飛行員一個(gè)月工資多少
一、民航(航空公司飛行員):
目前國內(nèi)航空公司的薪酬待遇并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)的各個(gè)航空公司之間的收入差距也很大,而且國內(nèi)航線和國際航線也有很大差距,一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬元以上不等的收入。機(jī)長至少也有2萬元,而像南方的一些航空公司,機(jī)長月薪最高的能拿到4萬-5萬元,曾經(jīng)就有消息稱,國內(nèi)某航空公司在招聘機(jī)長時(shí),甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價(jià)待遇。
副駕駛的月薪一般是1萬元,機(jī)長的綜合月薪一般在5萬元以上。一個(gè)機(jī)長每年收入65萬元以上。但各航空公司飛行員的工資不一樣,國航最高。飛國際航線的飛行員補(bǔ)貼是每小時(shí)200美元。比機(jī)長身份更高級(jí)的飛行教員,年薪在70萬元至80萬元,如果他們的飛行時(shí)間夠長的話,年薪也要超過百萬元了。
不過在很多航空公司,機(jī)長的工資沒有太大浮動(dòng)的余地,基本上就是“包月”.按規(guī)定,一名機(jī)長每天的飛行時(shí)間不能超過8小時(shí),一個(gè)月的飛行時(shí)間不能超過100小時(shí),3個(gè)月的總計(jì)飛行時(shí)間不能超過270小時(shí)。有的機(jī)長飛國際航線的時(shí)候,還會(huì)有同事勸他別飛那么多,反正飛多飛少錢都一樣。
和外面?zhèn)髀劦囊粯,現(xiàn)在確實(shí)有一些民營航空公司到國營航空公司挖墻腳,請(qǐng)機(jī)長跳槽。民營航空公司開出的待遇條件確實(shí)誘人,一般副駕駛跳槽后,工資能夠漲一半;有些機(jī)長的工資更是能翻上一番。為了防止機(jī)長跳槽,一些航空公司還成立了“專人看護(hù)組”,隨時(shí)掌握機(jī)長的思想動(dòng)態(tài)。
二、空軍飛行員:
空軍飛行員的工資的確不高,其待遇主要體現(xiàn)在以下方面:
1、行政級(jí)別高。初任飛行員即為副連職,資深飛行員最高可至副師職。
2、隨軍條件好。不受副營職以下軍官家屬不能隨軍的限制,個(gè)別機(jī)種飛行員的家屬還可直接在軍中安排文職工作。
3、飛行有補(bǔ)助。按飛行小時(shí)享受飛行津貼,每小時(shí)60-900.
4、年年有療養(yǎng)。也就是一年享受一次度假。但是空軍飛行員培訓(xùn)后可以飛民航客機(jī),而民航客機(jī)飛行員是不可能去空軍的,所以你可以知道了空軍飛行員是更加稀有人才。如果你有機(jī)會(huì)還是盡量去空軍做飛行員吧。
首先空軍飛行員基本工資剛畢業(yè)是兩千多,三年以上的飛行員工資就到5000-11000元。但是還有飛行小時(shí)補(bǔ)助,這個(gè)補(bǔ)助根據(jù)你所飛的飛機(jī)而定,飛直升飛機(jī)和運(yùn)輸機(jī)一般是每小時(shí)60-300,飛轟炸機(jī)的在600元。但是飛殲系列飛機(jī),尤其是殲10會(huì)更高,飛殲10;殲11-11B;等飛一個(gè)小時(shí)900元左右。所以說一個(gè)空軍飛行員的月收入在8000-23000元左右而且還有每月1100元伙食補(bǔ)貼,年收入在11--30萬元左右。再說穿衣住房都是國家的免費(fèi)提供。
中國軍中有句俗話是,三個(gè)農(nóng)民養(yǎng)個(gè)陸軍;三個(gè)陸軍養(yǎng)個(gè)海軍;三個(gè)海軍的錢養(yǎng)個(gè)空軍;三個(gè)空軍工程師養(yǎng)個(gè)空軍飛行員。戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的妻子,還可以特招入伍當(dāng)軍官(文職);子女上大學(xué)有照顧,如果考不上地方大學(xué),可以安排入軍校;到年限了飛行員停飛后有50-80萬元的停飛補(bǔ)助金,等等。