自動化技術(shù)已廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、科學(xué)研究、交通運(yùn)輸、商業(yè)甚至家庭�？梢哉f，凡是有裝置或設(shè)備的地方，就需要自動化。從“無人工廠”到智能機(jī)器人，從嫦娥三號到智能家居……自動化技術(shù)在人類生活的各個領(lǐng)域創(chuàng)造了一個又一個文明，影響著人類的生產(chǎn)生活方式。
自動化專業(yè)的幾個方向分別是工業(yè)過程控制、電氣工程和嵌入系統(tǒng)。工業(yè)過程控制方向：以自動控制、計(jì)算機(jī)技術(shù)為支撐，針對實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)自動控制，由信號檢測與變換、過程控制、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、智能控制和現(xiàn)場總路線控制技術(shù)等組成方向主干課。電氣工程方向：使學(xué)生能夠從事電力系統(tǒng)自動化、工廠企業(yè)、樓宇系統(tǒng)的供電和電氣控制、監(jiān)控等領(lǐng)域的設(shè)計(jì)開發(fā)、維護(hù)和管理工作。由電氣控制技術(shù)、運(yùn)動控制、PLC應(yīng)用技術(shù)、供電技術(shù)、電力系統(tǒng)繼電保護(hù)等組成方向主干課。嵌入系統(tǒng)方向：注重對嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)與軟件設(shè)計(jì)能力的培養(yǎng)，理論結(jié)合實(shí)踐，通過課堂教學(xué)、實(shí)驗(yàn)等多種形式的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)嵌入式系統(tǒng)方向的專業(yè)人才;由嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)、嵌入式實(shí)時操作系統(tǒng)、DSP技術(shù)、先進(jìn)顯示技術(shù)、控制電機(jī)等組成方向主干課。
選專業(yè)就是選未來。當(dāng)前，我國正在從制造大國走向制造強(qiáng)國，自動化技術(shù)是使我國制造業(yè)從低水平“量”的競爭變?yōu)楦咝矢哔|(zhì)量“質(zhì)”的競爭的關(guān)鍵。以下為大家列一下目前中國最有實(shí)力的大學(xué)及期專業(yè)實(shí)力。
1、清華大學(xué)
清華大學(xué)于自動化專業(yè)聘請了國際著名控制科學(xué)家、美國工程院院士、中國科學(xué)院和中國工程院兩院外籍院士、哈佛大學(xué)何毓琦教授和國際著名生物信息學(xué)和系統(tǒng)生物學(xué)家、美國科學(xué)院院士、南加州大學(xué)W.S.Waterman教授擔(dān)任講席教授等擔(dān)任客座教授。專業(yè)方向包括工業(yè)企業(yè)電氣化與自動化專業(yè)、自動學(xué)與遠(yuǎn)動學(xué)專業(yè)、熱能動力裝置專業(yè)中的熱力設(shè)備自動化專門化以及熱工量測及自動控制專業(yè)等。
自動化系非常重視國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流，加強(qiáng)與國外著名大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)的交流與合作，派出年輕的骨干教師到美國哈佛大學(xué)、加州大學(xué)、耶魯大學(xué)等著名大學(xué)進(jìn)修訪問，參加國際學(xué)術(shù)會議;邀請國外著名學(xué)者來校作學(xué)術(shù)報(bào)告、講學(xué)和合作研究。自1987年以來，自動化系先后主辦了20多次國際學(xué)術(shù)會議，21次國內(nèi)學(xué)術(shù)會議。同時，還與歐盟、美國、加拿大、日本的科研單位和高等院校有正式的科研合作關(guān)系和定期學(xué)術(shù)交流活動，很多教師在國際、國內(nèi)學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)中擔(dān)任重要學(xué)術(shù)職務(wù)。
自動化系還十分重視與國際知名跨國企業(yè)的合作，近年來分別與美國、德國和日本的羅克威爾自動化公司、倍加福公司、NEC公司和歐姆龍公司建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室外，與美國聯(lián)合技術(shù)公司研究院、日本的兄弟公司等企業(yè)簽署了合作科研項(xiàng)目。
2、東北大學(xué)
