主干課程，工程力學(xué)、工程熱力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、氣體動力學(xué)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、機械制造基礎(chǔ)、電工和電子技術(shù)、微機原理與應(yīng)用、自動控制原理、測試技術(shù)、航空宇航推進原理、發(fā)動機設(shè)計等。[2]
飛行器動力工程專業(yè)實踐教學(xué)，包括金工實習(xí)、工程圖測繪、認(rèn)識實習(xí)、計算機應(yīng)用與上機實踐、課程設(shè)計(機械原理及機械零件課程設(shè)計、動力裝置課程設(shè)計)、專業(yè)綜合實驗(熱工綜合實驗、自控綜合實驗)、校外生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計，一般安排30--35周。
飛行器動力工程專業(yè)發(fā)展前景， 有相應(yīng)的碩士/博士學(xué)位授予權(quán)，畢業(yè)生面向航天、航空、船舶、兵器科學(xué)技術(shù)等國防科技領(lǐng)域，主要從事飛行器推進系統(tǒng)及熱機系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計、實驗技術(shù)研究及技術(shù)管理等工作。2011年攻讀研究生比例達56.67%。近年來，本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達95%以上。
