2017東莞中考科技特長(zhǎng)生考試程序、內(nèi)容及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
特長(zhǎng)生考試程序、內(nèi)容及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
（科技類）
第一部分 科技創(chuàng)新
一、考核方式：筆試+分組討論+現(xiàn)場(chǎng)答辯
二、總成績(jī)=筆試成績(jī)×30%+分組討論成績(jī)×25%+答辯成績(jī)×45%
1．筆試。主要考察基本科技素養(yǎng)(占70%)及方案設(shè)計(jì)(占30%)。題型主要是選擇題和問(wèn)答題。測(cè)試時(shí)間40分鐘，滿分100分。
2．分組討論�，F(xiàn)場(chǎng)抽簽分組，圍繞指定主題進(jìn)行小組討論（頭腦風(fēng)暴）。約4-6人一組，時(shí)間為40分鐘，考官根據(jù)考生在小組討論中的表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)分，滿分100分。
3.現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)辯。由考官對(duì)考生單獨(dú)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)辯，滿分100分。
附1：
小組討論(頭腦風(fēng)暴)的操作流程及評(píng)價(jià)辦法
一、操作流程
1．考官及分組
（1）每間試室設(shè)主考官1名，副考官2名，根據(jù)小組討論表現(xiàn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)打分，滿分100分�？忌�?jǐn)?shù)取3名考官的平均分。
（2）報(bào)考同一間學(xué)校的考生原則上分在同一試室（討論組）。
2．確定主題：設(shè)置備用主題（含主題背景描述）10套，開(kāi)考后由主考官現(xiàn)場(chǎng)抽取。
3．引入：主考官對(duì)討論環(huán)節(jié)進(jìn)行說(shuō)明，宣讀討論主題及背景描述。
4．輪流發(fā)言環(huán)節(jié)（約20分鐘）：本環(huán)節(jié)，考生按考號(hào)順序依次進(jìn)行發(fā)言，共進(jìn)行兩輪，每位考生每次發(fā)言不得超過(guò)2分鐘；
5．隨意發(fā)言環(huán)節(jié)（約20分鐘）：本環(huán)節(jié)，考生可進(jìn)行隨意發(fā)言，但不得打斷他人發(fā)言，每次發(fā)言不超過(guò)1分鐘。
二、評(píng)分辦法
1．考官根據(jù)考生的表現(xiàn)，從知識(shí)運(yùn)用、創(chuàng)新能力、思維習(xí)慣、表達(dá)能力、合作意識(shí)等方面進(jìn)行評(píng)分。
2．評(píng)分依據(jù)
評(píng)價(jià)維度 討論中的表現(xiàn) 所占分值 得分 總分
知識(shí)運(yùn)用 ①善于運(yùn)用已學(xué)的知識(shí)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題；
②知識(shí)面廣，能結(jié)合一些新技術(shù)、新產(chǎn)品來(lái)解決問(wèn)題。 20
創(chuàng)新能力 ①能提出有創(chuàng)造性的設(shè)想；②善于補(bǔ)充或完善別人的設(shè)想。 30
思維習(xí)慣 ①能獨(dú)立思考，有獨(dú)立見(jiàn)解；
②思維具有一定的跳躍性，善于發(fā)散但中心明確，提出的設(shè)想多且有效；
③能運(yùn)用聯(lián)想、逆向、側(cè)向或其它思維方式； 20
表達(dá)能力 ①語(yǔ)言流暢，有條理，能清楚地表達(dá)自己的觀點(diǎn)；
②言簡(jiǎn)意賅，重點(diǎn)突出。 15
合作意識(shí) ①注意整體利益，能理解和肯定別人的貢獻(xiàn)；
②不阻攔他人表達(dá)想法，不隨意批評(píng)否定別人；
③別人發(fā)言時(shí)認(rèn)真聆聽(tīng)，自己發(fā)言時(shí)言語(yǔ)尊重，善于傾聽(tīng)和鼓勵(lì)他人。 15
附2：
現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)辯的考察辦法
一、考察形式
每間試室設(shè)主考官1名，副考官2名，對(duì)考生進(jìn)行單獨(dú)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)辯，時(shí)間為5分鐘�？脊俑鶕�(jù)學(xué)生的答辯情況進(jìn)行打分，滿分100分。考生分?jǐn)?shù)取3名考官的平均分。
