一、柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院王牌專業(yè)名單
2024年柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院王牌專業(yè)有城市軌道交通運(yùn)營管理、鐵道信號自動控制、鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)、鐵道工程技術(shù)、鐵道通信與信息化技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)等。
高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃（2015—2018 年）認(rèn)定骨干專業(yè)：城市軌道交通運(yùn)營管理、鐵道信號自動控制、鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)、鐵道工程技術(shù)、鐵道通信與信息化技術(shù)
全國職業(yè)院校交通運(yùn)輸類示范專業(yè)點(diǎn)：鐵道信號自動控制、鐵道工程技術(shù)
學(xué)校重點(diǎn)及特色專業(yè)一覽表 | |||
| 序號 | 專業(yè)名稱 | 類型 | 級別 |
| 1 | 鐵道信號自動控制 | 重點(diǎn)專業(yè)/特色專業(yè) | 國家級 |
| 2 | 鐵道通信與信息化技術(shù) | 重點(diǎn)專業(yè) | 國家級 |
| 3 | 鐵道工程技術(shù) | 重點(diǎn)專業(yè)/特色專業(yè) | 國家級 |
| 4 | 城市軌道交通運(yùn)營管理 | 重點(diǎn)專業(yè)/特色專業(yè) | 國家級/省級 |
| 5 | 鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù) | 重點(diǎn)專業(yè)/特色專業(yè) | 國家級/省級 |
| 6 | 電氣自動化技術(shù) | 重點(diǎn)專業(yè) | 省級 |
| 7 | 現(xiàn)代通信技術(shù) | 重點(diǎn)專業(yè) | 省級 |
| 8 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) | 重點(diǎn)專業(yè)/特色專業(yè) | 省級 |
| 9 | 汽車制造與試驗(yàn)技術(shù) | 重點(diǎn)專業(yè) | 省級 |
| 10 | 鐵道交通運(yùn)營管理 | 重點(diǎn)專業(yè)/特色專業(yè) | 省級 |
| 11 | 鐵道供電技術(shù) | 特色專業(yè) | 省級 |
| 12 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 重點(diǎn)專業(yè) | 省級 |
二、柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)設(shè)置
| 序號 | 專業(yè)名稱 |
| 1 | 工程測量技術(shù) |
| 2 | 建筑工程技術(shù) |
| 3 | 機(jī)械設(shè)計與制造 |
| 4 | 數(shù)字化設(shè)計與制造技術(shù) |
| 5 | 數(shù)控技術(shù) |
| 6 | 機(jī)械制造及自動化 |
| 7 | 機(jī)電一體化技術(shù) |
| 8 | 智能控制技術(shù) |
| 9 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) |
| 10 | 電氣自動化技術(shù) |
| 11 | 鐵道機(jī)車車輛制造與維護(hù) |
| 12 | 城市軌道交通車輛制造與維護(hù) |
| 13 | 汽車制造與試驗(yàn)技術(shù) |
| 14 | 新能源汽車技術(shù) |
| 15 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù) |
| 16 | 鐵道工程技術(shù) |
| 17 | 鐵道橋梁隧道工程技術(shù) |
| 18 | 鐵道養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)用技術(shù) |
| 19 | 鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù) |
| 20 | 鐵道車輛技術(shù) |
| 21 | 鐵道供電技術(shù) |
| 22 | 動車組檢修技術(shù) |
| 23 | 高速鐵路綜合維修技術(shù) |
| 24 | 鐵道信號自動控制 |
| 25 | 鐵道通信與信息化技術(shù) |
| 26 | 鐵道交通運(yùn)營管理 |
| 27 | 高速鐵路客運(yùn)服務(wù) |
| 28 | 道路與橋梁工程技術(shù) |
| 29 | 汽車檢測與維修技術(shù) |
| 30 | 城市軌道交通工程技術(shù) |
| 31 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) |
| 32 | 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) |
