出租車與專車“大戰(zhàn)三百回合”之后，關于專車的政策終于出臺了。據(jù)了解，這幾天交通部組織了名為深化出租汽車改革初步思路的會議，參加會議的有：來自全國6個地方的出租車司機和出租車公司管理人員，交通部領導、相關行業(yè)專家等。而本次會議的主要內(nèi)容就是討論交流《深化出租汽車改革初步思路》的相關內(nèi)容。
據(jù)相關消息稱，針對“專車”的全國性的網(wǎng)絡約租車管理辦法預計將在本月內(nèi)推出，并且將向社會各界征求意見。
以下就是目前正在研究制定中的出租車改革的指導意見的一部分內(nèi)容。
1.專車經(jīng)營者作為運輸服務的提供者須承擔承運人責任；
2.專車平臺必須具備企業(yè)法人資格、出租汽車經(jīng)營資格和互聯(lián)網(wǎng)信息服務資格，以及在服務地具有相應機構和服務能力；
3.專車車輛必須取得營運許可證；專車駕駛員應具備駕駛資格以及相應的從業(yè)資格，以及獲得公安部的社會背景審查意見；
4.專車車輛檔次應高于當?shù)刂髁鞯难灿纬鲎馄�，且不得開展低于成本價的促銷活動；
5.禁止接入私家車等非運營車輛。
這次的專車新規(guī)可能意味著監(jiān)管者更傾向于發(fā)展具有合法資質(zhì)的運營主體經(jīng)營合法的“約租車”，希望通過監(jiān)管車輛和人來達到管理目的。
