福建高考多少分可以上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 排名多少能上?附歷年

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據(jù)最新上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生網(wǎng)和福建招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù),福建高考的考生需要成績在289分左右,位次排名需要在115579名左右,才可以考上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院,不過每年上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在福建招生人數(shù)不同、試卷難度也不同,所以錄取的分?jǐn)?shù)也不會相同。

一、福建高考多少分可以上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、福建高考2022年考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的歷史(歷史+不限選考科目)最低分需要-分,錄取最低位次為-名;

2、福建高考2021年考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的歷史(歷史+不限選考科目)最低分需要409分,錄取最低位次為48939名;

3、福建高考2022年考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的物理(物理+不限選考科目)最低分需要-分,錄取最低位次為-名;

4、福建高考2021年考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的物理(物理+不限選考科目)最低分需要289分,錄取最低位次為115579名;

5、福建高考2020年考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的理科最低分需要338分,錄取最低位次為110328名;

6、福建高考2020年考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的文科最低分需要385分,錄取最低位次為50507名;

二、上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在福建的近三年的排名多少可以上

1、2022年上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在福建的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

年份 招生省份 科目類型 選科要求 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2022 福建 歷史 歷史+不限選考科目 專科 - - 交通運輸部(中國民用航空局)
2022 福建 物理 物理+不限選考科目 ? - - 交通運輸部(中國民用航空局)

2、2021年上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在福建的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

年份 招生省份 科目類型 選科要求 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2021 福建 歷史 歷史+不限選考科目 專科 409 48939 交通運輸部(中國民用航空局)
2021 福建 物理 物理+不限選考科目 ? 289 115579 交通運輸部(中國民用航空局)

3、2020年上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在福建的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

年份 招生省份 科目類型 選科要求 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2020 福建 理科 - ? 338 110328 交通運輸部(中國民用航空局)
2020 福建 文科 - 專科 385 50507 交通運輸部(中國民用航空局)

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可以看出并不是所有的提前批都是好學(xué)校好專業(yè),在這個批次中,里面蘊藏著各種機會,也隱藏著風(fēng)險。機會指的是部分專業(yè)有低分錄取的機會,風(fēng)險指的是專業(yè)有限,一旦被錄取就失去了后面的普通批次選擇。

但是,畢竟提前批次是多了一次的報考機會,就算沒有被錄取也不影響后面的普通批次的正常投檔和錄取。所以有適合的提前批,也是值得報考的。

有很多人認(rèn)為提前批不報白不報。這個其實是一個誤區(qū),總覺得反正提前批是在第一批次錄取之前進行,錄取不上還可以進行一批次錄取,然后就會覺得這是一個非常好的機會。本著不錯過任何志愿填報的機會,然后將提前批視作一個“不報白不報”的好機會。

這個認(rèn)識其實錯的就比較離譜了。我們要是在報考前沒有考慮清楚或者真的抱著“不報白不報”的心態(tài)去填報了以后,要么是沒被錄取還好,要么是錄取了多半會后悔,所以在志愿選擇時,一定要慎重。

民辦二本和公辦二本的區(qū)別是什么

民辦二本和公辦二本的區(qū)別主要有:收費標(biāo)準(zhǔn)不同、住宿費和住宿條件不同、本科所屬的頭銜不同、找工作時畢業(yè)證的認(rèn)可度不同、師資力量不同、保研考研率不同、辦學(xué)形式不同、被合并幾率不同、抗風(fēng)險能力不同等等。

總之,民辦二本院校和公辦二本院校有著非常明顯的區(qū)別。在具體選擇的時候要結(jié)合自身的學(xué)習(xí)條件和家庭經(jīng)濟條件來有所取舍,既不能認(rèn)為民辦二本院校不好,也不能認(rèn)為公辦二本院校都是好的。關(guān)鍵是看什么專業(yè),學(xué)校位于什么地方,如果學(xué)校所處的地理位置好,專業(yè)也好,那么選擇民辦二本院校也是可以的。

