地鐵專業(yè)大學(xué)排名和就業(yè)前景

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未來20年是我國城市軌道交通大力發(fā)展的時機,當(dāng)前,我國大中城市普遍存在著道路擁擠、車輛堵塞、交通秩序混亂的現(xiàn)象,城市人口在急劇增加,大量流動人口涌進城市,人員出行和物資交流頻繁,交通需求急劇增長,城市交通供需矛盾日趨緊張。

地面交通已無法適應(yīng)有經(jīng)濟活動和人民生活產(chǎn)生的日益增長的運量需求。城市交通堵塞、交通事故、噪音和空氣污染日益影響著人們的生活。因此,發(fā)展以軌道交通為骨干,以常規(guī)公交為主體的公共交通體系,是我國大城市解決交通問題的惟一途徑。

地鐵專業(yè)就業(yè)前景分析:

依據(jù)國際城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路,約需要各類專門人才1000余人。由此可見城市軌道交通類職業(yè)人才的巨大需求量。

地鐵的大致的形勢大家都已經(jīng)明了,那么地鐵專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣呢?

地鐵運營管理、實際操作人員、票務(wù)安檢人員這些對都是地鐵運行中不可缺少的工作人員,他們是城市軌道交通專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的一個群體。

我國城市軌道交通發(fā)展迅速,預(yù)計到2020年,我國城市軌道交通累計運營里程將達到7395公里,徐州1、2、3號線開通約60km,未來徐州將有3600余人的崗位缺口。

地鐵人才需求旺盛,相關(guān)專業(yè)的學(xué)生也供不應(yīng)求。我國軌道交通發(fā)展迅速,相比較來講,對中層高層管理人員相對比較少,但是技術(shù)人員和管理服務(wù)人員遠遠達不到地鐵高鐵發(fā)展的需要,城市軌道交通專業(yè)方向畢業(yè)生可以到城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運營管理等部門工作,每年相關(guān)專業(yè)的就業(yè)率達到了97%。

由于地鐵人才的缺乏,我校實行訂單式培訓(xùn),入學(xué)簽訂就業(yè)協(xié)議,專業(yè)對口安置,對學(xué)生的就業(yè)情況相對較好,學(xué)生可以到企業(yè)實習(xí),進一步貼近企業(yè)的需求。

地鐵專業(yè)就業(yè)方向及各崗位工作職責(zé):

面向上海、南京、北京、天津、徐州地鐵集團公司從事地鐵票務(wù)、站務(wù)、安檢、調(diào)度等工作。

站務(wù)員工作職責(zé):

1、負責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作;

2、負責(zé)從售票機收集票款和更換票盒,從出站檢票機收票及更換票盒;

3、負責(zé)站廳和站臺等處的站務(wù)工作,主動向需要幫助的乘客提供服務(wù);

4、負責(zé)車站售票設(shè)備和其他設(shè)備的操作;

5、監(jiān)視乘客客流情況,巡查出入口、站廳和站臺;

6、監(jiān)控設(shè)備的維修情況。

票務(wù)員工作職責(zé):

1、負責(zé)及時購買發(fā)票、收據(jù),確保票據(jù)的規(guī)范、有效、無誤,保證部門的各項業(yè)務(wù)正常運轉(zhuǎn);

2、負責(zé)領(lǐng)票登記、簽字手續(xù),做到真實、準(zhǔn)確;

3、負責(zé)對回收票據(jù)進行認真核對,仔細核對后及時上交財務(wù)室,做好交接手續(xù);

4、負責(zé)國稅、地稅的相關(guān)業(yè)務(wù)來往。

安檢員工作職責(zé):

1、遵守各項法律法規(guī)和地鐵各項規(guī)章制度,服從地鐵各級領(lǐng)導(dǎo)管理,對違反法律法規(guī)或 地鐵規(guī)章制度的現(xiàn)象應(yīng)與拒絕并及時向上級報告.

2、嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,不遲到,不早退,不擅離職守,不做與工作無關(guān)的事情.

3、按規(guī)定著裝上崗,佩戴標(biāo)示要規(guī)范,自覺維護安檢人員崗位形象.

4、熟練掌握各種安檢設(shè)備的操作及識別方法.

5、按照“逢包必檢”的安檢要求,負責(zé)宣傳引導(dǎo)乘客進入安檢區(qū)域.

6、對可疑物品驚醒針對性探測,確定可以物性質(zhì),及時移交現(xiàn)場民警處理并做好記錄.

7、對無異常的行李包過,疏導(dǎo)乘客盡快離開安檢點,以便乘客通行.

客運調(diào)度員工作職責(zé):

1、負責(zé)按照公司的票務(wù)政策和客流組織方案的要求開展信息收集與發(fā)布工作,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的運營服務(wù)。

2、在非正常情況下,通過調(diào)度命令發(fā)布系統(tǒng)及PDIS,及時向列車、車站發(fā)布列車服務(wù)信息。

3、按《應(yīng)急信息報告程序》中的規(guī)定收集信息,使用“企信通”或電話及時發(fā)布信息。

4、負責(zé)對管轄線路內(nèi)客流量進行實時監(jiān)控,掌握客流變化情況,密切關(guān)注各換乘站的客流情況,做好統(tǒng)計分析工作,為值班主任提供相關(guān)數(shù)據(jù)。

5、主動了解事故、事件概況,編寫事故/事件快報并報安全稽查部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),協(xié)助值班主任及時擬寫事故/事件處理經(jīng)過。

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