為確保公司駕駛?cè)藛T的行車安全，避免交通事故的發(fā)生，形成公司內(nèi)部層層抓安全，人人講落實的局面。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及公司相關(guān)文件特制定交通安全責(zé)任書，各部門及準駕人員遵照執(zhí)行。
一、安全教育
公司交通安全學(xué)習(xí)和教育分三個層次開展并落實：
1、公司每季度開展一次交通安全教育培訓(xùn)，針對培訓(xùn)內(nèi)容對所有準駕人員進行考核，簽訂責(zé)任書的駕駛?cè)藨?yīng)準時參加，因工作等原因不公司能參加的，由各部門負責(zé)安全的責(zé)任人及時補課，做到安全教育不漏員。
2、各部門內(nèi)部一個月開展一次交通安全教育，做到全員重視交通安全。
3、出車前各部門負責(zé)人對駕車人的情況應(yīng)熟悉，作必要的出行前的紀律教育。
二、行車規(guī)范
1、駕駛?cè)藛T認真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
2、出車前要檢查用車狀況(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、剎車)，是否存在安全隱患。
3、行車時做到“八不”：不闖紅燈、不違章掉頭、不闖禁行線、不酒后開車、不違章超車、不超速行駛、不超載、不亂停車。所有乘車人員必須系好安全帶。
4、嚴禁把車輛交給未與公司簽訂責(zé)任書的人員駕駛。
5、未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)安排，不得擅自動用車輛;若私自出車發(fā)生事故，肇事者應(yīng)付一切責(zé)任，賠償費和維修費以及由此引發(fā)的各種不良后果均有駕駛員本人負擔(dān)。
三、節(jié)假日準駕人員行車規(guī)范
1、為確保“節(jié)假日”期間的供水安全穩(wěn)定，為提高公司員工道路交通安全意識和交通文明素質(zhì)，保證不出現(xiàn)安全事故，從源頭上預(yù)防和消除安全隱患，要求各單位在“節(jié)假日”之前召開司機交通安全例會。
2、、“節(jié)假日”期間駕駛公司車輛人員必須是取得駕駛資格證兩年(含兩年)以上的準駕人員。
3、各單位保證“節(jié)假日”期間的車輛專車專用、專人專用。
四、車輛保養(yǎng)
1、出車后要做到車容整潔、車內(nèi)整潔。
2、駕駛員每天必須對車輛進行清潔、檢查，隨時保持車輛外觀整潔和安全部件技術(shù)狀況良好，確保行車安全。
3、車輛維修必須向單位主管部門申報，確定維修項目后到指定修車廠維修。
五、事故處理
1、如遇交通事故應(yīng)及時向公司主管部門匯報、瞞報、虛報者按責(zé)任書處罰規(guī)定處理。
2、駕駛?cè)藛T行車中的交通事故屬甲方責(zé)任，公司視情況追究其責(zé)任。
3、發(fā)生重大交通事故應(yīng)及時報警，不逃逸、不漏報，并報公司主管部門解決。
六、處罰
1、各部門領(lǐng)導(dǎo)對本部門駕駛?cè)藛T的行車安全負責(zé)。
2、行車中因甲方責(zé)任造成車輛損失和人員傷亡，試車輛損壞和人員傷亡程度，分別給予一定的經(jīng)濟處罰。
①損失在3000元以上的，個人承擔(dān)5%損失在1000元以上3000元以下的，個人承擔(dān)7%，個人承擔(dān)部分最高不超過人民幣1000元。
②交通安全責(zé)任與年終評比和個人獎金掛鉤。凡發(fā)生交通事故，認定為甲方責(zé)任的按人員傷亡及車輛損壞程度分別采取：
A：造成人員死亡或傷殘的，扣罰部門主要負責(zé)人季度獎金，當(dāng)事人年終獎金，部門不得參評先進集體，個人不得參評先進個人;
B：車輛損失在3000元以上的(含)，扣罰部門主要負責(zé)人及當(dāng)事人季度獎金20%，部門不得參評先進集體，個人不得參評先進個人;
C：部門在一年中發(fā)生兩次以上交通事故(甲方責(zé)任)，并造成一定經(jīng)濟損失的，扣發(fā)當(dāng)事人獎金，部門不得參評先進集體，個人不得參評先進個人;
D：發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并不得再駕駛公司車輛。
③正常行車，因路況及其他不可抗力等因素造成甲方責(zé)任事故，公司免除其賠償責(zé)任。
④公司發(fā)現(xiàn)酒后駕車人員，扣發(fā)本年度所有獎金，一律停止駕駛公司機動車輛并記行政大過一次。
七、其它
1、交通安全納入季度考核年終考核，由辦公室參評。
2、京燕公司所有駕駛?cè)藛T必須簽訂責(zé)任書，未簽訂人員不許駕駛公司車輛。
3、責(zé)任書實行逐級簽訂，層層貫徹落實的原則。
4、公司車輛主管部門是公司安全保衛(wèi)部。
主管領(lǐng)導(dǎo)(簽字)： 駕駛?cè)?簽字)：
年 月 日
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