抓好安全工作也是第一要務，只有充分發(fā)揮優(yōu)勢，主動承擔責任，才能真正融入安全生產當中。下面是安全生產民主生活會發(fā)言材料，快來圍觀吧。
安全生產民主生活會發(fā)言材料【篇一】
針對集團公司2011 1年安全會議精神及集團公司關于召開以安全生 產為主題的領導班子專題民主主生活會的通知，對如何做好安全生產工作談一下自己的看法：
一要牢固樹立服務觀念、責任意識、大局意識，開拓創(chuàng)新，積極進取;牢固樹立“百年大計，質量第一”的理念;牢固樹立“安全第一，預防為主，生命至上”的思想。將人民的生命財產放在首要位置，將集團公司的利益放在首位，將集團公司各項政策貫徹好落實好。自覺遵守黨紀國法和集團公司的規(guī)定，做到聽招呼、守規(guī)矩、做表率。
二要求真務實，分別不同的安全狀況采取具體措施，對待安全生產工作要跟得上、盯得住、攻得下，要把心放在現(xiàn)場上，放在安全生產工作各個生產工藝環(huán)節(jié)上，放在安全生產工作的具體過程中。針對人、機、物、法、環(huán)的各種不安全的行為和不安全的狀態(tài)，進行有效的事前、事中、事后控制。事前的控制就是要制定切實可行的作業(yè)方案，作業(yè)人員的有效的培訓，充分的物質準備，詳細的作業(yè)現(xiàn)場勘察，可預見的各種事故應急預案演練。事中的控制就是生產作業(yè)時，嚴格執(zhí)行各種作業(yè)規(guī)定，嚴格督導各種作業(yè)規(guī)定的執(zhí)行。事后的控制就是分析總結安全生產作業(yè)效果，分別不同效果預以褒獎和懲處。
三要針對安全生產管理工作的層次分清職責分類督察指導，安全生產管理工作可分為四個層次，第一層為操作層，是安全生產的基石，要提高其技能和素質，督導其嚴格執(zhí)行各項措施規(guī)定，給予其充分多的臨場決斷權力，以應對現(xiàn)場瞬息萬變的復雜情況。第二層為作業(yè)地管理層(區(qū)隊頭面)，是安全生產工作的支柱，要求其具備指揮員和戰(zhàn)斗員的素質，該層人員必須熟知過去、掌握現(xiàn)在、預知未來。對各個班組的情況了如指掌，能及時將作業(yè)現(xiàn)場情況向三班告知，向上級匯報，時時在現(xiàn)場監(jiān)視督導動態(tài)的安全生產情況，對生產過程負安全生產責任。第三層次為技術管理層(采、掘、機、運、通等)，該層人員既要熟悉安全生產環(huán)節(jié)過程又能熟練掌握政策法規(guī)和技術規(guī)范，要求其在技術的源頭上實現(xiàn)本質安全設計，杜絕各種安全隱患，在技術上對安全生產負責。第四層是綜合管理層，是平衡各種資源，實現(xiàn)資源共享，貫徹落實安全生產方針政策并制定各項安全生產制度，完成安全生產任務的領導集體。要求具有高度的政治責任心，強烈的事業(yè)心，迫切的使命感，要有戰(zhàn)略眼光和全局觀念。
第四針對自己身為質量監(jiān)督管理人員，深入基層次數(shù)不夠多，工作的主動性沒有充分發(fā)揮調動起來，要強化質量意識，提高工作的主動性和自覺性，多深入基層一線，多掌握第一手資料，落實好工程質量監(jiān)督工作，以可靠的工作質量確保工程質量，確保工程實體的安全，確保工程實體形成過程的作業(yè)安全。強化程序制度的察督檢查工作，用完善的組織制度保障工程質量察督檢查各項方針政策和規(guī)的定貫徹落實。
安全生產民主生活會發(fā)言材料【篇二】
