四好農(nóng)村路與農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是息息相關(guān)的，做好“三農(nóng)”工作，打贏扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，是黨中央、國(guó)務(wù)院下達(dá)的重大政治任務(wù)。下面是四好農(nóng)村路匯報(bào)材料，快來(lái)圍觀吧。
四好農(nóng)村路匯報(bào)材料【篇一】
近年來(lái)，我市將農(nóng)村公路工作列入重要民生工程，以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為抓手，出臺(tái)了《創(chuàng)建省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣實(shí)施方案》，從建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好四個(gè)方面加大工作力度，創(chuàng)新工作舉措，加快推進(jìn)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)現(xiàn)了良好開(kāi)局，有力地推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展和城鄉(xiāng)交通一體化進(jìn)程。
路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善。我市出臺(tái)了《農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程實(shí)施意見(jiàn)》，明確了到2020年的農(nóng)村路網(wǎng)技術(shù)等級(jí)發(fā)展目標(biāo)。3年來(lái)新改建農(nóng)村公路657公里，改造危橋154座，全市鄉(xiāng)村道四級(jí)公路雙車道比重達(dá)到39.6%，縣道三級(jí)公路比例達(dá)到90.6%，行政村雙車道四級(jí)公路覆蓋率達(dá)到95.5%，基本上形成了市到鎮(zhèn)有二級(jí)公路、鎮(zhèn)到鎮(zhèn)有三級(jí)公路、鎮(zhèn)到村有四級(jí)公路連接。同時(shí)，結(jié)合高新開(kāi)發(fā)區(qū)、農(nóng)村物流點(diǎn)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園、以及規(guī)�；r(nóng)村旅游等節(jié)點(diǎn)的對(duì)外出行需要，實(shí)施農(nóng)村公路與干線公路連通工程，新建與干線公路連接線29條93公里，全面實(shí)現(xiàn)三級(jí)及以上公路通達(dá)。
管養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)步提升。堅(jiān)持“三分建、七分養(yǎng)”的發(fā)展思路，切實(shí)做到有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位。3年來(lái)累計(jì)投入養(yǎng)護(hù)資金1.87億元，等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)覆蓋率、經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率全面達(dá)到100%;全市縣道優(yōu)良中等路率達(dá)到93.3%，公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI值達(dá)到85.5，鄉(xiāng)村道優(yōu)良中等路率達(dá)到84.6%、技術(shù)狀況指數(shù)MQI值達(dá)到83.9，各項(xiàng)指標(biāo)軍達(dá)到或超過(guò)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。2015年獲評(píng)全國(guó)農(nóng)路管養(yǎng)工作先進(jìn)集體，成為徐州市唯一獲此殊榮單位。實(shí)施綠化美化工程，全市縣道宜林路段縣道、鄉(xiāng)道、村道綠化率分別達(dá)到98%、95%、90%。
安保能力明顯增強(qiáng)。堅(jiān)持把群眾出行安全放在首位，深入實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，至今完成農(nóng)路安保工程標(biāo)準(zhǔn)化改造36條238.7公里。開(kāi)展農(nóng)村公路與干線公路搭接道口安全專題研究，新建搭接道口緩沖帶60多處，農(nóng)路安保工程建設(shè)處于徐州市前列。結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，加強(qiáng)路域環(huán)境治理，保障出行安全，具備條件的地方實(shí)現(xiàn)“路田分家”、“路宅分家”。加強(qiáng)夜間安全出行保障，啟動(dòng)了農(nóng)村公路亮化工程。
運(yùn)營(yíng)水平不斷提升。不斷完善農(nóng)村公路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)“行有所乘”向農(nóng)村延伸。目前已開(kāi)通鎮(zhèn)村公交鄉(xiāng)鎮(zhèn)11個(gè)，正待開(kāi)通4個(gè)，公交線路達(dá)到27條，惠及168個(gè)建制村75萬(wàn)農(nóng)民兄弟。推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已建成城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化客運(yùn)站6座、候車亭362個(gè)、公交首末站1座，打通了農(nóng)民群眾出行最后一公里，讓越來(lái)越多的村民實(shí)現(xiàn)了“出家門、上車門、進(jìn)城門”的便利交通愿景。
行業(yè)管理逐步規(guī)范。為科學(xué)實(shí)施農(nóng)村公路的建管養(yǎng)運(yùn)監(jiān)管，積極推進(jìn)農(nóng)村公路管理工作的信息化建設(shè)，與南通智慧交通聯(lián)合開(kāi)發(fā)了“四好農(nóng)村路”信息化管理平臺(tái)，將農(nóng)村公路管理工作系統(tǒng)化、模塊化、智能化，利用信息化手段實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理工作的一站式考核、監(jiān)管。目前該平臺(tái)已投入試運(yùn)行，計(jì)劃年底前正式投入使用。
四好農(nóng)村路匯報(bào)材料【篇二】
今年以來(lái)，大城縣極為重視“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作，扎實(shí)有效推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理和運(yùn)營(yíng)四方面工作深入開(kāi)展，取得明顯成效。
農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)完成或達(dá)到預(yù)期目標(biāo)�？偼顿Y5644.93萬(wàn)元，提前圓滿完成縣道青河線(京滬連接線-河間界段)大修、采留線(津保南線至鄭家村段)中段大修等共計(jì)6項(xiàng)農(nóng)村公路建設(shè)工程，新改建公路總里程33公里;完成擬實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)改造項(xiàng)目(全長(zhǎng)70.63公里、8座危橋)的施工圖設(shè)計(jì)，正進(jìn)行該項(xiàng)目財(cái)政評(píng)審;正組織2017年項(xiàng)目設(shè)計(jì)招標(biāo)工作。
