近日，隨著各車企年度股東大會(huì)陸續(xù)召開(kāi)，日系車企CEO 的薪酬也漸漸浮出水面。其中，雷諾-日產(chǎn)CEO戈恩收入蟬聯(lián)第一，豐田和本田CEO上財(cái)年收入分別為225萬(wàn)美元和147萬(wàn)美元，排名靠后。不過(guò)，跨國(guó)車企CEO收入總榜上最大的贏家當(dāng)屬剛剛退休的福特前CEO穆拉利，他再度笑傲榜單。另外，今年上任的通用CEO瑪麗·博拉收入將以1440萬(wàn)美元超過(guò)前任，有望在明年的榜單中進(jìn)入前三，作為一名女性高管，具有積極意義。整體來(lái)看，歐美車企高管薪酬水平較高，日系居低。
第一名 福特前CEO穆拉利
收入：2320萬(wàn)美元
福特前CEO穆拉利可謂是人生贏家，該職位不僅給他帶來(lái)豐厚的工資水平，而且還贏得員工的尊重。穆拉利薪資水平依然領(lǐng)跑國(guó)際汽車業(yè)，去年其固定工資為200萬(wàn)美元、現(xiàn)金獎(jiǎng)金588萬(wàn)美元，股權(quán)收入總計(jì)1532萬(wàn)美元，去年年收入總計(jì)2320萬(wàn)美元，羨煞眾人。
第二名 大眾集團(tuán)CEO 文德恩
收入：2040萬(wàn)美元
大眾集團(tuán)CEO文德恩去年薪水達(dá)到1500萬(wàn)歐元(約合2040萬(wàn)美元)，在的基礎(chǔ)上增加了100萬(wàn)歐元。在德企中，文德恩的薪資水平居首，此前德國(guó)金屬工業(yè)工會(huì)呼吁限制高層管理人員的薪酬。
第三名 雷諾-日產(chǎn)CEO 戈恩
收入：1378萬(wàn)美元
雷諾-日產(chǎn)CEO戈恩去年薪酬超過(guò)1300萬(wàn)美元，其薪酬包括兩部分：2015~2015財(cái)年，戈恩在日產(chǎn)所獲薪資為9.95億日元，約合980萬(wàn)美元，涵蓋工資和獎(jiǎng)金等;再加上9300萬(wàn)日元分紅，總薪酬將達(dá)10.88億日元，約合1065.4萬(wàn)美元。
戈恩同時(shí)也擔(dān)任雷諾CEO，去年在雷諾所獲薪酬為230萬(wàn)歐元(約合313萬(wàn)美元)。盡管存在時(shí)間跨度，不過(guò)還是具備一定的參考性。如果將戈恩在日產(chǎn)和雷諾兩家公司的薪酬相加，戈恩去年總收入約為1378萬(wàn)美元。現(xiàn)年60歲的戈恩是極少數(shù)擔(dān)任日本車企CEO的外籍人士，而他也是日本車企高管中收入最高的，多次名列日本車企高管收入第一名。
第四名 現(xiàn)代汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)鄭夢(mèng)九
收入：1309萬(wàn)美元
現(xiàn)代汽車提交的證券市場(chǎng)文件顯示，其董事長(zhǎng)鄭夢(mèng)九薪酬達(dá)到140億韓元(約合1309萬(wàn)美元)。其中，鄭夢(mèng)九的薪酬包括三部分：從現(xiàn)代汽車獲得56億韓元(約合523萬(wàn)美元)，從現(xiàn)代鋼鐵和現(xiàn)代摩比斯各獲得42億韓元(約合393萬(wàn)美元)。
第五名 戴姆勒CEO蔡澈
收入：1131.7萬(wàn)美元
戴姆勒財(cái)報(bào)顯示，CEO蔡澈去年總收入為824.7萬(wàn)歐元，約合1131.7萬(wàn)美元，該收入較提升1.2%。對(duì)比，戴姆勒管理委員會(huì)全體成員薪酬總額同比增長(zhǎng)了11%。其中，蔡澈的基本工資為200.8萬(wàn)歐元、年度分紅總計(jì)341.4萬(wàn)歐元;長(zhǎng)期可變薪酬為63643股認(rèn)購(gòu)權(quán)，按照每股44.39歐元，到兌現(xiàn)時(shí)預(yù)計(jì)為282.5萬(wàn)歐元。