報(bào)考同一間學(xué)校的考生原則上分在同一試室。
二、問(wèn)辯環(huán)節(jié)
1．設(shè)計(jì)方案陳述（70分）
考生針對(duì)小組討論（頭腦方案）主題進(jìn)行方案設(shè)計(jì)（可以是項(xiàng)目類的研究方案或發(fā)明設(shè)想，也可以是活動(dòng)設(shè)計(jì)），并回答以下問(wèn)題：
①方案設(shè)計(jì)的原理、方法或依據(jù)是什么？（科學(xué)性）
②我的創(chuàng)新點(diǎn)在哪里？（創(chuàng)新性）
③我將如何實(shí)現(xiàn)這一設(shè)想？（可行性）
2．自由問(wèn)辯（30分）
考官根據(jù)考生闡述過(guò)程中存在的問(wèn)題，或設(shè)計(jì)方案中涉及的有關(guān)知識(shí)進(jìn)行提問(wèn)，由考生進(jìn)行回答。
三、評(píng)分辦法
1．考官?gòu)目茖W(xué)性、創(chuàng)新性、可行性等方面對(duì)考生的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)分，同時(shí)考察學(xué)生的思辨能力。
2．評(píng)分依據(jù)
評(píng)價(jià)維度 答辯表現(xiàn) 所占分值 得分 總分
科學(xué)性 研究的方法合理正確，依據(jù)的理論科學(xué)可靠，論證推理符合邏輯。 20
創(chuàng)新性 有獨(dú)到的見(jiàn)解，在解決問(wèn)題的方法、數(shù)據(jù)的分析和使用、工具（設(shè)備）的設(shè)計(jì)或使用方面有改進(jìn)和創(chuàng)新。 30
可行性 有清晰、可行的實(shí)施（操作）步驟或制作方法。 20
思辨能力 ①問(wèn)題分析：能理解考官的問(wèn)題并做針對(duì)性的回答；
②表達(dá)能力：語(yǔ)言流暢，能清楚地表達(dá)自己的觀點(diǎn)；
③邏輯思維：回答有條理性，不存在前后觀點(diǎn)矛盾。 30
第二部分 航空航天模型
一、考核方式：筆試+制作+操控
二、總成績(jī)=筆試成績(jī)30%+制作成績(jī)25%+操控成績(jī)45%
1．筆試。以選擇題和問(wèn)答題的方式，主要考察考生的基本科學(xué)素養(yǎng)（約占70%）、航空航天模型知識(shí)（約占30%）。測(cè)試時(shí)間40分鐘，滿分100分。
2．制作�！拜p騎士”橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)競(jìng)時(shí)測(cè)試，器材和工具由招生學(xué)校提供。制作開(kāi)始后，3分鐘內(nèi)如發(fā)現(xiàn)器材有問(wèn)題，可請(qǐng)示考官更換，不得私自更換器材，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，取消成績(jī)�？忌F(xiàn)場(chǎng)完成制作，制作時(shí)間為20分鐘（含調(diào)試時(shí)間），考生可以制作1-2部模型飛機(jī)，具體規(guī)則見(jiàn)附件。
3．操控測(cè)試�？忌勒照猩鷮W(xué)校招收項(xiàng)目，報(bào)考固定翼方向的考生測(cè)試項(xiàng)目為：仿真遙控飛機(jī)繞標(biāo)競(jìng)速（卡博2.4G固定翼飛機(jī)）、報(bào)考多旋翼方向的考生測(cè)試項(xiàng)目為：遙控直升機(jī)障礙測(cè)試（天戈2.4G直升機(jī)）。以上器材由考生自行準(zhǔn)備，測(cè)試所用模型及電池均使用指定的專用器材。測(cè)試所使用的遙控器統(tǒng)一使用“三圈霸道”電池。允許使用膠水、膠帶對(duì)模型進(jìn)行必要的加強(qiáng)，但模型原部件及原材質(zhì)（包括機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、電機(jī)、螺旋槳、起落架、機(jī)輪、卡鉤、動(dòng)力橡筋、彈射棒、配重物、遙控設(shè)備、模型原配的電池種類和電壓及容量等）不得取消和更換，部件的投影面積不允許改變（舵面不在此列）。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)測(cè)試使用的模型不合格，裁判有權(quán)要求參加測(cè)試的學(xué)生更換器材，測(cè)試結(jié)束后，組委會(huì)將隨機(jī)抽查模型，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)參與測(cè)試者使用的模型原部件及原材質(zhì)不符合要求，則取消該生的成績(jī)。具體規(guī)則見(jiàn)附件。
