在職場上不穿西裝、不打領(lǐng)帶、不坐辦公室、從事技能與體力勞動的人，通常被稱為是“藍(lán)領(lǐng)”階層。他們無疑是社會發(fā)展的中堅力量。
而近年來，在我國，一些藍(lán)領(lǐng)職業(yè)的收入追高白領(lǐng)的趨勢不絕于耳。近日有媒體再次報道：招拉面師月薪12000;招公交司機(jī)月薪8000;拌涼菜師傅，月薪6000，每周還有4天的休假日;
而月嫂、速遞員動輒過萬的月收入，也早已成為了盡人皆知的事情�？雌饋砣绱思t火、喜人的“藍(lán)領(lǐng)”待遇真的是事實的全部嗎?對此我們的記者做了一番調(diào)查。
報道中的一連串?dāng)?shù)字吸引了無數(shù)辦公室白領(lǐng)的羨慕的目光，但是今天記者在北京西城區(qū)，職業(yè)介紹服務(wù)中心的全市聯(lián)網(wǎng)求職大屏上看到，藍(lán)翎崗位月薪超過五千的工作少之又少，即便是普遍三千元上下的工資也還包括了社保金在內(nèi)，在一些求職網(wǎng)站，記者也有類似的發(fā)現(xiàn)，以拉面師為例也是以三五千的月薪為主，所謂一萬二的月薪恐怕是鳳毛菱角，不過藍(lán)領(lǐng)工資的上漲也是客觀現(xiàn)實，在北京豐臺區(qū)的一家飯館，老板正糾結(jié)著服務(wù)員的工資問題。
飯館老板：現(xiàn)在都是九十年代的小孩，我太愛干這跟行業(yè)，大約能開三千來塊錢吧，總不能給5000一個服務(wù)員吧。
北京西城職介中心負(fù)責(zé)人表示，藍(lán)領(lǐng)大幅漲薪的情況，的確存在。但是集中體現(xiàn)在大量缺失的中高層次技術(shù)人員上，尤其是建筑業(yè)制造業(yè)的體力技工，不過在北京某大型裝修公司工作的一位師傅也說，像熟練的電工油工，一個月的確能掙到七八千，但還得考慮工作年限，工作強(qiáng)度對健康的損害等等一系列問。
放眼全球，人們發(fā)現(xiàn)，擁有一技之長的“藍(lán)領(lǐng)”工資高于一般白領(lǐng)也并非奇聞。 隨著整體教育水平提高，藍(lán)領(lǐng)與白領(lǐng)之間的界限越發(fā)模糊。而藍(lán)領(lǐng)的缺乏就更加提高了這個階層的收入。
居住法國的萬凌虹女士舉例說，需求旺盛的法國水管工行業(yè)，往往需要預(yù)約排隊，等待對方上門服務(wù)：
萬凌虹：在法國通水管的，我們家下水管道被通，所以我已經(jīng)請了好幾次，也就每次大概他工作大概可能2到三個小時，每一次我們都將近要付到三百歐左右，而且還要預(yù)約，不是隨時給他打電話，他都能隨時上門服務(wù)。藍(lán)領(lǐng)收入有時候比一般工薪階層的工資要高蠻多的，但是真正的工作環(huán)境、體力各方面來講，他其實要比其他人付出得更多。
顯然，類似這些靠技術(shù)吃飯的人們，他們比其他人付出了更多的體力與艱辛，因而理應(yīng)擁有相匹配的收入。這是因為付出的工作價值決定工資。而另一方面，人工成本很高的法國其實也存在著低收入的“泛藍(lán)領(lǐng)”人群。比如工資微薄的保姆群體，他們中很多屬于黑工群體：
萬凌虹：有很多行業(yè)實際上是被黑工給占據(jù)了，因為他們收費(fèi)低，而且不需要申報費(fèi)，因為他們沒有身份，做黑工搶占了很多有身份的正常工人的一些市場。
