記者了解到，殘疾人士買車的價位一般在6萬多元至10多萬元。2011年，市民包俊花10多萬元買了一輛起亞汽車，高興了好些日子。他駕駛這輛車，帶著家人、朋友幾乎走遍了廣西各個地市，至今已經(jīng)跑了7萬多公里。包俊說，在殘疾人能夠合法申領(lǐng)駕照之前，對于開汽車，他根本不敢想，“因?yàn)殡p下肢殘疾，我只能靠拄雙拐來走路，能開車對我們來說就是個夢想。但我們也渴望能自己開車，去看看外面的世界”。
2010年，新規(guī)正式施行后，包俊在第一時間就找到駕校報(bào)名學(xué)車。兩個月不到，他就順利地拿下了駕照。如今，他和幾個朋友一起合伙開了一家汽車租賃公司，公司里的車輛九成以上都安裝有手動駕駛汽車裝置。他說：“渴望開車的殘疾人是一個很大的群體，我們希望能夠?yàn)樗麄兲峁┍憷�，也�?shí)現(xiàn)自己的創(chuàng)業(yè)夢想。”
“很多人以為我們駕駛的車輛是殘疾人專用車輛，其實(shí)我們的車輛就是普通的小汽車，只是多裝了一個輔助裝置而已，健全人也可以開。”包俊駕駛的起亞汽車，從外觀看，與一般的車輛無異。上車后，他一邊熟練地操作一邊為記者介紹說，因?yàn)闅埣踩笋{駛員是用雙手來操縱剎車和油門，所以在購買汽車后，要另外加裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的輔助裝置，操作起來很方便、安全。
記者看到，車輛方向盤下方有一個鐵架子，它就是改裝后的剎車和油門，往下壓就是剎車，往上抬就是油門。包俊笑著說，有了車，“想去哪就去哪，不用再拄著拐杖或者靠家人朋友扶著，自在多了”。
3 尷尬
市內(nèi)少見殘疾人士專用停車位
申領(lǐng)機(jī)動車駕照門檻放低，這對殘疾人士來說是一個福音。但準(zhǔn)入門檻的放開，并不意味著殘疾人就能享受相應(yīng)的便利，與之相隨的是由于停車位設(shè)置不完善等問題帶來的不便。在采訪中，殘疾人士反映最多的是，希望能夠在一些人群較密集的街道、大型商場里設(shè)置殘疾人專用停車位。
記者在走訪中了解到，殘疾人士在駕駛汽車時會遇到很多不便，其中最突出的就是停車難。國慶假期，下肢殘疾人馮冬梅就遇到這樣的尷尬。當(dāng)天，馮冬梅和家人一起到良鳳江國家森林公園出游，但停車場里已經(jīng)擺滿了車輛，她轉(zhuǎn)了好幾圈都沒找著停車位。最后，她只能把車停在離入口好幾百米遠(yuǎn)的地方，“我得拄著拐杖走個五六百米到公園，玩了一圈之后再走回來拿車，挺折騰的”。
馮冬梅說，她開車已經(jīng)有3年時間了，但在南寧市的大小街道，卻鮮見專為殘疾人設(shè)計(jì)的停車位。“一般都是要自己轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)找車位，遇到?jīng)]有停車位時，只能讓家人先下車，自己到比較遠(yuǎn)的地方停�！瘪T冬梅無奈地說。
其實(shí)，早在2012年，國務(wù)院頒發(fā)的《無障礙環(huán)境建設(shè)條例》就提到，城市的大中型公共停車場和大型居住區(qū)的停車場，應(yīng)當(dāng)設(shè)置并標(biāo)明無障礙停車位。肢體殘疾人駕駛或者乘坐的機(jī)動車以外的機(jī)動車占用無障礙停車位，影響肢體殘疾人使用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，依法給予處罰。
記者在南寧市區(qū)多家大型商場走了一圈，果然難覓專門的殘疾人停車位。在南寧吳圩國際機(jī)場，標(biāo)注有殘疾人標(biāo)志的停車位，也常常是被健全人駕駛的車輛占著。
4 呼聲
希望政府多支持提供更多便利
“除了停車難，還有一個問題就是部分人的不理解�！瘪T冬梅說，平時她開車到加油站去加油時，遇到自助加油機(jī)，因?yàn)橥饶_不便，自行加油要費(fèi)不少勁。有一次，她請工作人員幫忙加油，對方卻愛理不理，后面的車等得不耐煩直按喇叭。她說，“我們和平常人一樣，都有能自己駕駛汽車的權(quán)利，希望大家不要用有色眼鏡來看待我們”。
據(jù)南寧市殘聯(lián)工作人員梁先生介紹，比起新規(guī)實(shí)施的那一兩年，如今南寧殘疾人士的學(xué)車熱情銳減。從剛開始的每年100多人報(bào)名學(xué)車，到去年的50多人，而今年到目前為止只有30多人。雖然駕駛汽車能夠讓殘疾人擴(kuò)大活動范圍，提高生活質(zhì)量，但仍受到很多客觀因素的限制。
梁先生分析認(rèn)為，目前南寧市殘疾人士學(xué)車可獲得1500元的補(bǔ)貼，但這是在新規(guī)出臺時的學(xué)車費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)上制定的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。如今學(xué)車費(fèi)用翻番，學(xué)費(fèi)漲價了，補(bǔ)貼沒漲，這也是讓很多殘疾人望而卻步的原因。另外，很多殘疾人士學(xué)車是為了能夠取得駕駛證，駕駛車輛營運(yùn)來改善生活，但目前關(guān)于殘疾人士營運(yùn)的各項(xiàng)細(xì)則還未落實(shí)，大家覺得學(xué)了用不上，剛開始的“學(xué)車熱”逐漸冷卻了下來。
“汽車能為殘疾人士提供很好的功能補(bǔ)償，尤其是對下肢殘疾的人士來說，大大減少了身體缺陷帶來的出行困難，為他們贏得了更多的自尊和參與機(jī)會，開車不再是奢望�！眲⒓t駒表示，希望得到政府的更多支持，解決殘疾人士難停車的問題，提供更多便利。