東北大學(xué)的自動化專業(yè)始建于20世紀(jì)50年代。半個多世紀(jì)以來為國家培養(yǎng)了大批優(yōu)秀人才。該專業(yè)教學(xué)力量雄厚、實(shí)驗(yàn)設(shè)備先進(jìn)，依托的“控制理論與控制工程”學(xué)科在國內(nèi)學(xué)科評比中一直名列前茅。該專業(yè)培養(yǎng)能夠從事工業(yè)企業(yè)、國防、高校和科研部門的運(yùn)動控制、過程控制、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)、模式識別與智能控制、人工智能與機(jī)器人、系統(tǒng)工程、現(xiàn)代檢測技術(shù)、信號處理與控制、網(wǎng)絡(luò)與計(jì)算機(jī)應(yīng)用等領(lǐng)域的科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、工程應(yīng)用與組織管理的高素質(zhì)、創(chuàng)新型、復(fù)合型高級人才。
東北大學(xué)大師云集，擁有中國科學(xué)院院士1人、工程院院士1人，國家“*”6人，*教授8人，國家杰出青年基金獲得者6人等一批領(lǐng)軍型人物。美國、英國、日本、香港、德國、法國等國家和地區(qū)的學(xué)術(shù)大師和學(xué)術(shù)骨干，每年近百次來校授課講學(xué)。每年都有近50名學(xué)生可以赴美國、英國、法國等國家的高水平大學(xué)就讀，同時獲取中外兩校的學(xué)歷學(xué)位。
畢業(yè)生在科研機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)院所及高等院校從事自動化領(lǐng)域理論研究及計(jì)算機(jī)控制與管理信息系統(tǒng)的研制、開發(fā)、設(shè)計(jì)、調(diào)試等工程實(shí)踐;在各類企業(yè)、公司等相關(guān)部門從事自動化領(lǐng)域的技術(shù)研制開發(fā)以及計(jì)算機(jī)控制與管理信息系統(tǒng)的實(shí)際工程應(yīng)用;政府機(jī)關(guān)及企事業(yè)相關(guān)部門的管理決策。
3、浙江大學(xué)
浙江大學(xué)控制科學(xué)與工程學(xué)系在國內(nèi)外享有很高聲譽(yù)，是國內(nèi)最早創(chuàng)建自動化專業(yè)的單位之一�，F(xiàn)有教職工87人，其中80%以上是教授和副教授。近年來，浙江大學(xué)控制系的所有學(xué)科都是國家211、985項(xiàng)目的重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科，具備從本科到博士后的完善的高水平人才培養(yǎng)體系。
依托強(qiáng)有力的學(xué)科和師資優(yōu)勢，自動化專業(yè)培養(yǎng)了許多杰出畢業(yè)生：高校學(xué)術(shù)帶頭人、國防工程總指揮、企業(yè)總裁、總工程師、政府高級官員等，如中國工程院院士孫優(yōu)賢，國際自動控制聯(lián)合會前主席呂勇哉，一汽集團(tuán)總裁竺延風(fēng)，‘神舟六號’地面總指揮張育林，全國首批長江特聘教授褚健，以及多名國內(nèi)知名高�，F(xiàn)任校長等。
培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)自動控制理論、自動化儀表與裝置、智能系統(tǒng)、機(jī)器人技術(shù)、電子技術(shù)、信息化技術(shù)等方面的專門知識和技術(shù)，掌握自動控制系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、開發(fā)與集成方面的基本理論和基本知識，樹立較為全面的系統(tǒng)觀點(diǎn)，具備在本學(xué)科進(jìn)行科學(xué)研究、技術(shù)管理、技術(shù)開發(fā)和知識創(chuàng)新的綜合能力。
本專業(yè)學(xué)生在校期間在‘機(jī)器人國際大賽’、‘足球機(jī)器人’、‘挑戰(zhàn)杯’、‘電子設(shè)計(jì)競賽’、‘?dāng)?shù)學(xué)建�！雀傎愔袑耀@獎項(xiàng)。學(xué)生在校期間赴境外著名高校和企業(yè)訪問交流率10%。畢業(yè)生有50%以上考取研究生或出國留學(xué)。大型工作單位如：中國石化集團(tuán)、上海寶鋼、中國廣東核電有限公司、艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司等。
4、北京航空航天大學(xué)
北京航空航天大學(xué)自動化科學(xué)與電氣工程學(xué)院(簡稱自動化學(xué)院)的前身是北京航空學(xué)院飛機(jī)設(shè)備系，始建于1954年8月。自動化與信息技術(shù)屬現(xiàn)代高新技術(shù)領(lǐng)域，是國民經(jīng)濟(jì)與國防建設(shè)的重要支柱。本學(xué)院具有高水平、從本科到博士的高級人才培養(yǎng)體系，擁有七個碩士點(diǎn)和四個博士點(diǎn)，擁有控制科學(xué)與工程一級學(xué)科博士授予權(quán);導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制為全國重點(diǎn)學(xué)科，機(jī)械電子工程為國防科工委重點(diǎn)學(xué)科。本學(xué)院師資力量雄厚，現(xiàn)有兼職科學(xué)院院士2名，兼職工程院院士3名，“*”特聘教授2名，教授44名，副教授63名。學(xué)院科研和教學(xué)成果顯著，曾獲得國家科技成果一等獎、二等獎、國家發(fā)明三等獎、國家優(yōu)秀教學(xué)成果一等獎、二等獎等。近年來還參加了“神舟”宇宙飛船等多項(xiàng)國家重大科研項(xiàng)目。
