2015中國民用航空飛行學院錄取通知書發(fā)放時間及開學時間和新生入學指南軍訓須知
歷史沿革：
中國民用航空飛行學院的前身是中國民用航空局航空學校，創(chuàng)建于1956年5月，同年9月，更名為中國人民解放軍第十四航空學校。此后，又曾以中國民用航空高級航校、中國民用航空飛行�？茖W校等為校名，1987年11月，升格為本科院校??中國民用航空飛行學院。
辦學資源：
中國民用航空飛行學院的建筑面積90多萬平方米；固定資產(chǎn)總值超過60億元（不含土地資產(chǎn)值）；建有5個機場，配有獎狀、夏延、新舟600、西門諾爾、TB、賽斯納-172等14種共230架初、中、高級教練機和包括波音737-300、800、空客320等在內(nèi)的全飛行模擬機、固定模擬機和練習器35臺，有各型航空發(fā)動機400余臺以及我國民航高校中唯一的360度全視景塔臺指揮系統(tǒng)；館藏圖書超過百萬冊、國內(nèi)外數(shù)據(jù)庫33個，是我國民航類規(guī)模最大的綜合圖書館，并建有1000兆校園網(wǎng)。
學校還建由中、美、法三國六方合作創(chuàng)辦的航空發(fā)動機維修培訓中心、美國本迪克斯/金氏維修中心、航空器維修執(zhí)照考試中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術訓練中心等多個國際、國內(nèi)授權培訓機構，承擔民航各種崗位資格培訓，同時為中國民航立法、建標提供技術支持和管理培訓。
專業(yè)學科：
經(jīng)過56年的不懈努力，學校在理、工、文、管4個學科門類下形成了一批在國際國內(nèi)有較大影響的優(yōu)勢學科和品牌專業(yè)。學�，F(xiàn)有8個碩士培養(yǎng)方向，21個本�？茖I(yè)，其中交通運輸規(guī)劃與管理為省部級重點學科，飛行技術、交通運輸專業(yè)為國家級特色專業(yè)點，飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術、電子信息工程等專業(yè)為四川省品牌專業(yè)。學校注重國際交流，目前與英國、美國、法國、新加坡等國家多所大學開展了合作項目，促進了學科專業(yè)建設和學生綜合水平的提高。
師資力量：
學校現(xiàn)有教職員工3400人，各類教師2000余人。其中，專任教師1300余人，實訓教師700余人，具有高級職稱的教師400余人（含國家功勛飛行員59人，高級工程師175人），有博士、碩士學位的中青年教師占教師總數(shù)的80%以上。他們當中有國際民航組織專家組成員、民航和四川省有突出貢獻的中青年專家教授、國務院特殊津貼獲得者50人。
人才培養(yǎng)：
截止2009年，學校為國家培養(yǎng)了50000余名各類畢業(yè)生。其中，培養(yǎng)的民航飛行人才占中國民航現(xiàn)有飛行員總數(shù)的90%以上。畢業(yè)生中既有出任國家民航局局長、副局長和航空集團、股份公司董事長、總經(jīng)理，地區(qū)管理局局長的業(yè)界精英，也有長期在一線耕耘的技術骨干。幾十年來，我校主要專業(yè)為訂單式培養(yǎng)畢業(yè)生就業(yè)率始終居全國普通高校前茅。
科學研究：
學�？茖W研究保持蓬勃發(fā)展的良好勢頭。近年來，先后承擔了包括863計劃、國家自然科學基金等國家級項目32項�！笆晃濉逼陂g，獲得各級科技獎勵44項，省部級以上獎勵12項。學校現(xiàn)有包括中國民航飛行技術與航空安全重點科研基地、中國數(shù)字仿真聯(lián)合實驗中心（與川大智勝合作）、高原飛行研究所和航行實驗室（四川省實驗示范中心）等在內(nèi)的國家和省部級科研基地（重點實驗室）7個。
國際合作與交流：
自上世紀60年代初，學校接收第一批留學生以來，已與美國、法國、德國、英國、俄羅斯等21個國家和地區(qū)的民航機構、航空院校，與國際民航組織、國際民航運輸協(xié)會、美國聯(lián)邦航空局（FAA）、歐洲聯(lián)合航空局（JAA）等民航組織和機構，與波音公司、空客、歐洲直升機公司和空客母公司??歐洲航空防務和航天集團（EADS）、賽峰集團、斯奈克瑪、GE、國際航空發(fā)動機公司等知名航空制造企業(yè)建立了廣泛的交流與合作關系。
2000年以來，學校有900余名學生前往美國、法國和澳大利亞等國家留學，并接受了來自友好國家的近200余名留學生。目前，在校講學的長期和短期外籍專家保持在25名左右，學校也選派了800人次前往境外學習和講學、授課。
今天，作為中國民航高等教育的主力軍，中國民用航空飛行學院肩負著新的歷史使命。她將通過改故鼎新，努力使自己成為具有世界先進水平和鮮明特色的一流民航大學，為科教興國戰(zhàn)略的實施、為建設民航強國和持續(xù)安全做出新的更大的貢獻。