三、上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校介紹

上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1980年,隸屬于中國民用航空局,于2012年5月升格為大專,是一所面向行業(yè),致力于培養(yǎng)服務(wù)于民航和社會發(fā)展所需的一線高素質(zhì)、高技能型人才的公辦高職院校。 學(xué)院現(xiàn)有徐匯、浦東兩個校區(qū),兩校區(qū)總占地面積680多畝,分別為徐匯校區(qū)(上海市徐匯區(qū)龍華西路1號)和浦東校區(qū)(上海市浦東新區(qū)學(xué)海路100號)。徐匯校區(qū)定位于學(xué)院行政中心、部分全日制學(xué)歷教育(航空乘務(wù)系)、成人繼續(xù)教育(繼續(xù)教育部)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心以及民航在職崗位培訓(xùn)基地;浦東校區(qū)定位于以全日制學(xué)歷教育為主(航空運輸系、航空維修系、空港管理系、航空制造系、基礎(chǔ)教學(xué)部),中外合作辦學(xué)基地以及具有民航特色的專業(yè)實訓(xùn)基地和產(chǎn)學(xué)研培訓(xùn)中心。學(xué)院目前現(xiàn)有教職員工429人,專任教師262人,副高以上職稱56人,碩士及博士189人。學(xué)院在校學(xué)生約8700人。 學(xué)院堅持應(yīng)用型技能型人才培養(yǎng)定位,聚焦民航特色專業(yè)優(yōu)勢,致力于推進內(nèi)涵式建設(shè)發(fā)展,目前設(shè)置專業(yè)有民航運輸、民航運輸(民航電子商務(wù))、民航運輸(航空旅游服務(wù))、航空物流、機場運行(民航機場氣象觀測)、機場運行(航空港管理)、民航安全技術(shù)管理、空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、飛機機電設(shè)備維修、飛機電子設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、飛機結(jié)構(gòu)修理、航空地面設(shè)備維修、通用航空器維修(直升機維修)、飛機機電設(shè)備維修(中外合作辦學(xué))等。其中飛機機電設(shè)備維修專業(yè)入選為上海市一流建設(shè)專業(yè),空中乘務(wù)專業(yè)被列為上海一流?聘叩嚷殬I(yè)教育專業(yè)建設(shè)(培育專業(yè))項目。飛機機電設(shè)備維修、民航運輸、空中乘務(wù)等專業(yè)入選民航局特色一流建設(shè)專業(yè),航空物流專業(yè)入選“學(xué)歷證書+職業(yè)技能等級證書”上海市第一批試點推進專業(yè),民航運輸專業(yè)入選“學(xué)歷證書+職業(yè)技能等級證書”中國航空運輸協(xié)會第一批試點推進專業(yè)。航空維修系《飛機發(fā)動機原理與結(jié)構(gòu)》、航空運輸系《危險品航空運輸》課程被評為上海市市級精品課程。 學(xué)院已經(jīng)成為上海地區(qū)重要的民用航空產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技能人才培養(yǎng)和產(chǎn)學(xué)研培訓(xùn)基地。建校以來,學(xué)院已經(jīng)為全國民航培養(yǎng)了3萬余名各類高技能應(yīng)用人才,深受民航企事業(yè)單位歡迎,歷屆畢業(yè)生在業(yè)界具有良好的聲譽,許多優(yōu)秀校友已經(jīng)成為民航各條戰(zhàn)線上業(yè)務(wù)骨干、勞動模范和管理人才。 學(xué)院具有良好的高等職業(yè)教育辦學(xué)條件,民航專業(yè)實訓(xùn)設(shè)施及裝備一流,符合民航局對崗位在職人員培訓(xùn)的設(shè)備技術(shù)要求。學(xué)院是中國航空運輸協(xié)會和國際航空運輸協(xié)會授權(quán)培訓(xùn)機構(gòu);是上海市首家同時擁有民用航空器維修培訓(xùn)(CCAR-147部學(xué)校)、民用航空器維修人員執(zhí)照考試(CCAR-66部考點)資質(zhì)的院校,是民航空乘、空保人員在職訓(xùn)練及考核基地,培訓(xùn)范圍輻射全國。目前,學(xué)院正在申請作為第46屆世界技能大賽飛機維修與拆裝項目全國訓(xùn)練基地。 學(xué)院堅持立德樹人的根本任務(wù),全面推進素質(zhì)教育,大力培育*核心價值觀,弘揚與踐行當(dāng)代民航精神。學(xué)院堅持“立足華東、服務(wù)民航、特色鮮明、社會滿意”的辦學(xué)定位,以爭創(chuàng)國內(nèi)一流民航高職院校為目標(biāo),學(xué)院將全面落實“十四五”時期“一二三三四”民航總體工作思路,不斷提高辦學(xué)質(zhì)量與規(guī)模,深化教學(xué)改革、優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)、強化綜合素質(zhì),努力參與構(gòu)建現(xiàn)代民航職教體系,著力提升高等職業(yè)技術(shù)教育辦學(xué)能力,為實現(xiàn)民航強國、長三角一體化、國產(chǎn)大飛機以及上!拔宕笾行摹苯ㄔO(shè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)應(yīng)用人才而努力奮斗!

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