數(shù)換算計(jì)算方式：第一名100分，第二名的得分=（第二名的成績(jī)）/（第一名成績(jī)）100，依次類推。
附1
“輕騎士”橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)測(cè)試規(guī)則
一、器材：“輕騎士”橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)。
二、計(jì)時(shí)：
1．自模型出手開(kāi)始計(jì)時(shí)，模型觸地停止計(jì)時(shí)。其留空時(shí)間計(jì)時(shí)可超出比賽時(shí)間。
2．發(fā)生以下情況應(yīng)停止計(jì)時(shí)：模型飛行過(guò)程中脫落零部件或解體，任一零部件觸地時(shí)；模型碰到障礙物墜落觸地時(shí)；模型著陸前，測(cè)試考生接觸模型。
3．模型飛行過(guò)程中，在障礙物上停止前進(jìn)運(yùn)動(dòng)或飛出視線，應(yīng)停止計(jì)時(shí)；模型如被障礙物遮擋，10秒鐘內(nèi)重新看見(jiàn)模型繼續(xù)飛行，應(yīng)連續(xù)計(jì)時(shí)。
4．除項(xiàng)目細(xì)則中有特殊規(guī)定外，航空模型競(jìng)時(shí)項(xiàng)目每輪最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間為60秒，航天模型每輪最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間120秒。
5．以留空時(shí)間記錄成績(jī)，留空時(shí)間精確到0.01秒。
三、比賽時(shí)間：
每輪測(cè)試時(shí)間為3分鐘，自進(jìn)場(chǎng)點(diǎn)名開(kāi)始計(jì)時(shí)。每輪測(cè)試時(shí)間均包含入場(chǎng)后的準(zhǔn)備時(shí)間。橡筋動(dòng)力項(xiàng)目允許測(cè)試選手進(jìn)場(chǎng)后提前繞橡筋。
四、成績(jī)?cè)u(píng)定
測(cè)試進(jìn)行兩輪，取留空時(shí)間最長(zhǎng)的一輪為最終成績(jī)。
分?jǐn)?shù)換算計(jì)算方式：第一名100分，第二名的得分=（第二名的成績(jī)）/（第一名成績(jī)）100，依次類推。
附2
遙控直升機(jī)障礙測(cè)試
一、器材：天戈2.4G遙控直升機(jī)
二、測(cè)試辦法：場(chǎng)地設(shè)置（見(jiàn)圖1）
三、比賽時(shí)間：每輪比賽測(cè)試選手測(cè)試時(shí)間為2分鐘。運(yùn)動(dòng)員點(diǎn)名進(jìn)場(chǎng)后將飛行器擺到起飛基地螺旋槳開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)即開(kāi)始計(jì)時(shí)，模型著陸終止計(jì)時(shí)，每位測(cè)試考生有2次機(jī)會(huì)。
四、比賽方法
測(cè)試選手操縱模型依次完成各飛行科目。每輪以模型依次完成各飛行科目所得分之和為該輪比賽成績(jī)。允許測(cè)試選手跟隨模型操縱。五、飛行科目順序、要求及計(jì)分
1．起 飛??模型自基地起飛，完成得10分；
2．穿越山洞??直升機(jī)從基地飛往山洞：①直徑0.7米的圓環(huán)，高度1.25米，分值20分；②直徑0.5米的圓環(huán)，高度1米，分值30分；③直徑0.35米的圓環(huán)，高度1.5米，分值50分。每次穿越山洞機(jī)頭必須正對(duì)前進(jìn)方向，且每次穿越須和比賽場(chǎng)地設(shè)置的順序方向一致；
3．穿越時(shí)空隧道??直升機(jī)穿越寬1.52米、高0.78米、長(zhǎng)1.12米、中間有立桿的“M形隧道”，單向得50分，雙向得100分；
4．高臺(tái)停機(jī)觀景??直升機(jī)著陸在高山平臺(tái)上并停留至槳葉不動(dòng)：①低平臺(tái)直徑0.6米，高度0.5米，分值30分；②中平臺(tái)直徑0.5米，高度1米，分值40分；③高平臺(tái)直徑0.4米，高度1.5米，分值50分；
5．飛越高山??直升機(jī)飛越直徑為1.5米、高2.0米的半圓形山門(mén)：①繞左右半圓形桿飛行1圈各得30分，模型從上部飛越開(kāi)始；
6．著 陸??直升機(jī)返回基地：①著陸在直徑0.25米圓圈內(nèi)得50分；②著陸在直徑0.6米圓圈內(nèi)得30分；③著陸在直徑0.6米圈外的基地內(nèi)得10分�；孛娣e1.5米×1.5米。著陸壓線按低分值計(jì)分；