同樣的，在美國，人工服務(wù)的消費(fèi)價格高、普通消費(fèi)品的消費(fèi)價格低，恰恰也在說明著勞動力的價值。鳳凰衛(wèi)視駐紐約者龐哲介紹說：
龐哲：美國薪水階層分化，除去體育明星、電影明星、華人籍以外，有工會組織的藍(lán)領(lǐng)薪水應(yīng)該是最優(yōu)保障，薪水最高的，例如公交車司機(jī)、修路工、大型機(jī)械制造業(yè)工人等等，首先他們的工作有排他性，除非是工會成員不得替代，如果人手不夠，老板就要加薪，也不能在沒有工會認(rèn)可的情況下，增聘新員工，如果實在需要增聘新員工，也要在不犧現(xiàn)有在職工會成員利益情況下才可以。另外8小時以外加班，薪水以每小時增加一倍，如果節(jié)日或者周末，就要增加到每小時一倍半，同時獎金福利退休金等等，金額非常高。
比如最近一家中國老板來美國紐約創(chuàng)業(yè)，遇到人工昂貴的很大壓力，比如說周末才可以被使用運(yùn)貨電梯，就一定要使用工會支配的電梯操作人員，又只能是周末加班。所以薪水為每小時150美元。還有監(jiān)獄看守人員，年薪73428，長途汽車的卡車司機(jī)年薪超過10萬美元。
最后再看日本，日本藍(lán)領(lǐng)工人的薪資水平相對其他國家處于較高水平。全球華語廣播網(wǎng)日本觀察員黃學(xué)清說，高級技工在藍(lán)領(lǐng)中所占的比例在四成左右，藍(lán)領(lǐng)工人的普遍職業(yè)素質(zhì)不低，他們鉆研技術(shù)，支撐著日本的制造業(yè)。
黃學(xué)清：日本白領(lǐng)階層工資水平普遍高于藍(lán)領(lǐng)階層，比如男性白領(lǐng)最高工資是男性藍(lán)翎最高工資的2倍多，但是從整體上看，藍(lán)領(lǐng)與白領(lǐng)的平均收入差距并不是特別的大，不少藍(lán)領(lǐng)甚至還要比白領(lǐng)收入更高。特別是一些有技術(shù)的藍(lán)領(lǐng)工人的工資，在日本高級技工在藍(lán)領(lǐng)中所占的比例是40%左右，藍(lán)領(lǐng)工人普遍職業(yè)素質(zhì)也不低，他的技術(shù)精湛，執(zhí)著鉆研，支撐著日本的制造業(yè)。有些中小企業(yè)甚至只有幾個人的，卻在生產(chǎn)世界上獨一無二的零部件和產(chǎn)品，他們被廣泛應(yīng)用與日本和其他國家的汽車、飛機(jī)、軍工制造領(lǐng)域，一旦停止供應(yīng)，有可能導(dǎo)致一個產(chǎn)業(yè)鏈的中斷。
日本人非常重視體力勞動，孩子們從幼兒園起就開始到田間地頭，到工廠車間中學(xué)習(xí)勞動，在孩子們心理只要是有技術(shù)，就是令人敬仰的，不分藍(lán)領(lǐng)和白領(lǐng)，每一年對孩子們所向往的職業(yè)調(diào)查中，木匠都都排在前列。但是，近年來，大量工廠轉(zhuǎn)移到有廉價勞動力的國家，日本國內(nèi)也大量使用臨時工和短期的外國工人的現(xiàn)狀，使日本藍(lán)領(lǐng)的生存壓力也增大，很多有識之士呼吁不能讓日本的制造文化丟失。日本中小企業(yè)經(jīng)營著福利事業(yè)團(tuán)，還設(shè)立了一所制造大學(xué)，這所大學(xué)不同于普遍大學(xué)，注重教育方式，讓學(xué)生掌握藍(lán)領(lǐng)工人的專門技術(shù)和制造技巧，以保持日本高質(zhì)量產(chǎn)品的未來。
