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 蘭州交通大學(xué)(Lanzhou Jiaotong University)是中央部委投資省部共建重點(diǎn)大學(xué),交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)鐵路總公司和甘肅省人民政府共建大學(xué),“高等學(xué)校創(chuàng)新能力提升計(jì)劃”(2011計(jì)劃)、全國(guó)畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校、中華人民共和國(guó)鐵道部繼續(xù)教育基地、全國(guó)具有推薦優(yōu)秀本科生免試攻讀碩士研究生資格的高校、中國(guó)政府獎(jiǎng)學(xué)金海外留學(xué)生招收院校;教育部“卓越工程師計(jì)劃”高校、國(guó)家“中西部高等教育振興計(jì)劃”重點(diǎn)建設(shè)高校、“中俄交通大學(xué)聯(lián)盟”大學(xué)成員之一、“一帶一路”高校戰(zhàn)略聯(lián)盟(8國(guó)47所)成員之一。下面是小編為大家提供的蘭州交通大學(xué)官網(wǎng),歡迎參考!

蘭州交通大學(xué)官網(wǎng)

蘭州交通大學(xué)官網(wǎng):http://www.lzjtu.edu.cn/

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蘭州交通大學(xué)學(xué)校簡(jiǎn)介

蘭州交通大學(xué)創(chuàng)建于l958年,由唐山鐵道學(xué)院(現(xiàn)西南交通大學(xué))和北京鐵道學(xué)院(現(xiàn)北京交通大學(xué))部分系科成建制遷蘭組建,原名蘭州鐵道學(xué)院,是我國(guó)第三所鐵路院校。50年代末至90年代末,學(xué)校隸屬鐵道部領(lǐng)導(dǎo),實(shí)行行業(yè)辦學(xué)管理體制。2000年,根據(jù)國(guó)家統(tǒng)籌規(guī)劃,劃歸甘肅省管理,實(shí)行“中央與地方共建,以地方政府管理為主”的管理體制。2003年4月,經(jīng)教育部批準(zhǔn),更名為“蘭州交通大學(xué)”。

學(xué)校校園占地面積1565畝,建有3個(gè)校區(qū),1個(gè)國(guó)家級(jí)大學(xué)科技園區(qū)。校舍建筑面積為76.47萬(wàn)平方米,固定資產(chǎn)總值15.59億元,教學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備2.82億元。圖書(shū)館藏書(shū)234.14萬(wàn)冊(cè),有中外文期刊4000多種,電子圖書(shū)3000GB。

學(xué),F(xiàn)有全日制學(xué)生29694人,其中本科生22505人、碩士研究生3560人、博士研究生282人,高職生2683人、留學(xué)生252人;成人學(xué)歷教育在冊(cè)學(xué)生27159人。學(xué)校有教職工2239人,其中專任教師1569人,雙聘院士4名、教授、副教授828人。有包括國(guó)家新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程國(guó)家級(jí)人選、國(guó)家新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃人選、享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼專家學(xué)者、鐵道部青年科技拔尖人才、甘肅省領(lǐng)軍人才人選等在內(nèi)的各類高層次人才230余位。已形成了一支整體結(jié)構(gòu)比較合理、素質(zhì)優(yōu)良的教師隊(duì)伍。

學(xué)校學(xué)科特色鮮明,門(mén)類齊全,涵蓋了工、理、經(jīng)、管、文、農(nóng)、法等7大學(xué)科門(mén)類,F(xiàn)有65個(gè)本科專業(yè),11個(gè)專科專業(yè);博士后科研流動(dòng)站4個(gè),博士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科5個(gè),博士學(xué)位授權(quán)學(xué)科專業(yè)34個(gè);碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科23個(gè),碩士學(xué)位授權(quán)學(xué)科專業(yè)105個(gè);碩士研究生培養(yǎng)類型涵蓋全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生、工程碩士、工商管理碩士(MBA)、工程管理碩士(MEM)、在職工程碩士、在職人員以研究生畢業(yè)同等學(xué)力申請(qǐng)碩士學(xué)位等。學(xué)校在交通運(yùn)輸工程、土木工程、環(huán)境科學(xué)與工程、機(jī)械工程、管理科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、信息與通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、數(shù)學(xué)等學(xué)科領(lǐng)域形成了一定的優(yōu)勢(shì)與特色。其中橋梁與隧道工程、交通信息工程及控制、環(huán)境工程、市政工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、車(chē)輛工程等學(xué)科在國(guó)內(nèi)高校具有較強(qiáng)實(shí)力。在風(fēng)能太陽(yáng)能、綠色真空鍍膜、防揚(yáng)塵技術(shù)、綠色生態(tài)農(nóng)藥、染纈藝術(shù)創(chuàng)作等多個(gè)領(lǐng)域形成了一批核心技術(shù)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。

