不同的區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)有哪些不同？
在《合肥市噪聲功能區(qū)劃圖》上，合肥市區(qū)分別被綠色、藍(lán)紫、橙黃、紅色覆蓋，這些顏色代表著從1類(lèi)到4類(lèi)不同的噪音類(lèi)別，亮粉色則代表機(jī)場(chǎng)噪聲區(qū)。
您也許會(huì)問(wèn)，哪些是1類(lèi)，哪些是2類(lèi)？
按照相關(guān)規(guī)定，1類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)適合區(qū)域：居民區(qū)、文教區(qū)、居民集中區(qū)以及機(jī)關(guān)、事業(yè)單位集中的區(qū)域；2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)適合的區(qū)域：居住、商業(yè)與工業(yè)混合區(qū)、規(guī)劃商業(yè)區(qū)；3類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)適合的區(qū)域：規(guī)劃工業(yè)區(qū)和業(yè)已經(jīng)形成的工業(yè)集中地帶；4類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)適合的區(qū)域：城市道路中交通干線兩側(cè)區(qū)域，穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域，穿越城區(qū)的鐵路主、干次線和輕軌交通道路兩側(cè)區(qū)域。1類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域白天的噪音不能超過(guò)55分貝，夜里的噪音不能超過(guò)45分貝。
道路兩邊的建筑如何確定噪聲標(biāo)準(zhǔn)？
臨近交通干線，居民所感受到的噪聲分貝數(shù)量自然是跟小區(qū)內(nèi)部的感受不一樣，那么這些建筑的噪聲標(biāo)準(zhǔn)如何確定？
根據(jù)規(guī)定，如果臨街建筑以三層及三層以上高度為主，那么，就將臨近道路最近的一排建筑朝向道路的一側(cè)，定為4類(lèi)噪聲標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)。
如果臨街建筑高度低于三層，就將道路紅線外一定距離的區(qū)域定為4類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)。
軌道交通建成后，兩側(cè)噪聲標(biāo)準(zhǔn)如何確定？
凡是處在軌道交通兩側(cè)的建筑，不管建筑物的高度有多高，都將軌道交通用地范圍以外一定距離內(nèi)的區(qū)域劃分為4類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)。
這一劃分依據(jù)對(duì)于內(nèi)河航道同樣適用，河堤護(hù)欄或者堤外坡角外一定距離內(nèi)的區(qū)域定為4類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)適合區(qū)域。
名詞解釋?zhuān)汉螢樵肼曎|(zhì)量功能區(qū)劃？
李軍介紹，噪聲質(zhì)量功能區(qū)劃是環(huán)境功能區(qū)劃的組成部分之一，是環(huán)保規(guī)劃、環(huán)保審批、環(huán)境信訪處理等聲環(huán)境管理的基礎(chǔ)，也是評(píng)價(jià)區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)與否的主要依據(jù)。
比如，政務(wù)文化新區(qū)被定為1類(lèi)區(qū)，在1類(lèi)區(qū)內(nèi)，白天噪聲分貝最大為55分貝，夜間的最大噪聲為45分貝，超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，即為噪聲超標(biāo)。
提示：噪聲吵到您了可撥12369投訴
此次噪聲等級(jí)圖的劃分，市民可以根據(jù)最新劃分公布的區(qū)域環(huán)境噪聲功能區(qū)，看看自家附近屬于哪個(gè)區(qū)，如果您覺(jué)得周邊噪音超過(guò)了該區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)，這意味著周?chē)脑肼曉闯车侥�，您可以向合肥市環(huán)保熱線12369投訴，環(huán)保部門(mén)監(jiān)測(cè)噪聲的指標(biāo)也將以新圖為依據(jù)。合肥8成左右的投訴為噪聲
合肥環(huán)保熱線12369每天都會(huì)接到大量的投訴電話，其中8成左右的投訴均是噪聲投訴。
接到居民投訴究竟該如何處理呢？該工作人員介紹，一般接到居民的投訴電話，環(huán)保部門(mén)工作人員會(huì)根據(jù)市民反映的時(shí)間，到一定地點(diǎn)進(jìn)行取證，若發(fā)現(xiàn)聲音超過(guò)了規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保部門(mén)會(huì)找到噪聲源，責(zé)令其采取隔離等措施限期整改，限期未整改，則會(huì)進(jìn)行罰款等。