按照召開安全專題民主生活會的要求，通過反復學習劉X部長重要講話精神和領會近期路局領導的具體要求，結合前段時間開展安全大反思、大檢查活動的情況，深感和部局領導的要求有很大差距，在反思我段發(fā)生的“7.14” 行車C類一般事故檢查中沒有真正把自己擺進去，進行認真反思。作為一名紀委書記，結合紀委日常工作在融入中心履行安全職責中所作的工作,從思想意識、安全管理、工作作風、形成合力等方面，針對本職工作進行了深入剖析，具體查找情況如下：
一、安全第一的思想沒有始終貫穿在安全管理過程中,思想認識上有對安全管理認識不足的現(xiàn)象�！�1.23”、“4.28”事故發(fā)生后，也在思想上引起了深深的振顫，但是在思想深處反思起來，還是沒有真正的把事故當作自己的事來認真分析，我段7.14事故發(fā)生后仍然存在思想認識不深，安全第一的思想不牢固的現(xiàn)象。對領導干部而言，安全第一的思想是否牢固，直接決定工作作風和精神狀態(tài)，思想上出現(xiàn)偏差，必然導致管理和決策上的失誤。在落實安全第一的思想上，分析自己，對齊抓共管、齊抓共干理解的不深不透，片面認為抓安全管理主要是行政部門主抓的事，黨務干部只是配角。有平時不說不行、說多了不好，行政部門抓得緊就跟著多強調，行政部門要求的不緊時，也就跟著平淡下來的與己關系不大的錯誤想法。對如何抓好安全管理做的還很不夠，思想懶惰，未能把安全生產作為第一職責，在安全管理的認識上有差距，總認為自己是黨務工作者，第一責任是抓好分管的黨務工作，思想上存在對本職工作在融入安全生產中的位置認識不到位的現(xiàn)象，對安全工作沒有做到全身心投入，主動擔責，自我加壓，忽視了黨務工作要圍繞中心工作開展才富有生命力的道理。在深入現(xiàn)場的時候多是了解一些安全生產以外的事，對安全生產沒有做到嚴查細糾，害怕說外行話，工作作風不扎實，處理問題好人主義。具體表現(xiàn)為：到一線檢查工作存在蜻蜓點水，對發(fā)現(xiàn)的問題也只看現(xiàn)象，不看本質。對待問題不敢抓、不敢管、不敢動真格的。抓檢查抓落實的力度不夠，導致對安全工作發(fā)揮融入作用不到位的現(xiàn)象。
二、安全管理上存有好人主義，管理上存在標準不高，沒有做到真思真查。我段7.14事故，就是因為XX工區(qū)在南岔群作業(yè)時，不能嚴格落實規(guī)章制度;作業(yè)負責人和現(xiàn)場防護員責任意識不強，作業(yè)負責人對作業(yè)人員作業(yè)情況監(jiān)控不力，對現(xiàn)場情況缺乏全面掌控，防護員安全觀念淡薄，防護知識掌握片面，勞動安全措施落實不力，聯(lián)控制度落實不到位，違章違紀所造成的。同時也暴露出我在安全管理上發(fā)揮紀委自身優(yōu)勢，找準開展安全生產的監(jiān)督檢查切入點缺乏針對性。大局觀念不強，很多問題總站在分管工作的立場考慮。工作的重點不突出，不具體。結合本段實際，自覺融入安全管理的切入點不夠準確，站位的角度把握的還不夠貼切，工作溝通不夠，至使紀委發(fā)揮對安全生產的監(jiān)督檢查優(yōu)勢和應該履行的職責沒有得到充分的體現(xiàn)。如：在檢查干部履行職責、轉變作風上，引導和督促干部嚴格落實安全生產責任制，牢固樹立安全第一的思想上，未能盯住不落實的事，追究不落實的人。在如何宣傳教育引導廣大職工自覺遵章守紀、嚴格按標準化作業(yè)的活動開展上，針對性不強，效果不明顯，就活動而活動。