| 33 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) |
| 34 | 城市軌道交通運(yùn)營管理 |
| 35 | 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) |
| 36 | 云計算技術(shù)應(yīng)用 |
| 37 | 信息安全技術(shù)應(yīng)用 |
| 38 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 |
| 39 | 移動應(yīng)用開發(fā) |
| 40 | 現(xiàn)代通信技術(shù) |
| 41 | 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與優(yōu)化技術(shù) |
| 42 | 大數(shù)據(jù)與會計 |
| 43 | 現(xiàn)代物流管理 |
| 44 | 鐵路物流管理 |
| 45 | 旅游管理 |
| 46 | 酒店管理與數(shù)字化運(yùn)營 |
| 47 | 數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計 |
三、柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院好不好
1.可以的，學(xué)校不錯，6月底剛獲得全國職業(yè)院校技能大賽計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)項目全國一等獎。
2.同學(xué)，完全沒有問題，分?jǐn)?shù)足夠 這個專業(yè)還行吧，但不算是熱門，這個學(xué)校帶鐵道的，都是熱門 去年這個專業(yè)的最低錄取分270，去年高職分?jǐn)?shù)線是260，象你的分?jǐn)?shù)，如果你喜歡，可以考慮鐵道工程技術(shù)（平均分高30多分，最高錄取分514）或道橋工程技術(shù)，就業(yè)前景相對好點(diǎn)，但如果你在建筑工程技術(shù)方面有熟人或關(guān)系，那就另當(dāng)別論了 記得，一定要填第一志愿
3.你想報這個學(xué)校啊。新校區(qū)蠻好的，就是離市區(qū)很遠(yuǎn)。貼到學(xué)校當(dāng)然是鐵道專業(yè)好了。畢業(yè)后集體面試，由鐵道局的來面試要人。這個學(xué)校的運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)管理系是最大的系。還有汽車專業(yè) 電子 數(shù)控 會計等。要看你喜歡咯。我就在這個學(xué)校讀，有好也有吧。
4.看你在那個校區(qū)，這個學(xué)校有個新校園的那宿色可好是就是學(xué)校園環(huán)境差了點(diǎn)離市區(qū)遠(yuǎn)。要是在舊校區(qū)宿舍看起來差了點(diǎn)，應(yīng)有設(shè)備還是有的，好就好在學(xué)校離市區(qū)近周邊吃的多。
5.宿舍六人一間，下面是書桌上面是床，每個宿舍里有廁所，總的學(xué)習(xí)氛圍不錯，但是最終還是看你個人。
四、柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡介
柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1956年，1960-1962年升格為柳州鐵道學(xué)院，舉辦本科教育，2003年舉辦高職教育，2008年獲教育部高職高專人才培養(yǎng)工作水平評估“優(yōu)秀”學(xué)校，2010年獲廣西示范性高等職業(yè)院校，2013年獲廣西特色高校，成為首批廣西高端應(yīng)用型本科人才聯(lián)合培養(yǎng)改革試點(diǎn)單位，2019年入選“廣西高水平高職學(xué)校和高水平專業(yè)建設(shè)計劃”立項單位。
學(xué)校秉承“明德礪志 求知篤行”的校訓(xùn)和“艱苦奮斗，虛心善學(xué)，實(shí)干創(chuàng)新，勇于攀登”的精神，形成了“依托行業(yè)，校企合作，以崗導(dǎo)學(xué)，服務(wù)基層”辦學(xué)特色。學(xué)校先后培養(yǎng)出一大批技術(shù)技能人才，被譽(yù)為中國西南地區(qū)鐵路行業(yè)技術(shù)技能人才成長搖籃。
學(xué)校是教育部第一批示范性職業(yè)教育集團(tuán)（聯(lián)盟）培育單位，是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司等鐵路企業(yè)的定點(diǎn)培訓(xùn)單位，學(xué)校積極服務(wù)地方中小微企業(yè)，成立了數(shù)個工程中心。學(xué)校積極響應(yīng)國家一帶一路號召，向泰國輸出多個專業(yè)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，為泰國軌道交通專業(yè)職業(yè)教育提供了柳鐵方案。
學(xué)校始終突出立德樹人根本任務(wù)，牢記新使命、展現(xiàn)新氣象、奮力新作為、開啟新征程，書寫*職業(yè)教育新的篇章，為建設(shè)特色鮮明的高水平高職學(xué)校而努力奮斗！