學(xué)院長期與歐、美、日、俄等一些國際一流大學(xué)、學(xué)會進(jìn)行學(xué)術(shù)交流與合作，每年均選派優(yōu)秀本科生赴國外聯(lián)合培養(yǎng)。中國系統(tǒng)仿真學(xué)會掛靠我院，多次主辦國際學(xué)術(shù)會議。學(xué)院教學(xué)設(shè)備完善，其中面向全校的電工電子中心、自動控制與測試教學(xué)實(shí)驗(yàn)中心均是我�！�211”工程、“985”教育振興計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。學(xué)院擁有部級先進(jìn)仿真技術(shù)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、先進(jìn)飛控技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械電子工程實(shí)驗(yàn)室、電氣工程實(shí)驗(yàn)室、機(jī)器人技術(shù)實(shí)驗(yàn)室等先進(jìn)的科學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室，為學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)、科學(xué)研究與創(chuàng)新實(shí)踐提供條件完善和設(shè)備先進(jìn)的基地。
本學(xué)院每年都選拔部分優(yōu)秀的本科畢業(yè)生免試攻讀碩士或博士學(xué)位，每年應(yīng)屆本科生上研率達(dá)40%以上。歷年來社會對本學(xué)院的畢業(yè)生需求旺盛航空航天、電子信息、通訊、計(jì)算機(jī)、交通、金融、機(jī)電、電力系統(tǒng)等各行各業(yè)均均是該院畢業(yè)生施展才華的舞臺。
5、西安交通大學(xué)
西安交通大學(xué)自動化專業(yè)下設(shè)4個研究所，分別為人工智能與機(jī)器人研究所、系統(tǒng)工程研究所、自動控制研究所和綜合自動化研究所。全系有數(shù)千萬元的現(xiàn)代化先進(jìn)實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備、5000多平方米的國內(nèi)一流科研環(huán)境和國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室�，F(xiàn)有教授副教授40余名，其中博士導(dǎo)師13名，中國工程院院士1名，長江特聘教授1名。
該專業(yè)十分重視教學(xué)與科研相結(jié)合，注重學(xué)生創(chuàng)新能力與實(shí)際工作能力的培養(yǎng)，堅(jiān)持用自動化學(xué)科領(lǐng)域研究的最新成就不斷更新教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生成為德智體全面發(fā)展的高素質(zhì)、創(chuàng)造性的高技術(shù)人才，具備很強(qiáng)的社會競爭能力。
本系培養(yǎng)了大批優(yōu)秀碩士和博士研究生，遍布國內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)、和政府部門。目前與美國哈佛、華盛頓、日本慶應(yīng)、英國曼徹斯特、法國里昂等大學(xué)進(jìn)行長期合作，與美國微軟、德國西門子、日本三菱、歐姆龍和橫河等跨國公司進(jìn)行技術(shù)合作，為人才培養(yǎng)和科研建立了良好交流環(huán)境。近三年共招收博士研究生141人、碩士研究生399人;畢業(yè)博士研究生70人，碩士研究生428人。
全系所屬各學(xué)科在國內(nèi)首批獲得博士和碩士學(xué)位授予權(quán)，是最先批準(zhǔn)為按控制科學(xué)與工程一級學(xué)科授予博士學(xué)位和建有博士后流動站的單位之一。本系在2001年全國高校重點(diǎn)學(xué)科評比中，系統(tǒng)工程、模式識別與智能系統(tǒng)兩個二級學(xué)科分別排名全國第一和第二名，或?yàn)閲抑攸c(diǎn)學(xué)科。
6、南京航空航天大學(xué)
南京航空航天大學(xué)自動化學(xué)院前身——航空儀表制造、飛機(jī)電氣設(shè)備安裝與測試兩個�？瞥闪⒂�1952年，發(fā)展至今已成為一個在自動控制、導(dǎo)航制導(dǎo)、電力電子與電力傳動、航空電源和測控技術(shù)與儀器等領(lǐng)域具有廣泛影響、多學(xué)科的教學(xué)、科研群體。
