首先，我們來看一下中國民航大學(xué)官方給出的自我評(píng)價(jià)：
中國民航大學(xué)是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的普通高等學(xué)校。學(xué)校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校。 歷經(jīng)60多年的建設(shè)與發(fā)展，學(xué)校已成為目前我國唯一一所民航學(xué)科專業(yè)門類齊全、將航空宇航科學(xué)技術(shù)與交通運(yùn)輸工程兩大學(xué)科群交叉融合的高等學(xué)府，被譽(yù)為中國民航人才的搖籃，科學(xué)技術(shù)研究的中心，國際文化交流的窗口。
學(xué)校在注重發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科的同時(shí)，根據(jù)民航及社會(huì)發(fā)展的需要，不斷完善學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)，逐步形成了以工為主，理工結(jié)合，管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和法學(xué)等學(xué)科綜合發(fā)展的學(xué)科布局，并在國內(nèi)和民航領(lǐng)域形成了一批有較大影響的優(yōu)勢學(xué)科。學(xué)�，F(xiàn)有碩士授權(quán)一級(jí)學(xué)科13個(gè)，二級(jí)學(xué)科49個(gè)，其中航空宇航推進(jìn)理論與工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、通信與信息系統(tǒng)、企業(yè)管理等4個(gè)學(xué)科為省部級(jí)重點(diǎn)學(xué)科;擁有工商管理碩士(MBA)辦學(xué)資質(zhì)、7個(gè)工程碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)領(lǐng)域和1個(gè)國際合作辦學(xué)碩士項(xiàng)目即中法航空安全管理碩士。學(xué)�，F(xiàn)有27個(gè)本科專業(yè)，其中飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)等3個(gè)專業(yè)為國家級(jí)特色專業(yè)點(diǎn)，飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)、電氣工程及其自動(dòng)化、電子信息工程、飛行器制造工程、通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)和工商管理等9個(gè)本科專業(yè)為天津市品牌專業(yè)。
學(xué)校成為教育部CDIO改革試點(diǎn)單位和“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”實(shí)施高校，工程技術(shù)訓(xùn)練中心、空管實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心被評(píng)為國家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心建設(shè)單位，學(xué)校建有航空器維修執(zhí)照考管中心、飛行簽派員培訓(xùn)中心、工程技術(shù)訓(xùn)練中心，147學(xué)校、ICAO飛行英語培訓(xùn)中心、中國民航飛行人員執(zhí)照考試點(diǎn)、中國民航飛行人員ICAO英語考試點(diǎn)等多個(gè)國際、國內(nèi)授權(quán)培訓(xùn)、考試機(jī)構(gòu)，承擔(dān)民航機(jī)務(wù)、空管、飛行、機(jī)場、運(yùn)輸、乘務(wù)等各種崗位資格培訓(xùn)，為中國民航提供國際水準(zhǔn)的各類技術(shù)和管理培訓(xùn)。
往往，中國民航大學(xué)官方給出的自我評(píng)價(jià)會(huì)掩蓋缺點(diǎn)、突出優(yōu)點(diǎn)而美化自己，要識(shí)廬山真面目，那我們一定得認(rèn)真看下面來自生活學(xué)習(xí)在中國民航大學(xué)里學(xué)長學(xué)姐最真實(shí)的心聲。
不可否認(rèn)，中國民航大學(xué)既有好的方面，也有不好的方面，我們還是先上好評(píng)，后上差評(píng)吧。
好評(píng) 民航大學(xué)就業(yè)還是不錯(cuò)的，我已經(jīng)畢業(yè)4年了，說的不一定很準(zhǔn)確，但是應(yīng)該還是能夠反映基本事實(shí)的，民航大的交通運(yùn)輸專業(yè)，就是空管、簽派，就業(yè)很好，待遇也不錯(cuò)，還有航空自動(dòng)化學(xué)院的電子信息工程、電氣自動(dòng)化及飛行器動(dòng)力(忘記什么學(xué)院了)都不錯(cuò)，出來是機(jī)務(wù)，待遇還好吧，就是累些。要么飛行員，剩下的專業(yè)還是算了。當(dāng)然這些專業(yè)都是只收男生的。希望對你有幫助。至于分?jǐn)?shù)，我畢業(yè)太久了，也不是你們省的，不太好說，不好意思。
好評(píng) 飯菜價(jià)格很是貴啊，比天津的其他學(xué)校要貴2-3元，不過可以接受那種。住宿條件還好，標(biāo)準(zhǔn)的四人間。有獨(dú)立衛(wèi)生間。
