城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握城市軌道交通基礎(chǔ)工程方面的基本知識和技能，能從事城市軌道交通工程的設(shè)計、施工、監(jiān)理及養(yǎng)護(hù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
主要課程：城市軌道交通概論、工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、建筑材料、工程機(jī)械、土力學(xué)與基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、線路工程、地下工程、橋梁工程、工程經(jīng)濟(jì)及管理、工程測量實(shí)習(xí)、工程地質(zhì)實(shí)習(xí)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工現(xiàn)場實(shí)習(xí)、養(yǎng)護(hù)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)方向：主要在城市軌道交通工程施工企業(yè)，從事城市軌道交通工程施工技術(shù)和管理工作，也可以從事計劃、預(yù)算、監(jiān)理等崗位的工作。由于本專業(yè)人才緊缺，城市軌道交通工程技術(shù)的畢業(yè)生有著良好的就業(yè)前景。
城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景分析
在中國，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市群的發(fā)展，人們又把連接這些地區(qū)的城際鐵路和鐵路客運(yùn)專線也稱為軌道交通。新中國成立60年來，我國的城市軌道交通從無到有，從單一線路到四通八達(dá)，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)水平的限制，我國的城市軌道交通建設(shè)起步較晚。在2000年之前，內(nèi)地僅有北京、上海、廣州3個城市擁有軌道交通線路。進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城市軌道交通也進(jìn)入大發(fā)展時期。
城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)市軌道交通基礎(chǔ)工程的設(shè)計、施工、監(jiān)理與養(yǎng)護(hù)部門。學(xué)生畢業(yè)后主要在珠江三角洲地區(qū)的地鐵、輕軌和城際快速軌道交通相關(guān)的設(shè)計、施工、監(jiān)理企業(yè)及相關(guān)管理部門，從事城軌設(shè)計、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)等技術(shù)或管理工作。當(dāng)前“珠三角軌道圈”、粵港澳城市群的軌道交通迅猛發(fā)展，城軌工程建設(shè)占有巨大的基本建設(shè)投資份額，技術(shù)人才的需求旺盛且人才緊缺，就業(yè)前景十分廣闊。
城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)城市分布
城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向
城市軌道交通基礎(chǔ)工程的設(shè)計、施工、監(jiān)理與養(yǎng)護(hù)部門。城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要在城市軌道工程施工單位、勘測設(shè)計部門從事城市軌道施工、勘測、造價文件的編制、施工組織與管理等技術(shù)工作。城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)主要擔(dān)任城市軌道勘測設(shè)計部門的技術(shù)工作崗位、城市軌道交通工程施工及其現(xiàn)場管理工作崗位、試驗(yàn)檢測部門的技術(shù)工作崗位、城市軌道土建工程的養(yǎng)護(hù)維修工作崗位、城市軌道相關(guān)監(jiān)理單位的技術(shù)工作崗位等。