近年來，教學(xué)和科研碩果累累，每年承擔(dān)國家863.973項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金、國防預(yù)研項(xiàng)目、航空基金以及省部委下達(dá)項(xiàng)目、橫向合作項(xiàng)目和各類攻關(guān)項(xiàng)目幾十項(xiàng)，近兩年的年科研經(jīng)費(fèi)到款超過2500萬元。目前已形成若干有特色、處于國內(nèi)領(lǐng)先地位或具有國際水平的研究領(lǐng)域，多次獲得國家級、省部級教學(xué)成果和科研成果獎，在國內(nèi)航空航天界同行中獲得很好的聲望。
1981年以來，陸續(xù)向國外派出訪問學(xué)者或留學(xué)人員160余人，許多留學(xué)人員已學(xué)成回國，成為科研教學(xué)的骨干力量。學(xué)院主辦過多次國際和國內(nèi)學(xué)術(shù)會議，邀請外國專家、教授來校講學(xué)，并且與多所國外大學(xué)建立了富有成效的合作關(guān)系。
7、華中科技大學(xué)
華中科技大學(xué)自動化學(xué)院為華中科技大學(xué)王牌院系，始建于1973年。新的自動化學(xué)院是由原控制科學(xué)與工程系和原圖像識別與人工智能研究所于2013年合并組建的學(xué)院。原控制科學(xué)與工程系前身是成立于1973年的華中工學(xué)院自動控制系，1998年更名為華中理工大學(xué)控制科學(xué)與工程系;原圖像識別與人工智能研究所是1978年由教育部和航天部共同批準(zhǔn)成立從事圖像識別和人工智能研究的研究機(jī)構(gòu)。
華中科技大學(xué)自動化學(xué)院前身是由前華中科技大學(xué)圖像識別與人工智能研究所與前華中科技大學(xué)控制科學(xué)與工程系和并而來，學(xué)院下設(shè)自動控制系暨研究所，測量科學(xué)與儀器系暨研究所，系統(tǒng)科學(xué)與工程系暨研究所，智能科學(xué)與工程系暨研究所，飛行器導(dǎo)航制導(dǎo)系暨研究所;教學(xué)機(jī)構(gòu)為自動化學(xué)院教務(wù)處，研究生處;實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)為自動化學(xué)院教學(xué)實(shí)驗(yàn)中心，華中科技大學(xué)智能車科技創(chuàng)新基地，I.A基地。
8、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
哈爾濱工業(yè)大學(xué)自動化專業(yè)歷史悠久。其前身是1955年由前蘇聯(lián)專家?guī)椭⒌淖詣涌刂茖I(yè)，是國內(nèi)最早創(chuàng)辦的自動控制專業(yè)之一。同年在蘇聯(lián)專家指導(dǎo)下開始自動控制和陀螺及儀表方向的研究生培養(yǎng)。2010年按照學(xué)�！鞍创箢愓猩钡囊螅_始改為按自動化專業(yè)進(jìn)行招生，下設(shè)自動化、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)兩個專業(yè)方向。
專業(yè)所支撐的“控制科學(xué)與工程”一級學(xué)科是“211工程”和“985工程”重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科，具有碩士、博士學(xué)位授予權(quán)，并設(shè)有博士后流動站;2007年被批準(zhǔn)為首批國家重點(diǎn)一級學(xué)科，并在2009、2011年度的全國學(xué)科評估排名中分別名列第七和第三，2012年又獲批工業(yè)和信息化部重點(diǎn)學(xué)科。本學(xué)科的主要研究方向有：復(fù)雜系統(tǒng)仿真技術(shù)、飛行器制導(dǎo)與控制技術(shù)、魯棒控制理論及應(yīng)用、慣性測試技術(shù)與設(shè)備、智能檢測處理技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)化控制。
自動化專業(yè)、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)專業(yè)一直是哈爾濱工業(yè)大學(xué)本科生招生的熱門專業(yè)之一，在各專業(yè)中名列前茅，吸引了大批優(yōu)秀生源報(bào)考，畢業(yè)生也得到用人單位的認(rèn)可和贊譽(yù)。擁有飛行器控制實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、“自動控制”雙基實(shí)驗(yàn)室、“智能控制系統(tǒng)”黑龍江省重點(diǎn)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室、控制理論與應(yīng)用黑龍江省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、仿真測試技術(shù)教育部工程中心、“哈工大——一汽”汽車電子控制技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和計(jì)算機(jī)房若干個。