目前設(shè)有研究生院、土木工程學(xué)院、自動(dòng)化與電氣學(xué)院、電子與信息工程學(xué)院、交通運(yùn)輸學(xué)院、機(jī)電工程學(xué)院、環(huán)境與市政工程學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、化學(xué)與生物工程學(xué)院、建筑與城市規(guī)劃學(xué)院、數(shù)理學(xué)院、外國(guó)語(yǔ)學(xué)院、藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、文學(xué)與國(guó)際漢學(xué)院、測(cè)繪與地理信息學(xué)院、鐵道技術(shù)學(xué)院、國(guó)際教育學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院和位于武威市的新能源與動(dòng)力工程學(xué)院等20個(gè)學(xué)院和1個(gè)體育教學(xué)部。有1個(gè)國(guó)家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū),1個(gè)國(guó)家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì),6個(gè)省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì),5個(gè)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心,4個(gè)教育部*創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),10個(gè)省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心;6個(gè)國(guó)家級(jí)特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn),19個(gè)省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科;2個(gè)國(guó)家級(jí)工程技術(shù)研究中心,15個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,14個(gè)省部級(jí)工程研究中心,近百個(gè)各類研究所。

學(xué)校是甘肅省專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育基地,鐵道部繼續(xù)教育西北基地,教育部來(lái)華留學(xué)示范基地,西北地區(qū)小語(yǔ)種培訓(xùn)基地,是中國(guó)人民解放軍后備軍官選拔培養(yǎng)院校之一。2003年學(xué)校開(kāi)始進(jìn)行來(lái)華留學(xué)生培養(yǎng),2008年,成為中國(guó)政府獎(jiǎng)學(xué)金來(lái)華留學(xué)生招收院校,累計(jì)培養(yǎng)、招收來(lái)自51個(gè)國(guó)家的留學(xué)生1700余人。2005年,學(xué)校成為全國(guó)高水平運(yùn)動(dòng)員招收院校,已招收、培養(yǎng)了224名高水平運(yùn)動(dòng)員。2006年,學(xué)校獲得優(yōu)秀本科生免試推研資格,已累計(jì)推薦研究生1031人。2009年,學(xué)校成為全國(guó)工商管理碩士(MBA)專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)單位。2010年,學(xué)校成為全國(guó)工程管理碩士(MEM)專業(yè)學(xué)位授權(quán)單位。2011年,我校成為教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”實(shí)施高校。2013年,我校成為國(guó)家“中西部高校基礎(chǔ)能力建設(shè)工程”高校。

學(xué)校積極探索職業(yè)資格培養(yǎng)鑒定與本科教學(xué)計(jì)劃的有機(jī)結(jié)合,努力構(gòu)建學(xué)歷證書(shū)和職業(yè)資格證書(shū)并行的雙證教育體系,有效提升了學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量,使本科畢業(yè)生就業(yè)率多年來(lái)一直保持在93%以上,學(xué)校連續(xù)多年被評(píng)為“甘肅省畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)單位”,2009年被評(píng)為“全國(guó)畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)單位”。甘肅省人力資源和社會(huì)保障廳公布了2011年全省普通高校畢業(yè)生就業(yè)率情況,我校平均就業(yè)率為96.60%,在全省高校中名列第一。2012年我校被評(píng)為“2011-2012年度高校畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校”50強(qiáng)。

學(xué)校積極發(fā)展對(duì)外交流合作,與國(guó)外30多所高校、教育和科研機(jī)構(gòu)簽訂合作辦學(xué)協(xié)議、建立了良好的合作關(guān)系。按照“2+2”、“1+3+1”、“3+1”等模式開(kāi)展聯(lián)合辦學(xué)項(xiàng)目,已累計(jì)培養(yǎng)聯(lián)合辦學(xué)項(xiàng)目生200余人。此外,先后選派200名中青年教師赴加拿大、澳大利亞、日本、美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等國(guó)進(jìn)修、攻讀學(xué)位和科研合作,有近百名外籍專家學(xué)者應(yīng)邀來(lái)校交流講學(xué)。