好評(píng) 民航業(yè)的老大，這里的畢業(yè)生就業(yè)率都很高，就是離市區(qū)遠(yuǎn)了些，傳說中的“666|678”大學(xué)，學(xué)校面積很大，分為南北校區(qū)，中間隔了一條高速公路，靠著一個(gè)天橋相連，學(xué)校的籃球隊(duì)也很厲害，拿過CUBA亞軍，在這里可以看到CUBA的比賽，大運(yùn)會(huì)的籃球就在這里的籃球館舉辦，今年的東亞運(yùn)動(dòng)會(huì)在這里也有比賽項(xiàng)目，學(xué)校里面穿著制服排隊(duì)上課的漂亮乘務(wù)和帥氣飛行讓人眼前一亮，美女不少，嘿嘿
好評(píng) 就業(yè)前景非常好，一般可以進(jìn)廈門航空，四川航空，南方航空，東方航空，深圳航空公司，有很多選擇的機(jī)會(huì)。學(xué)校環(huán)境很好，很漂亮啊。 交通運(yùn)輸專業(yè)也不錯(cuò)。
好評(píng) 你是哪個(gè)省市的?民航大學(xué)的空管(交通運(yùn)輸)、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、交通工程(學(xué)院)、電子等專業(yè)比較好，就業(yè)率很高，偏文科的經(jīng)管學(xué)院今年就業(yè)也很好，其他的跟民航關(guān)系不大的專業(yè)都不太好了，如果考上其他專業(yè)很多人會(huì)考慮考研，總之一句話，跟民航專業(yè)有關(guān)的專業(yè)就業(yè)不錯(cuò)，其他的就差些了。
好評(píng) 航大的�？铺�(hào)稱�？浦械男∏迦A，是非常不錯(cuò)的，當(dāng)然分?jǐn)?shù)要求也是比較高的。如果是女生的話學(xué)空乘會(huì)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，將來就業(yè)好，對于素質(zhì)培養(yǎng)等各個(gè)方面也有很大幫助。飛行員就更不用多說了。。。只要是和民航相關(guān)的專業(yè)將來就業(yè)都是很不錯(cuò)的~
好評(píng) 那個(gè)學(xué)校不錯(cuò)的~有幾個(gè)研究生同學(xué)的本科學(xué)校就是那邊的~據(jù)中國民航大學(xué)官網(wǎng)發(fā)布的信息顯示，學(xué)校共涉及10個(gè)一級(jí)學(xué)科，28本科專業(yè)，其中飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)、電子信息工程、電氣工程及其自動(dòng)化、通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、工商管理9個(gè)專業(yè)為天津市品牌專業(yè)。
好評(píng) 民航大學(xué)比較好的本科專業(yè)有 1.2.飛行器動(dòng)力、飛行器制造(這兩個(gè)說的那么高深，實(shí)際上是機(jī)務(wù)維修，修飛機(jī)，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)方向的，一個(gè)是機(jī)體方向的，飛動(dòng)好一點(diǎn)吧，這兩個(gè)專業(yè)前途比較廣，就業(yè)還行)3.空中交通管制，就是空管這3個(gè)比較牛，你說的民航運(yùn)輸相對在就業(yè)上要次一點(diǎn)，但也還行，還有，這個(gè)學(xué)校的法律外語就別填了吧，那些專業(yè)就業(yè)難。
好評(píng) 說好不好還是看專業(yè)吧，總的來說蠻好的。就往年來說本科一般都是一本，�？埔不径际巧媳究品�?jǐn)?shù)線的。似乎只有體育類特長生。住宿條件是四人一寢，上床下桌，有衛(wèi)生間。一般專業(yè)學(xué)費(fèi)加住宿5400，有幾個(gè)特殊本科專業(yè)比較高。
好評(píng) 雖然確實(shí)是一般的學(xué)校，但作為本校的煙酒僧還是給出滿分評(píng)級(jí)。就業(yè)還可以。
好評(píng) 我就是這個(gè)學(xué)校的 錄取沒問題 這兩個(gè)專業(yè)很難進(jìn) 專業(yè)一定要服從調(diào)劑 電子信息工程自動(dòng)控制也不錯(cuò)，但是這幾個(gè)專業(yè)分一直很高
好評(píng) 特別特別好，就業(yè)率超高，工資主要看個(gè)人能力，民航牌子特別硬，口碑好。另外還可以到國外建機(jī)場，混好了能掙大錢。
好評(píng) 看專業(yè)吧，空管，飛動(dòng)啥的就很好。但是航大總體來說就業(yè)比其他院校要好。是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
好評(píng) 民航的就業(yè)相當(dāng)不錯(cuò)，特別是空中交通運(yùn)輸專業(yè)
當(dāng)然，沒有差評(píng)的學(xué)校那就不叫學(xué)校了。下面，差評(píng)奉上：
差評(píng) 呵呵 問題有點(diǎn)多 中航大對英語要求比較高 不需要小語種 到了學(xué)校會(huì)學(xué) 長相要甜美的 重要的是老師跟你有沒有眼緣 喜不喜歡你 身高163~172 個(gè)人覺得你高了視力不超過500度的 都可以面試時(shí)可以戴隱形眼鏡 可以激光矯正 矯正後也會(huì)收 空姐就業(yè)好不好看你自己了 中航大是上機(jī)率最高的了 還有廣漢飛院 你也可以看看 航大的乘務(wù)專業(yè)是�？频� 不過有些地方是不招的 你是哪里的呢 好考也不好考
差評(píng) 看專業(yè)了~~ 就業(yè)率比較高的專業(yè)可能學(xué)風(fēng)不是很好懂的吧 但是像電信，中歐的學(xué)風(fēng)那是沒話講的
差評(píng) 這樣比較不對，地方代表性很大的!師資力量是完全不一樣的!
