一、北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院王牌專(zhuān)業(yè)名單
2024年北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院王牌專(zhuān)業(yè)有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)、城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)、城市軌道交通供配電技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)等。
雙高計(jì)劃高水平專(zhuān)業(yè)群建設(shè)名單:城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理
高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2015—2018 年)認(rèn)定骨干專(zhuān)業(yè):城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)、城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)、城市軌道交通供配電技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)、汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)、新能源汽車(chē)技術(shù)
全國(guó)職業(yè)院校交通運(yùn)輸類(lèi)示范專(zhuān)業(yè)點(diǎn):城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)、汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)、智能交通技術(shù)運(yùn)用
國(guó)家級(jí)示范專(zhuān)業(yè):汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)
教育部首批學(xué)徒制試點(diǎn)專(zhuān)業(yè):城市軌道交通機(jī)電技術(shù)、城市軌道交通供配電技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)
北京市特色高水平骨干專(zhuān)業(yè):汽車(chē)智能技術(shù)、新能源汽車(chē)技術(shù)
院重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè):城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通工程技術(shù)
學(xué)院骨干專(zhuān)業(yè):道路橋梁工程技術(shù)
二、北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院專(zhuān)業(yè)設(shè)置
序號(hào) | 專(zhuān)業(yè)名稱 |
1 | 測(cè)繪工程技術(shù) |
2 | 安全技術(shù)與管理 |
3 | 建筑設(shè)計(jì) |
4 | 古建筑工程技術(shù) |
5 | 建筑電氣工程技術(shù) |
6 | 工程造價(jià) |
7 | 建設(shè)工程管理 |
8 | 建設(shè)工程監(jiān)理 |
9 | 無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù) |
10 | 新能源汽車(chē)技術(shù) |
11 | 新能源汽車(chē)技術(shù) |
12 | 新能源汽車(chē)技術(shù) |
13 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù) |
14 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù) |
15 | 道路與橋梁工程技術(shù) |
16 | 道路與橋梁工程技術(shù) |
17 | 智能交通技術(shù) |
18 | 智能交通技術(shù) |
19 | 道路運(yùn)輸管理 |
20 | 道路運(yùn)輸管理 |
21 | 汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo) |
22 | 汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo) |
23 | 汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù) |
24 | 汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù) |
25 | 汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù) |
26 | 水路運(yùn)輸安全管理 |
27 | 水路運(yùn)輸安全管理 |
28 | 港口與航運(yùn)管理 |
29 | 民航運(yùn)輸服務(wù) |
30 | 民航運(yùn)輸服務(wù) |
31 | 民航運(yùn)輸服務(wù) |
32 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 |
33 | 飛機(jī)電子設(shè)備維修 |
34 | 城市軌道交通工程技術(shù) |
35 | 城市軌道交通工程技術(shù) |
36 | 城市軌道車(chē)輛應(yīng)用技術(shù) |
37 | 城市軌道車(chē)輛應(yīng)用技術(shù) |
38 | 城市軌道車(chē)輛應(yīng)用技術(shù) |
39 | 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) |
40 | 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) |
41 | 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) |
42 | 城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù) |
43 | 城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù) |
44 | 城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù) |
45 | 城市軌道交通供配電技術(shù) |
46 | 城市軌道交通供配電技術(shù) |