9、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)自動化系成立于1958年，在國內(nèi)首次使用“自動化系”的名稱。我系現(xiàn)有教授12人，博士生導(dǎo)師12人，中國科學(xué)院“*”1人、教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”2人、安徽省“杰出青年基金獲得者”1人。目前已形成了一支以中青年為主體的、朝氣蓬勃的教學(xué)、科研隊(duì)伍。
自動化系建立半個世紀(jì)以來，培養(yǎng)了大批杰出人才。國家航空航天領(lǐng)域首席科學(xué)家、科大信息學(xué)院院長、工程院院士、龔惠興教授就是自動化系58級學(xué)生。自動化系還培養(yǎng)了六名IEEEFellow。目前在讀博士生100余人、碩士生300余人、本科生330余人。已成為我國培養(yǎng)高新技術(shù)領(lǐng)域高級專門人才的搖籃。
本系畢業(yè)生大多進(jìn)入國內(nèi)外著名高技術(shù)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)以及高等院校工作，如微軟、IBM、雅虎、惠普、思科、中核集團(tuán)、中移動、聯(lián)通、電信、百度、騰訊、華為、中興、各大銀行、金融機(jī)構(gòu)、中科院研究所等，深受用人單位青睞。
10、上海交通大學(xué)
上海交通大學(xué)自動化系隸屬于上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院，是控制科學(xué)與工程一級學(xué)科依托的實(shí)體單位，目前擁有控制科學(xué)與工程一級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，控制科學(xué)與工程博士后流動站，以及控制理論與控制工程和模式識別與智能系統(tǒng)兩個國家重點(diǎn)學(xué)科。同時還是上海市優(yōu)化與控制軟件工程技術(shù)研究中心的依托單位。
主要研究方向包括復(fù)雜系統(tǒng)與控制理論、工業(yè)過程控制與優(yōu)化、智能機(jī)器人、計(jì)算機(jī)集成制造、控制與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)集成、智能檢測技術(shù)與裝置、航空航天信息處理與控制、智能交通與交通安全性、生物特征識別與應(yīng)用、圖像處理與計(jì)算機(jī)視覺、燃料電池等。
上海交通大學(xué)自動化系目前有正式教職工84人，其中教授24人，副教授及高級工程師38人，講師8人，實(shí)驗(yàn)室與行政人員14人，具有博士學(xué)位的教師已有49名，另有博士后研究人員8人。
11、東南大學(xué)
東南大學(xué)自動化學(xué)院的前身是1957年籌建、1962年正式掛牌招生的東南大學(xué)自動控制系，是國內(nèi)最早設(shè)立自動化專業(yè)的院系之一，同時，還有教育部批準(zhǔn)設(shè)立的自動化研究所�，F(xiàn)任院長是博士生導(dǎo)師費(fèi)樹岷教授。
1988年控制理論與控制工程評為國家重點(diǎn)學(xué)科，1995年設(shè)立控制科學(xué)與工程一級學(xué)科博士后流動站，1998年設(shè)立*特聘教授崗位，現(xiàn)為國家“211工程”和“985工程”建設(shè)重點(diǎn)支持單位。自動控制系、自動化研究所不僅擁有以馮純伯院士為首的高水平學(xué)科帶頭人，還擁有一批理論基礎(chǔ)扎實(shí)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，掌握計(jì)算機(jī)先進(jìn)技術(shù)的中青年技術(shù)骨干，他們中的絕大部分是國內(nèi)外著名大學(xué)畢業(yè)的博士和碩士。其中中科院院士、俄羅斯科學(xué)院外籍院士1人，*特聘教授1人，國家杰出青年基金獲得者2人，國家863計(jì)劃機(jī)器人主題專家組成員1人等。
自動化學(xué)院十分重視國際間的交流與合作，先后派出多人赴英、美、加、日、德、澳等國進(jìn)修，短期訪問，合作研究或參加國際會議，同時，也邀請了許多國際著名學(xué)者來所訪問講學(xué)或進(jìn)行短期合作研究，并接受國外專家來所作高級訪問學(xué)者。
12、山東大學(xué)
山東大學(xué)控制科學(xué)與工程學(xué)院是山東大學(xué)成立最早的工科學(xué)院之一。其前身是創(chuàng)建于1949年的原山東工學(xué)院電機(jī)工程系。1952年，全國高校院系調(diào)整，原山東大學(xué)電機(jī)專業(yè)調(diào)整并入。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，電機(jī)工程系各專業(yè)逐漸形成新興學(xué)科并相繼獨(dú)立建院。1989年山東工學(xué)院電機(jī)工程系更名為山東工業(yè)大學(xué)自動化工程系。
