教學(xué)計劃
汽車檢測技術(shù)圖書培養(yǎng)適應(yīng)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。
學(xué)習(xí)內(nèi)容
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)機械工程和汽車工程的基本知識和基本理論，接受汽車檢測與
維修、汽車駕駛、汽車制造工藝現(xiàn)場實習(xí)、課程設(shè)計等方面的基本訓(xùn)練，具有從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的基本能力。
能力要求
汽車檢測技術(shù)相關(guān)書籍畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：力學(xué)、機械工程、金屬工藝學(xué)等基本理論和基本知識;掌握汽車及發(fā)動機構(gòu)造及原理;具備對汽車及各部件、總成進行性能測試和分析的基本知識和基本技能;具有制訂汽車制造及維修工藝及操作的基本能力;具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力;具備汽車技術(shù)服務(wù)的基本能力;具備企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟分析和生產(chǎn)經(jīng)營管理的初步能力。
就業(yè)崗位
主要就業(yè)崗位：汽車生產(chǎn)、專業(yè)維修、銷售公司、檢測站、交通運輸公司、汽車運營等部門從事汽車檢測與維修、汽車運行與管理、汽車營銷與評估、汽車配件銷售以及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等工作。
主干學(xué)科
主干學(xué)科：機械工程、汽車工程;主要課程：工程力學(xué)、機械制圖、機械設(shè)計、汽車電工及電子技術(shù)、汽車構(gòu)造、汽車電器設(shè)備、汽車檢測、汽車運用與維修、汽車服務(wù)工程等。
骨干課程
骨干課程：汽車機械基礎(chǔ)、汽車電工電子技術(shù)、液壓與氣壓傳動、汽車發(fā)動機原理與維修、汽車發(fā)動機電控技術(shù)、汽車底盤原理與維修、自動變速器原理與維修、汽車電氣設(shè)備原理與維修、汽車檢測技術(shù)、汽車故障診斷與維修技術(shù)、汽車專業(yè)外語、汽車裝飾與美容、車輛保險與禮賠、交通環(huán)境運輸污染與控制等。
市場前景
全國有二十多萬人從事汽車技術(shù)服務(wù)與營銷工作，而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀技術(shù)服務(wù)與營銷人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復(fù)合型人才更是十分匱乏。2009年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術(shù)服務(wù)營銷人員成為就業(yè)市場上的搶手貨。 我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。
在越來越全球化的中國市場，汽車行業(yè)的競爭其實也是汽車技術(shù)的革新和競爭，是汽車技術(shù)人才的競爭。汽車檢測與維修專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。
