道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識(shí)，具備崗位職業(yè)能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
核心課程：道路工程制圖、工程力學(xué)、土力學(xué)與基礎(chǔ)、水力與水文、公路建筑材料、工程地質(zhì)、道路工程、橋涵工程、道橋工程計(jì)量與計(jì)價(jià)、道橋工程施工技術(shù)與施工組織、道路建筑材料、公路勘測(cè)技術(shù)、公路養(yǎng)護(hù)與管理、道橋工程招投標(biāo)與合同管理、工種操作訓(xùn)練、課程設(shè)計(jì)、工程實(shí)踐、崗位實(shí)習(xí)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)方向：道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)方向主要分為三大部分，分別是：到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部門擔(dān)任基建科員、調(diào)研員等，到各省公路局、路橋公司、市政公司等一線施工單位擔(dān)任施工員、技術(shù)員、測(cè)量員、質(zhì)檢員、材料員、試驗(yàn)員等，到監(jiān)理公司擔(dān)任一般監(jiān)理人員。
道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景分析
隨著我國(guó)建設(shè)的發(fā)展，公路已具有非常重要的作用。近幾年來(lái)，可以說(shuō)是我國(guó)的公路橋梁建設(shè)在飛速的發(fā)展，從而也取得了非常大的成就。我們可以看出我國(guó)公路橋梁建設(shè)的發(fā)展，基本上在總體上與國(guó)際先進(jìn)水平接軌。通過(guò)對(duì)公路以及橋梁建設(shè)的總體情況以及現(xiàn)今狀況的闡述，全面的分析我國(guó)道路橋梁在建設(shè)方面的整體發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)未來(lái)我國(guó)的橋梁建設(shè)進(jìn)行展望。橋梁的建設(shè)在不斷的發(fā)展，設(shè)計(jì)，施工，都有了很大的加強(qiáng)，水平具有非常大的提高。在國(guó)內(nèi)，橋梁技術(shù)的總體水平與世界領(lǐng)先的水平相比也具有很大的差距，在理念的設(shè)計(jì)上以及工藝的創(chuàng)新上都有所體現(xiàn)。我們用可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)來(lái)看橋梁的安全持久性的問(wèn)題，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的全壽命進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)健康檢測(cè)進(jìn)行加強(qiáng)，適時(shí)的做好養(yǎng)護(hù)維修的工作。從而達(dá)到橋梁最高要求。
道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)城市分布
企業(yè)用人要求統(tǒng)計(jì)(按該專業(yè)的相關(guān)職位要求進(jìn)行統(tǒng)計(jì))
①工資情況
面議占了71%
3000-4499占了11%
4500-5999占了7%
6000-7999占了5%
8000-9999占了3%
②經(jīng)驗(yàn)要求
不限經(jīng)驗(yàn)占了39%
0-2年占了22%
3-5年占了22%
6-7年占了8%
8-10年占了6%
道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向
道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)面向公路交通部門，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)維修的技術(shù)與管理工作。畢業(yè)生面向公路交通建設(shè)、市政工程建設(shè)以及鐵道工程建設(shè)相關(guān)的企事業(yè)單位，主要從事道路與橋梁工程的勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工管理、試驗(yàn)檢測(cè)、工程監(jiān)理、造價(jià)咨詢、養(yǎng)護(hù)與管理等專業(yè)技術(shù)管理工作。如公路交通勘測(cè)設(shè)計(jì)單位、路橋施工企業(yè)、市政工程公司、監(jiān)理企業(yè)、各市縣交通局、公路局等。道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生主要崗位有：到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部門擔(dān)任基建科員、調(diào)研員等，到各省公路局、路橋公司、市政公司等一線施工單位擔(dān)任施工員、技術(shù)員、測(cè)量員、質(zhì)檢員、材料員、試驗(yàn)員等，到監(jiān)理公司擔(dān)任一般監(jiān)理人員。