差評(píng) 好像現(xiàn)在都不包分配，因?yàn)楦鞯氐暮娇赵盒：痛髮W(xué)校太多了，能不能上飛機(jī)，就得看你自己
差評(píng) 暈，這個(gè)專業(yè)不可能有，學(xué)校沒條件開 在學(xué)校好多年沒聽過，真沒有
差評(píng) 不知道你還來得及不，分是足夠了，體檢一般，只要不是飛行就都還能應(yīng)付。不會(huì)有那么高的要求。專業(yè)的話，飛行時(shí)�？疲瑘�(bào)了太虧，而且穩(wěn)定性不強(qiáng)，每年都要甄別，很可能到第二年第三年被刷下來，那就相當(dāng)于浪費(fèi)了兩年而且以后也沒有翻身的余地了。建議報(bào)交通運(yùn)輸，就是我們通常說的空管，只要求視力，但是也不是特別嚴(yán)格。做機(jī)務(wù)的話電子信息工程 航空自動(dòng)化，飛動(dòng) 飛制 通信都可以。
差評(píng) 想進(jìn)航空公司可以考慮下，不過不是很好進(jìn)。。。得好好努力。如果沒這方面的打算，就算了吧，這專業(yè)和民航不是很密切，不是學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè)，可以說是醬油專業(yè)。。嗯。。
差評(píng) 只能說不窮，并為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義校園而奮斗~基本衣食住行都能提供~一般情況4人一寢室，寢室內(nèi)有廁所，無熱水，空調(diào)~大部分教室無空調(diào)~有小超市，圖書館，體育館~
差評(píng) 額 還行 我們學(xué)校計(jì)算機(jī)也不至于這么差的，只是這些專業(yè)沒有那些民航相關(guān)專業(yè)好
差評(píng) 不知道 只能告訴你 這不是我們學(xué)校就業(yè)好的王牌專業(yè) Ok
差評(píng) 怎么說呢，電信學(xué)院并不是民航王牌專業(yè)，就全國而言也一般，有關(guān)系能進(jìn)機(jī)場等部門當(dāng)然好，沒關(guān)系的工作不好找，航公安全乘務(wù)學(xué)院是最好的，一家之言
差評(píng) 民航大學(xué)的英語系不牛逼，民航大牛逼的專業(yè)除了飛行外就是空管和機(jī)電。其他的都很一般，不過那這兩個(gè)專業(yè)好象是面向理科生的。
差評(píng) 道鐵這屆畢業(yè)生進(jìn)機(jī)場(或機(jī)場集團(tuán))相關(guān)的算是3，4個(gè)吧其他的都是自己找的設(shè)計(jì)院之類的(不是大院，而且都是自己在外找的，一般，建筑或道路設(shè)計(jì)院不會(huì)來的)如果就業(yè)不是很挑剔(城市)的話，進(jìn)機(jī)場之類應(yīng)該也不算難也有一些機(jī)場建設(shè)類的施工企業(yè)可以選學(xué)的東西主要看導(dǎo)師，民航特色不是很強(qiáng)，但是靠著學(xué)校的名聲還是可以鼓吹自己的民航特色的 學(xué)院已經(jīng)收到了不少的調(diào)劑申請了。
差評(píng) 女生在空管學(xué)院有點(diǎn)難哦 特別是空管局近幾年都不太愿意招女生 女生一般都得去公司干簽派 如果非得考本校研究生的話 空管專業(yè)還是可以考慮。