在結合調動職工自覺保安全的主動性、積極性的宣傳引導上活動形式單一。在如何履行紀委職責，做好安全生產的監(jiān)督上，形式主義的東西多。上級布置安排的工作，好做的工作做了，不好做的或有困難的就應付了事。工作不注意總結、完善、提高，有虎頭蛇尾得過且過的現(xiàn)象。反思自己的工作，在落實安全制度上也是存有很大的差距，存有應付思想，實質上也就是在不按章作業(yè)。比如在工作落實上，對一些“看慣了、干慣了”，見事遲、行動慢等現(xiàn)象，沒有能夠認真查找原因去糾正問題，對發(fā)現(xiàn)的一些違章現(xiàn)象，未能真正查找在管理上存在的問題，根結在那里，如何從細節(jié)的環(huán)節(jié)上加強。工作中存在有失之于寬、失之于松、失之于軟的現(xiàn)象。認為我們的干部職工勞動強度大，在參與安全管理的時候，對干部職工的一些小的違章沒有做到及時制止，就是制止了也多是單獨的對當事人制止。自我要求松，管理感情化，對職工違章現(xiàn)象睜一只眼、閉一只眼，沒有把違章所可能引發(fā)的后果對職工進行引導，來教育其他的職工，忽視了“嚴是愛、松是害”，這是落實規(guī)章制度不嚴的嚴重表現(xiàn)。
三、工作作風上不扎實，深入生產一線不夠，不能及時指導幫助車間解決問題。我段“7、14”事故的教訓警示我們，事故問題雖發(fā)生在作業(yè)層，但根源卻在管理層，責任在干部身上。反思自己也是缺乏嚴、細、深、實的工作作風，反思問題，檢查問題，解決問題的危機意識沒有真正樹立起來，不能抓住問題的關鍵要害，一抓到底的勁頭不夠。認為我段現(xiàn)在安全形勢比較穩(wěn)定，各項工作取得了較好成績，把目光停留在取得成績的光環(huán)上，沒有看到安全管理上存在的漏洞和隱患，不自覺地產生了“喘口氣、歇歇腳”的思想，從而無形中喪失了抓安全生產的主動權，給安全生產帶來了極大的隱患. 7.14行人擋道，造成一般c類事故，就充分暴露出我們存在的問題，暴露出在作用中不按標準化作業(yè)，點外作業(yè)現(xiàn)象依然是嚴重存在的。也暴露出自己在檢查過程中，存有的不認真不細致的現(xiàn)象，下現(xiàn)場也就是到自己的所包保單位進行了檢查，很多的工區(qū)沒有做到深入細致的了解，導致對全段的安全現(xiàn)狀沒有做到全面掌握。到現(xiàn)場也多是走一走看一看，沒能做到為一線深入解決問題，沒能做到與一線職工合力攻關安全隱患，這也是工作上的形式主義的表現(xiàn)。
四、思想教育工作的實效性不夠，維護穩(wěn)定面臨嚴峻形勢。在鐵路加快發(fā)展的現(xiàn)階段，干部職工的思想活躍程度超過了以往任何一個時期，職工思想呈現(xiàn)復雜性和多樣性，在收入和住房上異常關注，對收入分配和住房改革存有疑慮和不滿情緒。從前一階段看，我段穩(wěn)定情況不容樂觀，有人以反映住房補貼問題為由以段的名義編造假通知，用傳真發(fā)往XX地區(qū)的車間、工區(qū)，企圖煽動職工前往路局上訪，被段成功攔截，雖未構成上訪事件，但卻造成較壞影響。另一個就是XX線橋涵積水造成路外人員傷亡問題。這兩年由于XX地區(qū)雨水偏多，XX線橋梁涵洞多為下沉式橋涵，段雖然對所有的橋涵進行了改造，加筑了人行便道，但是雨后涵洞的積水仍然難以迅速排除，老百姓無法通過涵洞，只能翻越線路通過，由于躲閃不及時，造成路外人員傷亡，地方政府和老百姓多次來段反映橋涵積水的事情。