學(xué)校以“蘭州交通大學(xué)董事會(huì)”為紐帶,先后與120多家企業(yè)單位、科研機(jī)構(gòu)和政府部門(mén)建立了緊密的合作關(guān)系,各類教育資源得到有效整合和利用,學(xué)研產(chǎn)合作之路越走越寬。

經(jīng)過(guò)59年的建設(shè)和發(fā)展,學(xué)校的辦學(xué)規(guī)模、辦學(xué)層次、就業(yè)形勢(shì)、創(chuàng)新能力、對(duì)外交流、擁有省部級(jí)以上的科技創(chuàng)新平臺(tái)數(shù)等多項(xiàng)核心辦學(xué)指標(biāo)均位居省屬高校前列。在蘭州交通大學(xué)第十一次黨代會(huì)上,黨委工作報(bào)告確定了學(xué)校新的奮斗目標(biāo):到2020年左右,保持辦學(xué)規(guī)模基本穩(wěn)定,辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)更加明顯,主要辦學(xué)指標(biāo)和整體實(shí)力達(dá)到國(guó)內(nèi)同類院校先進(jìn)水平,建成一所行業(yè)特色鮮明、服務(wù)地方能力突出、擁有若干國(guó)內(nèi)一流學(xué)科的高水平教學(xué)研究型大學(xué)。

(數(shù)據(jù)截止2017年3月)

蘭州交通大學(xué)歷史沿革

1896年5月4日,北洋鐵路總局總工程師C?W?Kinder上書(shū)清政府,懇請(qǐng)?jiān)谏胶jP(guān)建立中國(guó)第一所鐵路學(xué)堂。獲得了李鴻章的批準(zhǔn),隨即開(kāi)始策劃。11月20日,學(xué)校正式定名為山海關(guān)鐵路學(xué)堂。

1900年9月30日,山海關(guān)炮臺(tái)被英軍占領(lǐng),學(xué)校校舍遭破壞。山海關(guān)鐵路學(xué)堂被迫停辦。

1905年5月7日,清政府決定繼續(xù)開(kāi)辦鐵路學(xué)堂,并決定學(xué)堂從山海關(guān)遷往唐山。10月15日,在唐山火車(chē)站以西正式建校,占地192.58畝,并定名為“唐山鐵路學(xué)堂”。

歷史照片(4張)

1906年3月27日,學(xué)堂除現(xiàn)有“路科”外,又增設(shè)“礦科”,學(xué)堂由此而改名為“唐山路礦學(xué)堂”。

1912年1月19日,學(xué)堂改由交通部管轄,并改名為“唐山鐵路學(xué)校”。1914年8月,學(xué)校又奉命更名為“唐山工業(yè)專門(mén)學(xué)!薄

1920年12月15日,國(guó)務(wù)會(huì)議決定將北京郵電學(xué)校、北京鐵路管理學(xué)校、上海工業(yè)專門(mén)學(xué)校、唐山工業(yè)專門(mén)學(xué)校等四所學(xué)校合并成立交通大學(xué)。1921年5月1日,交通大學(xué)正式成立,規(guī)定交大總辦事處設(shè)在北京,并在京、唐、滬三校分設(shè)主任。

1921年7月,唐山學(xué)校正式定名為“交通大學(xué)唐山學(xué)!,1922年9月,學(xué)校又奉命更名為“交通部唐山大學(xué)”。

1928年2月,奉交通部令,學(xué)校又更名為“唐山交通大學(xué)”;同年6月28日,交大又奉命定名上海為第一交通大學(xué)、唐山為第二交通大學(xué)、北平為第三交通大學(xué)。8月11日,交通部決定對(duì)交通大學(xué)進(jìn)行改組,同時(shí)公布了《交通大學(xué)組織大綱》,決定將滬、唐、平三校合稱“交通大學(xué)”,分設(shè)上海、唐山、北平三個(gè)學(xué)院。唐院因此而更名為“交通大學(xué)唐山土木工程學(xué)院”。