控制科學(xué)與工程學(xué)院具有完備的人才培養(yǎng)體系。學(xué)院現(xiàn)有在校博士、碩士研究生500余人，在校本科生1200余人，另有近千名學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)教育等模式繼續(xù)學(xué)習(xí)深造。目前，學(xué)院本科教育按照“自動化類”和“生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè)”兩個大類招收本科生。新生入校后，學(xué)院從每屆自動化類新生中選拔50人進(jìn)入自動化專業(yè)“卓越工程師班”學(xué)習(xí);同時，自動化類的其他學(xué)生按自動化、測控技術(shù)與儀器、物流工程3個專業(yè)方向分流培養(yǎng)。
控制科學(xué)與工程學(xué)院經(jīng)過幾代人的奮斗，實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。今天，學(xué)院的綜合辦學(xué)實(shí)力和競爭力明顯增強(qiáng)，辦學(xué)質(zhì)量和服務(wù)社會的能力顯著提高，學(xué)術(shù)影響力大幅度提升，展現(xiàn)了良好的發(fā)展前景!
13、中南大學(xué)
中南大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院自動化系現(xiàn)有教師18人，其中教授3人(博士生導(dǎo)師2人)、副教授9人、講師及助教6人，具有博士學(xué)位和在讀博士11人(其中日本、法國博士各1人)。
自動化系主要承擔(dān)自動化專業(yè)(國家級特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、湖南省重點(diǎn)專業(yè))、以及其它相近專業(yè)，如測控技術(shù)及儀表、電氣工程及其自動化、智能科學(xué)與技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)工程(國家級特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn))、信息高級人才工程試驗(yàn)班等本科專業(yè)的課程教學(xué)、實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)等環(huán)節(jié)的教學(xué)工作。
承擔(dān)完成了許多國家自然科學(xué)基金、863高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃、國家科技攻關(guān)等國家項(xiàng)目和省部級科研項(xiàng)目及大型企業(yè)科技攻關(guān)等項(xiàng)目。
14、北京理工大學(xué)
北京理工大學(xué)自動化學(xué)院的前身是自動控制系，成立于1960年，其相關(guān)專業(yè)成立于1953年，已經(jīng)為國家輸送了1萬余名優(yōu)秀人才，為我國的科技事業(yè)、國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防現(xiàn)代化建設(shè)做出了很大貢獻(xiàn)。
北京理工大學(xué)自動化學(xué)院現(xiàn)有“自動化”和“電氣工程與自動化”兩個本科專業(yè)。其中“自動化”專業(yè)為校名牌專業(yè)。并共建我校電工電子國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心。
自動化學(xué)院與美國、德國、日本、英國、俄羅斯、澳大利亞、巴基斯坦等國家的十幾所大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)進(jìn)行了多方面的學(xué)術(shù)交流，在人才培養(yǎng)、科學(xué)研究等方面進(jìn)行了卓有成效的友好合作。
近年來，承擔(dān)了我�！�211工程”二期、三期、“985工程”一期、二期重點(diǎn)學(xué)科建設(shè)項(xiàng)目，科研環(huán)境與實(shí)驗(yàn)條件得到明顯改善，人才培養(yǎng)質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平有了很大提高。
15、同濟(jì)大學(xué)
同濟(jì)大學(xué)創(chuàng)建于1907年，是教育部直屬全國重點(diǎn)大學(xué)，國家“211工程”和“985工程”重點(diǎn)建設(shè)高校，也是首批經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立研究生院的高校。電氣工程系擁有“電氣工程”一級學(xué)科碩士點(diǎn)和“電機(jī)與電器”、“電力系統(tǒng)及其自動化”、“電力電子與電力傳動”三個二級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、“電氣工程”工程碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。并在“控制科學(xué)與工程”(一級學(xué)科)、“載運(yùn)工具運(yùn)用工程”(二級學(xué)科)博士點(diǎn)培養(yǎng)博士生。擁有一批優(yōu)秀的研究生導(dǎo)師隊(duì)伍，具有較完善的科研、實(shí)驗(yàn)條件。