通過分析存在的問題，作為段分管領導，在融入中心工作中發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢，化解矛盾，穩(wěn)定人心和凝聚力量上，對一些職工的情緒變化掌握不到位，了解不透徹，對可能發(fā)生的問題預想不到位，沒有引起足夠重視，解決矛盾的效果不突出，思想政治工作未能發(fā)揮出應有效力，同安全穩(wěn)定的形勢要求不相適應。在認識和準確把握奧運會這一敏感時期信訪穩(wěn)定工作的特殊性和極端重要性，牢固樹立穩(wěn)定是硬任務，是第一責任的觀念還做的不夠，思想政治工作沒能緊密結合和諧鐵路發(fā)展的要求，對于時刻保持常抓不懈的態(tài)勢，時刻保持警鐘長鳴、超前防范的工作力度上抓的不夠，未能切實增強責任感、緊迫感和使命感。
以上是我通過學習查找出的問題和不足，將結合這次安全專題民主生活會，認真加以整改，以全身心融入安全生產，制定以下整改措施。
1、吸取事故教訓，牢固樹立安全第一的思想。我段的“7.14”事故，教訓極其深刻，對全局整體工作造成了嚴重影響，安全形勢面臨著嚴峻的局面。我將結合安全專題民主生活會，進一步吸取“7.14”事故教訓，針對所查出的自身問題，反思工作，認真學習X部長在全路運輸安全工作會議上的講話精神，充分認識任何時間安全工作都不能高枕無憂，都必須保持強烈的憂患意識，始終堅持安全第一思想不動搖。進一步增強對安全重要性的認識，強化“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的危機意識，用思想上的真正警醒換取理念上的徹底轉變，使“不能管好安全的干部是不稱職的干部，不能保證安全的職工是不合格職工”的思想理念在頭腦中牢固樹立起來。深入包保單位組織干部職工開展安全反思活動，在抓好自身整改的同時，幫助包保單位認真查單位在思想上、作風上、管理上、設備上、職工作業(yè)中存在的問題和隱患，舉一反三，采取措施，抓好各類問題的整改。指導我們打好安全生產翻身仗，指導我們加強安全基礎建設。
2、克服下現(xiàn)場被動應付的現(xiàn)象，把主要精力放在抓安全生產上。堅決克服“嚴不起來、落不下去”的頑癥，瞪起眼睛，硬起手腕，切實履行職責，解決安全管理中的寬、松、軟問題，以嚴格的管理、嚴明的紀律保證運輸安全的持續(xù)穩(wěn)定;抓落實，堅持一抓到底，把工作重心真正放到一線，把崗位定在抓過程、抓具體、抓細節(jié)過程之中。帶頭抓好各項措施的落實，聯(lián)系當前施工安全等重點工作，針對我段設備質量、安全管理制度等方面的實際情況。深入包保單位組織干部職工深入查找思想認識上的問題，認真查找在安全發(fā)展理念發(fā)生動搖、偏移、錯位的問題，通過反思自查，真正警醒起來，迅速行動起來，堅決把安全管理工作擺在第一的位置，切實轉變作風，做到把主要精力落在抓安全，盯問題，卡關鍵，采取措施，狠抓落實。對發(fā)現(xiàn)的問題，深入分析排查，做到每月兩次到各單位檢查指導安全生產工作，對全段安全管理情況全過程跟蹤參與、全過程監(jiān)督，抓好影響安全關鍵問題的解決，對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題做到立即解決，消除推諉拖沓，對不能解決的及時與分管部門分管領導反饋信息，力爭在第一時間解決。以自身的主動，帶動包保單位各項安全措施的落實，確保安全生產穩(wěn)定。