47 | 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 |
48 | 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 |
49 | 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 |
50 | 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) |
51 | 汽車(chē)智能技術(shù) |
52 | 汽車(chē)智能技術(shù) |
53 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) |
54 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 |
55 | 跨境電子商務(wù) |
56 | 航空物流管理 |
57 | 航空物流管理 |
58 | 航空物流管理 |
59 | 融媒體技術(shù)與運(yùn)營(yíng) |
60 | 融媒體技術(shù)與運(yùn)營(yíng) |
三、北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院好不好
那要看你要求都做到了嗎?如果學(xué)校要求的都做到了,你就不用管它嚴(yán)不嚴(yán),這個(gè)學(xué)校還好,我正在讀····
學(xué)校還可以。我弟是那的,我去過(guò)一次他們學(xué)校,覺(jué)得比我們學(xué)校好。他是道橋?qū)I(yè)的,聽(tīng)他說(shuō)這個(gè)專(zhuān)業(yè)還是能學(xué)到些東西的,將來(lái)好就業(yè)。你那個(gè)專(zhuān)業(yè)應(yīng)該也是和他們專(zhuān)業(yè)相關(guān)的吧。
道橋?qū)I(yè)就業(yè)一直非常好,用人單位很難從該校 招到畢業(yè)生,因?yàn)閷W(xué)生在第三年實(shí)習(xí)后,基本上被實(shí)習(xí)單位留用了,所以就業(yè)不成問(wèn)題。 畢業(yè)后主要去向:首發(fā)集團(tuán)、公聯(lián)集團(tuán)、北京市政路橋控股所屬的路橋集團(tuán)、養(yǎng)護(hù)集團(tuán)、市政集團(tuán)、材料集團(tuán);各城區(qū)市政工程公司以及中交一公局、中國(guó)新興建設(shè)集團(tuán)等央企。收入也不錯(cuò),第一年基本上在3000元月薪。 學(xué)校在管理方面非常嚴(yán)格,主要是根據(jù)用人單位對(duì)員工的標(biāo)準(zhǔn)制訂相應(yīng)的管理制度,因此畢業(yè)生很受用人單位歡迎。
四、北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院簡(jiǎn)介
北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院是一所北京市公辦高職學(xué)院,成立于1960年,是北京市交通委直屬事業(yè)單位。
學(xué)院是北京交通職業(yè)教育集團(tuán)核心學(xué)校,全國(guó)城市軌道交通職業(yè)教育集團(tuán)理事長(zhǎng)單位,是全國(guó)交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)副主任單位,是全國(guó)交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)城市軌道交通專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主任單位。學(xué)院還是北京市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校、全國(guó)督學(xué)單位、北京市督學(xué)單位。一直以來(lái)堅(jiān)持立足交通行業(yè)、服務(wù)首都經(jīng)濟(jì),為北京交通事業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大批高素質(zhì)應(yīng)用型技術(shù)和管理職業(yè)人才,形成了鮮明的交通職業(yè)教育特色。
辦學(xué)使命:做交通行業(yè)職業(yè)人才的孵化器,做交通行業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的守護(hù)神。辦學(xué)方針:堅(jiān)持規(guī)模、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益協(xié)調(diào)發(fā)展,走校企合作的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路。市場(chǎng)定位:為國(guó)內(nèi)外一流企業(yè)和新興交通產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高端技術(shù)技能及應(yīng)用型管理人才。就業(yè)目標(biāo):實(shí)現(xiàn)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)高對(duì)口率、高待遇就業(yè)和可持續(xù)發(fā)展的“雙高一可”目標(biāo)。
學(xué)院是全國(guó)交通運(yùn)輸行指委副主任單位,牽頭成立了中國(guó)交通職業(yè)教育研究會(huì)下屬城市軌道交通專(zhuān)業(yè)委員會(huì),全國(guó)交通運(yùn)輸行指委城市軌道交通專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)以及全國(guó)城市軌道交通職教集團(tuán)。牽頭完成城市軌道交通專(zhuān)業(yè)中職教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的制定。牽頭開(kāi)展教育部高職教育專(zhuān)業(yè)目錄城市軌道交通專(zhuān)業(yè)目錄的修訂工作,開(kāi)展中高職城市軌道交通人才培養(yǎng)等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。
學(xué)習(xí)落實(shí)十九大精神,貫徹落實(shí)全國(guó)教育大會(huì)、全市教育大會(huì)精神,學(xué)院堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展理念,積極深化教育教學(xué)改革,明確到2020年建成世界知名、有特色的高職學(xué)院的奮斗目標(biāo),不斷提升服務(wù)首都交通事業(yè)發(fā)展的能力。