在對外交流方面，電氣工程系加強(qiáng)同國內(nèi)外同行的學(xué)術(shù)交流與合作，多次邀請國外知名學(xué)者與專家來校講學(xué)。如韓國LS產(chǎn)電汽車電子研究所所長林鐘德、RyersonUniversity吳斌教授、日本熊本大學(xué)TakashiHIYAMA教授、英國Leeds大學(xué)TXMei教授、英國Strathclyde大學(xué)KLLo教授、意大利PolitecnicodiTorino大學(xué)MarioMilanese教授等。同時，鼓勵教師及研究生參加國際交流活動，近年來有20余人次參加國際學(xué)術(shù)會議，擴(kuò)大了本學(xué)科在國內(nèi)外的學(xué)術(shù)影響力。本系還積極開展與國外高校和研究機(jī)構(gòu)的人才培養(yǎng)的合作，到國外交流、學(xué)習(xí)的學(xué)生逐年增加。目前，本系已與美國、加拿大、英國、意大利、日本等國家的知名大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)建立了學(xué)術(shù)交流和科研合作。
畢業(yè)生學(xué)能在運(yùn)動控制、工業(yè)過程控制、電力電子技術(shù)、檢測與自動化儀表、電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理、管理與決策等領(lǐng)域從事系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)運(yùn)行、科技開發(fā)及研究等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
16、西北工業(yè)大學(xué)
西北工業(yè)大學(xué)自動化學(xué)院的淵源可以追溯至上世紀(jì)50年代。1959年西北工業(yè)大學(xué)成立九系，設(shè)立了飛行器儀表傳感器、航陀螺儀設(shè)計(jì)、光學(xué)儀器與制導(dǎo)、航空微電機(jī)設(shè)計(jì)、自動駕駛儀等專業(yè)。1953年的哈爾濱軍事工程學(xué)院空軍工程系設(shè)立飛機(jī)自動駕駛儀、飛機(jī)電器設(shè)備、航空火控及瞄準(zhǔn)具等專業(yè)，1970年遷并于西北工業(yè)大學(xué)九系。2003年建立自動化學(xué)院。
本專業(yè)所培養(yǎng)的學(xué)生能在控制理論與控制工程、航行器控制、運(yùn)動控制、智能系統(tǒng)、信息處理、過程控制、自動檢測與儀表、電氣自動化、機(jī)器人技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等領(lǐng)域從事研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)、應(yīng)用及管理等方面的工作。
畢業(yè)生主要分布在國民經(jīng)濟(jì)、國防工業(yè)、科學(xué)研究和高等教育等領(lǐng)域，特別是國防工業(yè)相關(guān)研究院所、工業(yè)集團(tuán)和管理部門，從事本專業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的研究、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、應(yīng)用、教學(xué)及管理等方面的工作。畢業(yè)生可選擇報(bào)考本專業(yè)及相關(guān)學(xué)科專業(yè)的碩士研究生，近年來平均考研率超過40%。
17、華東理工大學(xué)
華東理工自動化專業(yè)創(chuàng)始于1958年，師資力量雄厚，現(xiàn)有正教授14人，副教授10人，實(shí)驗(yàn)裝備先進(jìn)，科研成果豐碩，國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流頻繁，現(xiàn)有控制科學(xué)與工程一級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)及博士后流動站，有控制工程領(lǐng)域工程碩士授予權(quán)�！白詣涌刂萍夹g(shù)”為上海市教委重點(diǎn)學(xué)科。本專業(yè)始終與中國石油化工總公司保持良好的科技合作與人才培養(yǎng)關(guān)系，近年來又與Foxboro、西門子、上海寶鋼集團(tuán)、上海永新彩管有限公司、齊魯石化集團(tuán)等國內(nèi)外知名大公司和企業(yè)成為新的合作伙伴。
本專業(yè)致力于培養(yǎng)復(fù)合型人才，開設(shè)的主要課程，除公共課程和專業(yè)基礎(chǔ)課外，還有自動控制原理、測控儀表、化工原理、過程控制工程和集散控制系統(tǒng)(DCS)，它們構(gòu)成連續(xù)過程自動化系列課程;另有電機(jī)學(xué)、可編程控制器(PLC)和電氣自動化等，它們構(gòu)成運(yùn)動控制系列課程。畢業(yè)生除了具備設(shè)計(jì)、開發(fā)、維護(hù)兩大類自動化系統(tǒng)和自動化裝置的能力外，還具有很強(qiáng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件開發(fā)的能力。