3、加強安全安全管理中的思想教育，把思想政治工作融入安全基礎建設中。針對職工在安全生產中的實際精神狀況，從加強思想政治工作入手，搞好思想情緒化解和疏導。深入一線開展調查，多與一線職工談心，面對面交流、溝通，創(chuàng)造一種上下和諧、同舟共濟的良好環(huán)境，引導職工群眾正確對待苦與樂、得與失，引導職工與企業(yè)同命運共發(fā)展。通過開展形勢教育，不斷增強職工的危機感和競爭意識;通過加強愛崗敬業(yè)教育和職工思想教育，理順個人利益與集體利益之間的關系，促使職工認真做好本職工作。抓學習、抓競賽、抓評比等活動，把思想政治工作的優(yōu)良傳統(tǒng)融于安全基礎建設之中，使職工中內形成“比、學、趕、幫、超”的良好工作氣氛，為全段的安全生產創(chuàng)造一個良好的氛圍。
4、做好防范工作，確保隊伍穩(wěn)定。進一步明確政治責任，保持清醒頭腦，克服“年年都有敏感期、年年都無大問題”的麻痹思想，充分認識和準確把握信訪穩(wěn)定工作的特殊性和極端重要性，切實加強思想政治工作，激發(fā)干部職工的昂揚斗志，抓好穩(wěn)定工作，主動出擊，扎實做好各項安全防范工作。教育我們的職工要有反恐防暴意識，要有警惕性、自救能力，向職工講清形勢，揭露破壞分子破壞社會穩(wěn)定、國家穩(wěn)定的陰謀，要團結起來，一起與敵對勢力做斗爭，發(fā)現(xiàn)涉及鐵路的各類預謀爆炸、破壞的敵情立即上報到車間或段穩(wěn)定辦，做好防范和處置突發(fā)事件的工作預案，確保我段的安全穩(wěn)定。
5、主動擔責，融入全員保安全工作之中。安全靠管理，管理必須有一只團結戰(zhàn)斗的隊伍來落實。從規(guī)范完善安全管理出發(fā)，重點檢查干部履行職責、轉變作風的情況，引導和督促干認真貫徹執(zhí)行安全生產的決策部署，嚴格落實安全生產責任制，牢固樹立安全第一的思想，盯住不落實的是，追究不落實的人。不斷改進監(jiān)督檢查的方式方法，堅持定期與不定期，普遍與重點檢查相結合，突出對安全專項工作、安全關鍵問題整改的監(jiān)督檢查，使監(jiān)督檢查經�；L效化。充分發(fā)揮教育引導作用，穩(wěn)定隊伍、穩(wěn)定人心，形成打好安全生產翻身仗的強大合力，率先垂范，務實求效，雷厲風行，及時準確把握安全關鍵環(huán)節(jié)，指導和幫助現(xiàn)場解決安全生產上的實際問題。主動抓好對段屬單位及各級干部貫徹執(zhí)行有關決定、命令和規(guī)章制度的執(zhí)行情況，積極查處施工作業(yè)中的違章違紀行為。同時，切實做好安全生產中的思想政治工作，認真分析關鍵崗位干部職工的思想狀況，把做好思想政治工作與解決實際問題有機結合起來，使全段干部職工全身心投入到安全生產中。
安全穩(wěn)定是鐵路運輸?shù)挠篮阒黝}，而抓好安全穩(wěn)定工作的關鍵在于規(guī)范安全管理。管理人員只有強化危機意識、責任意識和創(chuàng)新意識，在日常安全管理上狠下工夫，才能在安全管理上取得新突破，作為一名黨務工作者，抓好安全工作也是第一要務，只有充分發(fā)揮優(yōu)勢，主動承擔責任，才能真正融入安全生產當中。借這次安全專題民主生活會的契機，結合整改，在段黨委、行政的領導下，會同領導班子同舟共濟、齊心合力共同圍繞段的中心任務和總體目標開展工作，發(fā)揮班子的整體功能，找準中心工作與自身工作的結合點，切實履行好職責，發(fā)揮自身優(yōu)勢，形成齊抓共干的最大合力，為打好安全翻身仗貢獻力量。