1931年8月1日,鐵道部決定唐院正式更名為“國(guó)立交通大學(xué)唐山工程學(xué)院”,并恢復(fù)設(shè)立“礦冶工程系”。

1933年4月22日,由于日軍入關(guān),戰(zhàn)事侵?jǐn)_,唐山學(xué)生無(wú)法上課,遂決定唐院南遷上海。其后唐院隨之轉(zhuǎn)址江西南昌、湖南湘潭、湖南湘鄉(xiāng)楊家灘、廣西桂林、柳州、貴州平越,并在平越文廟掛起了“交通大學(xué)唐山工程學(xué)院”的校牌,正式安定復(fù)課。

1944年11月,湘桂被日軍攻占,平越告急,校方?jīng)Q定學(xué)校就地解散,后到重慶集中。

1945年8月6日,教育部指令唐院暑假后遷往甘肅,遂改名為“國(guó)立交通大學(xué)甘肅分!。8月15日,日本投降,唐院遷校甘肅之事作罷。

1946年8月23日,學(xué)校遷回唐山校園,并奉教育部令更名為“國(guó)立唐山工學(xué)院”,確定下設(shè)建筑工程系、采礦工程系、冶金工程系、土木工程系及礦冶專修科。

1948年12月12日,唐山解放。1949年7月8日,軍委鐵道部決定:國(guó)立唐山工學(xué)院、國(guó)立北平鐵道管理學(xué)院、華北交通學(xué)院三校合并,組成“中國(guó)交通大學(xué)”。唐院也就因此更名為“中國(guó)交通大學(xué)唐山工學(xué)院”。

1950年8月,政務(wù)院第46次會(huì)議決定:中國(guó)交通大學(xué)改名為北方交通大學(xué),校部設(shè)在北京。毛澤東主席親自題寫(xiě)了“北方交通大學(xué)”的校名。唐院定名為“北方交通大學(xué)唐山工學(xué)院”。

1955年10月29日,中華人民共和國(guó)鐵道部給唐山鐵道學(xué)院發(fā)出通知(鐵道學(xué)【55】字第133號(hào)),題目是:“唐山鐵道學(xué)院決定明年在蘭州新建分院!1956年,政務(wù)院決定唐山鐵道學(xué)院遷往蘭州建校,教育部確定學(xué)校按在校學(xué)生9000人的規(guī)模在蘭州市選址修建,以蘭州市副市長(zhǎng)任震英同志為首的代表團(tuán)專程赴唐山表示歡迎。1956年起,唐院在蘭州市安寧區(qū)勘測(cè)了校址,并正式動(dòng)工修建了部分校舍。后因故未遷,遂將已建少量的校舍移交給鐵道部直屬的蘭州鐵道學(xué)院。

1958年9月,蘭州鐵道學(xué)院正式面向全國(guó)招生;1961年蘭州建校后的第一批畢業(yè)生畢業(yè)。

50年代末至90年代末,學(xué)校隸屬鐵道部領(lǐng)導(dǎo),實(shí)行行業(yè)辦學(xué)管理體制。

2000年,學(xué)校由鐵道部領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)制為“中央與地方共建,以地方政府管理為主”的院校。

2003年4月16日,教育部通知,“根據(jù)《高等教育法》和《普通高校暫行條例》的有關(guān)規(guī)定,以及全國(guó)高等學(xué)校設(shè)置評(píng)議委員會(huì)的評(píng)議結(jié)果,同意蘭州鐵道學(xué)院更名為‘蘭州交通大學(xué)’”,5月20日,甘肅省人民政府舉行新聞發(fā)布會(huì),正式宣布更名決定。5月25日,交大校園里隆重舉行了“蘭州交通大學(xué)”揭牌儀式。

2003年,開(kāi)始進(jìn)行留學(xué)生培養(yǎng)。

2005年,成為全國(guó)高水平運(yùn)動(dòng)員招收院校。

2006年,獲得優(yōu)秀本科生免試推研資格。

2008年,成為中國(guó)政府獎(jiǎng)學(xué)金海外留學(xué)生招收院校。

2009年,成為全國(guó)工商管理碩士(MBA)專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)單位。

2010年,成為全國(guó)工程管理碩士(MEM)專業(yè)學(xué)位授權(quán)單位。

2011年,成為教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”實(shí)施高校。

2013年,成為國(guó)家“中西部高;A(chǔ)能力建設(shè)工程”高校。


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