據(jù)最新上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生網(wǎng)和上海招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù),上海高考的考生需要成績在214分左右,位次排名需要在-名左右,才可以考上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院,不過每年上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在上海招生人數(shù)不同、試卷難度也不同,所以錄取的分?jǐn)?shù)也不會相同。
一、上海高考多少分可以上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院
1、上海高考2022年考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的綜合最低分需要216分,錄取最低位次為-名;
2、上海高考2021年考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的綜合最低分需要214分,錄取最低位次為-名;
3、上海高考2020年考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院(01)的綜合最低分需要222分,錄取最低位次為-名;
二、上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在上海的近三年的排名多少可以上
1、2022年上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在上海的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 上海 | 綜合 | - | ? | 216 | - | 交通運輸部(中國民用航空局) |
2、2021年上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在上海的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 上海 | 綜合 | - | 專科 | 214 | - | 交通運輸部(中國民用航空局) |
3、2020年上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在上海的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 上海 | 綜合 | - | 專科 | 222 | - | 交通運輸部(中國民用航空局) |
高考志愿一定需要填滿嗎
高考志愿表沒有強制規(guī)定要填滿,但為了增加錄取機會,建議考生用好志愿表,充分表達自己的報考意愿,盡量填滿每個批次的院校志愿以及每個院校志愿中可填報的相關(guān)專業(yè)志愿。
專業(yè)志愿不填滿將會增加考生不被錄取或被調(diào)劑的風(fēng)險。因為目前各大院校的專業(yè)招生跟計劃人數(shù)、報考人數(shù)以及招生省份息息相關(guān),少填一門專業(yè)都會大大提升個人錄取的不確定性。
因此,雖然報志愿的時候?qū)I(yè)可以不用填滿,但建議考生仍要一一報滿,盡可能地降低不必要的報考風(fēng)險。
會被調(diào)到?jīng)]填的專業(yè),如果能填滿,盡量還是填滿,最起碼告訴學(xué)校你的專業(yè)傾向性。讓學(xué)校真的要調(diào)劑也會慎重考慮。
如果出現(xiàn)了意外情況,就容易出現(xiàn)滑檔或退檔。所以不要把所有的希望都寄托在前面幾個志愿上,還是要多給自己多一些選擇。
如果不想耗費大量的時間去選擇院校,也可以找類似的或者可以接受的院校找出來,填滿剩下的空白。如果用不到最多就是浪費點時間寫字,如果用到了也算是給自己的機會。一旦退檔可能面臨復(fù)讀或無法讀大學(xué)的結(jié)果,還是比較嚴(yán)重的。
征集志愿分?jǐn)?shù)線比首次投檔低嗎
各省征集志愿錄取時,如有高校招生計劃未完成,將根據(jù)情況依次進行批次分?jǐn)?shù)線上征集志愿錄取和降分征集志愿錄取。征集志愿投檔時,線上生源不足的院校,可在同批次控制分?jǐn)?shù)線下20分內(nèi),對征集志愿填報該校的考生,逐分下降投檔,投滿為止。藝術(shù)、體育類專業(yè)考生文化均不降分。
事實是:征集志愿階段,有些高校的錄取分?jǐn)?shù)會降低,有些高校的錄取分?jǐn)?shù)不降反升。
出現(xiàn)這種情況的主要原因有兩個方面。一是在征集志愿時,缺額的高校和專業(yè)的數(shù)量并不多,而考生人數(shù)卻不少,這種情況下很容易因為報考考生分?jǐn)?shù)上漲而上漲。二是征集志愿采取平行志愿投檔錄取模式,根據(jù)分?jǐn)?shù)優(yōu)先的原則進行投檔,分?jǐn)?shù)高的考生肯定是優(yōu)先投檔。從這兩個方面來說,征集志愿高校錄取分?jǐn)?shù)不降反升就很好理解了。
三、上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校介紹
