金秋月，是收獲的季節(jié)。，在全體員工的同努力下，我公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)取得了豐碩的成果。今計(jì)劃的七條商品船全部提前完工交付。今天，公司今最后一條商品船完工簽字，這樣，公司就提前兩個(gè)多月完成了XX全的生產(chǎn)任務(wù)，同時(shí)，創(chuàng)造了造船總量萬(wàn)載重噸的新的歷史記錄，為我們建廠五周紀(jì)念日獻(xiàn)上了一份不同尋常的禮物。
在此，我謹(jǐn)代表上海外高橋造船有限公司，向全體員工，并通過(guò)你們，向你們的家屬表示衷心的感謝和誠(chéng)摯的問(wèn)候！
向各位老領(lǐng)導(dǎo)、老專家、船東、船檢以及對(duì)我公司始終給予關(guān)心、支持、指導(dǎo)和幫助的各界人士表示崇高的敬意！
向今天獲得造船功臣、立功競(jìng)賽先進(jìn)集體和個(gè)人、文明單位、文明示范區(qū)、文明窗口、十佳班前會(huì)等榮譽(yù)稱號(hào)的部門和個(gè)人表示熱烈的祝賀！
今以來(lái)，我們?cè)谥写瘓F(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，遵照公司董事會(huì)的指示精神，齊心協(xié)力，頑強(qiáng)拼搏，克服鋼材價(jià)格持續(xù)上漲，造船總量大幅度提升所帶來(lái)的種種困難，積極開(kāi)展降本增效活動(dòng)，堅(jiān)定不移地推進(jìn)cims項(xiàng)目，大力應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，推行精益生產(chǎn)和工法研究，基本實(shí)現(xiàn)了公司確定的一輪“雙九十天”的目標(biāo)，呈現(xiàn)出造船總量和經(jīng)濟(jì)總量同步增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。
但是，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，我們僅是一個(gè)才“五周歲”的新廠，我們的管理基礎(chǔ)本來(lái)就很脆弱，隨著造船總量的大幅提升，在管理上的各種問(wèn)題、矛盾必定會(huì)進(jìn)一步突現(xiàn)。作為一個(gè)全新的、正在高速發(fā)展的現(xiàn)代化船廠，做大、做強(qiáng)的必然選擇就是“提升管理”、“管理創(chuàng)新”。因此，我們要在全公司倡導(dǎo)一種“從管理挖潛力”、“向管理要效益”的新理念。目前，在生產(chǎn)技術(shù)管理上，我們要大力推進(jìn)精益生產(chǎn)方式的管理。針對(duì)總量提升的需求，必須逐步實(shí)現(xiàn)預(yù)舾裝率的目標(biāo)；要大力推廣精度造船、無(wú)余量造船、高效率造船、標(biāo)準(zhǔn)化造船、低能耗造船的方法和技術(shù)；在已實(shí)現(xiàn)一輪“雙天”的基礎(chǔ)上，要堅(jiān)決咬住二輪“雙天”的周期目標(biāo)不放松。
各位員工，公司XX的總體物量比今有大幅度的提升。XX主要造船計(jì)劃是，跨度艘/.萬(wàn)載重噸，開(kāi)工條/.萬(wàn)載重噸；工業(yè)總產(chǎn)值億元，增長(zhǎng).；商品船條/.萬(wàn)載重噸，完工條，增長(zhǎng)以上，平均每個(gè)月要完工并交付一條船。嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)已經(jīng)擺在我們面前，公司上下必須要堅(jiān)定信心，戰(zhàn)勝困難，去迎接挑戰(zhàn)。能否全面完成XX的生產(chǎn)任務(wù)，關(guān)鍵在于今四季度剩下的多天時(shí)間。因此，下一階段我們一定要認(rèn)真做好以下幾項(xiàng)工作：
一，強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)船塢周期和碼頭周期各天的計(jì)劃�？偭刻嵘斐傻纳a(chǎn)瓶頸現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，實(shí)現(xiàn)二輪“雙九十天”目標(biāo)意義重大，各部門領(lǐng)導(dǎo)要以務(wù)實(shí)、科學(xué)的態(tài)度對(duì)明的生產(chǎn)總量及存在的困難作一個(gè)正確的判斷。要眼睛向內(nèi)，從強(qiáng)化基礎(chǔ)管理、加強(qiáng)精益生產(chǎn)、推動(dòng)cims運(yùn)行等方面進(jìn)行分析，制定出切實(shí)有效的對(duì)策和措施。要以出塢完整性為重點(diǎn)，加強(qiáng)各制造級(jí)的計(jì)劃控制力度。
二，繼續(xù)深入開(kāi)展降本增效活動(dòng)，逐步形成制度，形成“外高橋”的文化，從而成為全體員工的自覺(jué)行動(dòng)。深入持久地開(kāi)展降本增效是公司實(shí)現(xiàn)盈虧平衡的一項(xiàng)重要工作。要繼續(xù)通過(guò)完善生產(chǎn)部門模擬法人考核、動(dòng)能源與制造費(fèi)用管理以及調(diào)整貸款方式和壓縮財(cái)務(wù)預(yù)算等措施，節(jié)約每一分錢。同時(shí)，我們還要抓住船市興旺這一難得的機(jī)遇，充分發(fā)揮廣大員工的聰明才智，多接船，多插船，快造船，提升生產(chǎn)總量和經(jīng)濟(jì)總量。只有這樣，我們才能更好地回報(bào)股東，回報(bào)社會(huì)，給員工有一個(gè)滿意的交代，也才能真正體現(xiàn)“員工與企業(yè)同發(fā)展”的價(jià)值觀。，
