái)，學(xué)校將不忘初心，牢記使命，秉承“奮發(fā)向上、艱苦樸素、刻苦鉆研、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)”的校風(fēng)和“尚德、勵(lì)志、博學(xué)、篤行”的校訓(xùn)，堅(jiān)定不移走高質(zhì)量?jī)?nèi)涵發(fā)展道路，為祖國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，為建設(shè)幸福美好新甘肅，為建成特色鮮明的高水平教學(xué)研究型大學(xué)而努力奮斗！ （數(shù)據(jù)更新至2021年4月）