本專業(yè)承擔(dān)了許多國家自然科學(xué)基金、國家“863高科技發(fā)展計(jì)劃”、國家科技攻關(guān)、上海市重點(diǎn)項(xiàng)目和一大批企業(yè)橫向課題，并取得了許多具有國際領(lǐng)先水平的研究成果，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
18、湖南大學(xué)
湖南大學(xué)自動化專業(yè)1963年開辦以來，經(jīng)過40多年的發(fā)展，已形成工業(yè)自動化、智能控制、智能信息處理、數(shù)字圖象處理、智能電器設(shè)備、智能檢測機(jī)器人系統(tǒng)等特色和優(yōu)勢研究方向。
學(xué)院在科學(xué)研究上發(fā)揮基礎(chǔ)好、學(xué)科綜合性強(qiáng)的優(yōu)勢，已形成智能控制、圖象處理、大規(guī)模集成電路故障診斷、電力市場、智能電器設(shè)備、微波熱療機(jī)等特色和優(yōu)勢研究方向。學(xué)院在科研方面成果突出，近十年來，先后承擔(dān)了國家、部、省攻關(guān)項(xiàng)目，部、省科學(xué)基金項(xiàng)目100余項(xiàng)，發(fā)表高水平論文1500余篇。
學(xué)院堅(jiān)持把人才培養(yǎng)放在學(xué)院工作的首位，按照“基本要求+電氣信息特色”的模式，培養(yǎng)和造就電氣與信息融合，具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)能力的高級工程技術(shù)人才。本科畢業(yè)后可以在控制理論與控制工程、系統(tǒng)工程、檢測技術(shù)與自動化裝置、模式識別等專業(yè)方向繼續(xù)攻讀研究生。
19、北京科技大學(xué)
自動化專業(yè)隸屬控制科學(xué)與工程系，始建于1959年工礦企業(yè)電氣化與自動化專業(yè)。專業(yè)方向3個：自動化、測控技術(shù)與儀器、智能科學(xué)與技術(shù)。本專業(yè)畢業(yè)生具有很強(qiáng)的專業(yè)適應(yīng)能力和廣泛的工作適應(yīng)性，能勝任自動化及信息行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、教學(xué)與管理等工作。
近三年來，控制系承擔(dān)了973、863和國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目等國家重點(diǎn)科研項(xiàng)目7項(xiàng)，構(gòu)建了5個產(chǎn)學(xué)研合作基地，在國際著名學(xué)術(shù)期刊及頂級國際會議上發(fā)表研究論文100多篇，獲得國家專利/軟件著作權(quán)30多項(xiàng)。
本專業(yè)學(xué)生在校期間有申請到美國、法國、英國、日本等國外著名大學(xué)進(jìn)行交流學(xué)習(xí)的機(jī)會，也可到國內(nèi)名校交流學(xué)習(xí)，名額不限。有不少學(xué)生獲得國家留學(xué)基金委的優(yōu)秀本科生國際交流項(xiàng)目。
20、北京交通大學(xué)
北京交通大學(xué)自動化專業(yè)已有五十余年的歷史，由原鐵道信號、交通信號與控制、自動控制等專業(yè)延拓而來。依托“交通信息工程及控制”國家級重點(diǎn)學(xué)科、“軌道交通控制與安全”國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、“軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)”國家工程研究中心，以及國家電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心。
專業(yè)重點(diǎn)突出自動化技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的緊密結(jié)合，以計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)為技術(shù)平臺，以列車運(yùn)行自動化、工業(yè)生產(chǎn)過程控制與運(yùn)動控制等為應(yīng)用對象，在城市軌道交通自動化、高鐵自動化控制、智能交通系統(tǒng)、自動檢測與儀表、自動控制等領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可以在鐵路運(yùn)輸自動化、城市軌道交通、自動控制、計(jì)算機(jī)、電子信息產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域從事研究開發(fā)和技術(shù)管理工作。近幾年本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量高，深受用人單位歡迎，畢業(yè)生亦可報(bào)考相應(yīng)學(xué)科的研究生繼續(xù)深造。