上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1980年,隸屬于中國民用航空局,于2012年5月升格為大專,是一所面向行業(yè),致力于培養(yǎng)服務(wù)于民航和社會發(fā)展所需的一線高素質(zhì)、高技能型人才的公辦高職院校。 學(xué)院現(xiàn)有徐匯、浦東兩個校區(qū),兩校區(qū)總占地面積680多畝,分別為徐匯校區(qū)(上海市徐匯區(qū)龍華西路1號)和浦東校區(qū)(上海市浦東新區(qū)學(xué)海路100號)。徐匯校區(qū)定位于學(xué)院行政中心、部分全日制學(xué)歷教育(航空乘務(wù)系)、成人繼續(xù)教育(繼續(xù)教育部)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心以及民航在職崗位培訓(xùn)基地;浦東校區(qū)定位于以全日制學(xué)歷教育為主(航空運輸系、航空維修系、空港管理系、航空制造系、基礎(chǔ)教學(xué)部),中外合作辦學(xué)基地以及具有民航特色的專業(yè)實訓(xùn)基地和產(chǎn)學(xué)研培訓(xùn)中心。學(xué)院目前現(xiàn)有教職員工429人,專任教師262人,副高以上職稱56人,碩士及博士189人。學(xué)院在校學(xué)生約8700人。 學(xué)院堅持應(yīng)用型技能型人才培養(yǎng)定位,聚焦民航特色專業(yè)優(yōu)勢,致力于推進內(nèi)涵式建設(shè)發(fā)展,目前設(shè)置專業(yè)有民航運輸、民航運輸(民航電子商務(wù))、民航運輸(航空旅游服務(wù))、航空物流、機場運行(民航機場氣象觀測)、機場運行(航空港管理)、民航安全技術(shù)管理、空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、飛機機電設(shè)備維修、飛機電子設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、飛機結(jié)構(gòu)修理、航空地面設(shè)備維修、通用航空器維修(直升機維修)、飛機機電設(shè)備維修(中外合作辦學(xué))等。其中飛機機電設(shè)備維修專業(yè)入選為上海市一流建設(shè)專業(yè),空中乘務(wù)專業(yè)被列為上海一流?聘叩嚷殬I(yè)教育專業(yè)建設(shè)(培育專業(yè))項目。飛機機電設(shè)備維修、民航運輸、空中乘務(wù)等專業(yè)入選民航局特色一流建設(shè)專業(yè),航空物流專業(yè)入選“學(xué)歷證書+職業(yè)技能等級證書”上海市第一批試點推進專業(yè),民航運輸專業(yè)入選“學(xué)歷證書+職業(yè)技能等級證書”中國航空運輸協(xié)會第一批試點推進專業(yè)。航空維修系《飛機發(fā)動機原理與結(jié)構(gòu)》、航空運輸系《危險品航空運輸》課程被評為上海市市級精品課程。 學(xué)院已經(jīng)成為上海地區(qū)重要的民用航空產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技能人才培養(yǎng)和產(chǎn)學(xué)研培訓(xùn)基地。建校以來,學(xué)院已經(jīng)為全國民航培養(yǎng)了3萬余名各類高技能應(yīng)用人才,深受民航企事業(yè)單位歡迎,歷屆畢業(yè)生在業(yè)界具有良好的聲譽,許多優(yōu)秀校友已經(jīng)成為民航各條戰(zhàn)線上業(yè)務(wù)骨干、勞動模范和管理人才。 學(xué)院具有良好的高等職業(yè)教育辦學(xué)條件,民航專業(yè)實訓(xùn)設(shè)施及裝備一流,符合民航局對崗位在職人員培訓(xùn)的設(shè)備技術(shù)要求。學(xué)院是中國航空運輸協(xié)會和國際航空運輸協(xié)會授權(quán)培訓(xùn)機構(gòu);是上海市首家同時擁有民用航空器維修培訓(xùn)(CCAR-147部學(xué)校)、民用航空器維修人員執(zhí)照考試(CCAR-66部考點)資質(zhì)的院校,是民航空乘、空保人員在職訓(xùn)練及考核基地,培訓(xùn)范圍輻射全國。目前,學(xué)院正在申請作為第46屆世界技能大賽飛機維修與拆裝項目全國訓(xùn)練基地。 學(xué)院堅持立德樹人的根本任務(wù),全面推進素質(zhì)教育,大力培育*核心價值觀,弘揚與踐行當(dāng)代民航精神。學(xué)院堅持“立足華東、服務(wù)民航、特色鮮明、社會滿意”的辦學(xué)定位,以爭創(chuàng)國內(nèi)一流民航高職院校為目標(biāo),學(xué)院將全面落實“十四五”時期“一二三三四”民航總體工作思路,不斷提高辦學(xué)質(zhì)量與規(guī)模,深化教學(xué)改革、優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)、強化綜合素質(zhì),努力參與構(gòu)建現(xiàn)代民航職教體系,著力提升高等職業(yè)技術(shù)教育辦學(xué)能力,為實現(xiàn)民航強國、長三角一體化、國產(chǎn)大飛機以及上!拔宕笾行摹苯ㄔO(shè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)應(yīng)用人才而努力奮斗!