交通安全手抄報(bào)版面設(shè)計(jì)邊框圖案:如何掌握“安全車速”

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如何掌握“安全車速”:

1、密切觀察沿途交通標(biāo)志,遇有限速標(biāo)志時(shí),須嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定行駛。

2、根據(jù)道路狀況和運(yùn)行條件,靈活掌握和控制車速,該快就快,該慢就慢。

3、在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛,要使自己的車速隨車流速度行進(jìn),不要性急超車。

4、盡量保持經(jīng)濟(jì)車速的穩(wěn)定,避免高速超車。汽車載質(zhì)量輕、道路條件好時(shí),車速可適當(dāng)高一些,而汽車載質(zhì)量大、道路條件差時(shí),車速就必須降低一些。

5、行駛中,車速與同向行駛車輛間距相適應(yīng)。在不同天氣、道路、車速條件下,與前車間距也不相同,間距的大小要以確保安全為適度。

超速行駛對(duì)人體的影響和危害:

1、駕駛員在行駛中的視力稱為動(dòng)視力,動(dòng)視力比靜視力低10%至20%,與車速成反比,車速越快,視力越弱,當(dāng)時(shí)速為60公里時(shí),視認(rèn)距離為240米,當(dāng)時(shí)速達(dá)到80公里時(shí),視認(rèn)距離減少至160米。車速越快,視野越窄,形成專家所謂“隧道形視野”,當(dāng)時(shí)速為40公里時(shí),視野為100度,當(dāng)時(shí)速為100 公里時(shí),視野僅為40度,兩邊的景物無法看清。

2、超速行駛,反應(yīng)距離增長(zhǎng),人眼看到的信息傳遞到大腦,大腦再傳遞到肢體指令行為操作,這就是“反應(yīng)時(shí)間”。在“反應(yīng)時(shí)間”里,車輛行駛的距離稱為“反應(yīng)距離”,時(shí)速為60公里時(shí),反應(yīng)距離為16.7米,時(shí)速為100公里時(shí),反應(yīng)距離為 27.8米(計(jì)算公式為S=VT/3.6O)。

3、車輛動(dòng)能與速度是成正比的,車速越快動(dòng)能越大,沖擊力也越大。因此超速行駛的安全隱患十分嚴(yán)重,一旦發(fā)生意外和事故,所造成的后果往往與車速是相關(guān)聯(lián)的,即速度越快,后果越嚴(yán)重!

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