農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作全面加強(qiáng)。全縣農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金已列入財(cái)政預(yù)算并嚴(yán)格按照要求使用;全年共完成小修挖補(bǔ)1.47萬(wàn)平方米，標(biāo)準(zhǔn)化整修78公里、局部加固路肩209.61公里;清理橋梁14座、加固維修11座;縣道路樹(shù)補(bǔ)植6652株、刷白1.06萬(wàn)株;清理道路兩側(cè)邊溝垃圾94公里;新劃標(biāo)線77.4公里。同時(shí)，縣地道站做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所養(yǎng)護(hù)人員的日常技術(shù)指導(dǎo)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每個(gè)季度對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)管工作進(jìn)行考核。
農(nóng)村公路管理成效明顯。按照農(nóng)村公路“文明風(fēng)景線”和“田路分家”的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)做好相關(guān)工作;每條縣道設(shè)置1-2塊養(yǎng)護(hù)公示牌，一般鄉(xiāng)道和村道每條路設(shè)置1塊養(yǎng)護(hù)公示牌，對(duì)養(yǎng)護(hù)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行公開(kāi);成立地方道路管理站路政中隊(duì)，每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有監(jiān)管員，村街有護(hù)路員;全年共拆除公路非標(biāo)634塊，清除擺攤設(shè)點(diǎn)33處、違章堆積物23處、拆除違章臨建7處。同時(shí)，健全完善農(nóng)村公路橋梁管理的相關(guān)制度、措施，做好保暢的相關(guān)工作。
農(nóng)村公路運(yùn)營(yíng)基本滿足群眾出行要求。在縣城區(qū)內(nèi)建設(shè)候車亭30個(gè)，招呼牌48個(gè)，已投放使用。農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)地方配套資金到位達(dá)到100%，農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)投入使用率100%;根據(jù)相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)，我縣城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化法制水平評(píng)定等級(jí)為AAA級(jí);我縣所有建制村公路通暢率100%，客運(yùn)體系基本覆蓋建制村，能滿足村民出行的基本要求。
四好農(nóng)村路匯報(bào)材料【篇三】
1月24日，交通運(yùn)輸部扶貧開(kāi)發(fā)和農(nóng)村公路工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開(kāi)會(huì)議，傳達(dá)近期關(guān)于脫貧攻堅(jiān)的系列重要指示精神，總結(jié)交通扶貧和“四好農(nóng)村路”工作，部署2017年重點(diǎn)工作，研究農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革和“四好農(nóng)村路”激勵(lì)措施。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、部黨組書(shū)記楊傳堂、部長(zhǎng)李小鵬出席會(huì)議并強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)關(guān)于脫貧攻堅(jiān)和“四好農(nóng)村路”的系列重要指示批示精神，進(jìn)一步落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、中央農(nóng)村工作會(huì)議和全國(guó)扶貧開(kāi)發(fā)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求建設(shè)“四好農(nóng)村路”，堅(jiān)決打好、打贏交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。
會(huì)議指出，“十三五”期既是全面建成小康社會(huì)的決勝期和脫貧攻堅(jiān)的沖刺期，也是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期。過(guò)去一年，交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位在扶貧開(kāi)發(fā)和建設(shè)“四好農(nóng)村路”方面，認(rèn)識(shí)不斷提高，政策不斷完善，方式不斷創(chuàng)新，措施不斷強(qiáng)化，做了大量工作，取得了積極進(jìn)展。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，做好“三農(nóng)”工作，打贏扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，是黨中央、國(guó)務(wù)院下達(dá)的重大政治任務(wù)。要深刻認(rèn)識(shí)做好交通扶貧和“四好農(nóng)村路”工作的重要作用，把握新形勢(shì)、新任務(wù)，強(qiáng)化托底意識(shí)、精準(zhǔn)意識(shí)，全面完成中央下達(dá)的任務(wù)，堅(jiān)決完成2019年提前一年實(shí)現(xiàn)建制村通硬化路任務(wù)，讓人民群眾在交通運(yùn)輸發(fā)展中有更多的獲得感，切實(shí)做到“先行一步、當(dāng)好引領(lǐng)”。
一年之計(jì)在于春。會(huì)議要求，2017年，各單位要在思路、政策、行動(dòng)等方面全力抓好各項(xiàng)工作。要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，樹(shù)立全局觀念，增強(qiáng)決心和信心，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到中央的決策部署上來(lái);要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化政治和組織保障，黨組同志全面參與扶貧、推動(dòng)扶貧，形成以上率下、齊抓共管的局面;要加強(qiáng)工作力量，完善部脫貧攻堅(jiān)工作體制機(jī)制;要加大工作力度，在資金支持、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目安排上為貧困地區(qū)辦實(shí)事、解難事;要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，繼續(xù)抓好干部到貧困地區(qū)掛職鍛煉工作，進(jìn)一步充實(shí)部扶貧辦人員力量;要注重學(xué)習(xí)兄弟部委好經(jīng)驗(yàn)、好做法，拓寬工作思路，提高工作能力;要著力培育特色，借助行業(yè)優(yōu)勢(shì)，立足行業(yè)特點(diǎn)，培育交通特色的扶貧模式;要加大督促檢查力度，加強(qiáng)部?jī)?nèi)考核，建立激勵(lì)機(jī)制，管好用好資金，加強(qiáng)改革創(chuàng)新，全力以赴把工作做細(xì)、做精;要強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)，在脫貧攻堅(jiān)工作中加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé);要全面做好宣傳，既要造聲勢(shì)，又要鼓干勁，還要推典型，促進(jìn)扶貧工作不斷深入。