7．科目2和4的飛行得分，參賽選手須從低分值向高分值順序完成，放棄低分值后不能補(bǔ)做。
六、成績(jī)?cè)u(píng)定
每輪以模型完成各飛行科目中的項(xiàng)目所得分之和為比賽成績(jī)，如分?jǐn)?shù)相同則按照完成時(shí)間最短名次居前�？忌�?jǐn)?shù)換算計(jì)算方式：第一名100分，第二名的得分=（第二名的成績(jī)）/（第一名成績(jī)）100，依次類推。
圖1“天戈”遙控直升機(jī)障礙賽場(chǎng)地示意圖
七、判罰
1．模型的著陸必須是一次完成，在著陸區(qū)外觸地再進(jìn)入?yún)^(qū)內(nèi)的，成績(jī)計(jì)算為著陸區(qū)外。在著陸區(qū)內(nèi)觸地再停在區(qū)外的，成績(jī)計(jì)算為著陸區(qū)外；
2．模型著陸時(shí)側(cè)翻，不記著陸分。
附3
仿真遙控飛機(jī)繞標(biāo)競(jìng)速測(cè)試
一、器材：卡博2.4G仿真遙控固定翼飛機(jī)
二、比賽場(chǎng)地（見(jiàn)圖2）：兩標(biāo)桿距離20米，標(biāo)桿高度4-6米。
三、比賽時(shí)間：每輪比賽參賽選手比賽時(shí)間為 2分鐘�？忌c(diǎn)名進(jìn)場(chǎng)后把飛行器放到起飛位置螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)即開(kāi)始計(jì)時(shí)，模型著陸終止計(jì)時(shí)。
四、比賽方法
1．測(cè)試時(shí)記錄每名參賽選手操縱模型，在規(guī)定飛行時(shí)間圍繞標(biāo)桿完成的圈數(shù)；
2．測(cè)試時(shí)參賽模型必須在機(jī)翼兩側(cè)分別粘貼一條彩色飄帶。飄帶長(zhǎng)度15厘米，寬度1厘米，由測(cè)試單位提供，由選手自行粘貼。每名選手可準(zhǔn)備兩架飛機(jī)進(jìn)行比賽；
3．在測(cè)試時(shí)間內(nèi)如模型撞桿或兩機(jī)相撞墜地，可以自行起飛者則繼續(xù)完成飛行，如不能繼續(xù)起飛者由選手將模型放回起飛區(qū)重新起飛，繼續(xù)完成剩余任務(wù)，以上情況測(cè)試時(shí)間均不停止，連續(xù)計(jì)時(shí)。測(cè)試過(guò)程中，如主機(jī)發(fā)生故障，可以使用備機(jī)繼續(xù)完成飛行，但必須在起飛線起飛且必須沿用之前的動(dòng)力電池，連續(xù)計(jì)時(shí)；如主備機(jī)均發(fā)生故障，且在測(cè)試時(shí)間內(nèi)無(wú)法修復(fù)，則測(cè)試結(jié)束。
四、成績(jī)?cè)u(píng)定：以規(guī)定的飛行時(shí)間內(nèi)飛行的圈數(shù)作為該輪比賽成績(jī)，如圈數(shù)相同時(shí)，則圈數(shù)相同考生進(jìn)行加賽，直到分出名次為止�？忌�?jǐn)?shù)換算計(jì)算方式：第一名100分，第二名的得分=（第二名的成績(jī)）/（第一名成績(jī)）100，依次類推。
五、判罰：
1．模型按順時(shí)針?lè)较蝻w行1圈以上終止比賽；
2．飛行過(guò)程中飄帶脫落則必須重新粘貼好飄帶才能繼續(xù)比賽，連續(xù)計(jì)時(shí)。
圖2 “卡博”仿真遙控飛機(jī)繞標(biāo)競(jìng)速賽場(chǎng)地參考示意圖
第三部分 電腦機(jī)器人
一、考核方式：筆試+焊接組裝+操控，總時(shí)間180分鐘。
二、總成績(jī)=筆試成績(jī)(30分)+焊接組裝成績(jī)(25分)+操控成績(jī)(45分)�？偡�100分。
1．筆試。以選擇題和問(wèn)答題的方式，主要考察考生的科學(xué)素養(yǎng)基礎(chǔ)知識(shí)（約占70%）、機(jī)器人知識(shí)（約占30%）。筆試時(shí)間不超過(guò)40分鐘，滿分30分。
2．焊接組裝�？忌枳詭б惶讬C(jī)器人主板焊接套裝和拆散的底盤(pán)套件，現(xiàn)場(chǎng)焊接機(jī)器人主板并組裝機(jī)器人。制作成功的標(biāo)準(zhǔn)如下：現(xiàn)場(chǎng)編程，下載到機(jī)器人主板里，實(shí)現(xiàn)直走2秒，后退2秒，左轉(zhuǎn)2秒，右轉(zhuǎn)2秒。完成焊接組裝任務(wù)得25分，否則得0分。
3．操控�？忌F(xiàn)場(chǎng)編程，并讓機(jī)器人在自動(dòng)化模式下完成規(guī)定任務(wù)，滿分45分。機(jī)器人開(kāi)始運(yùn)行后，不得再人工干預(yù)。規(guī)則見(jiàn)附件。
三、學(xué)生自帶器材和編程軟件的要求及有關(guān)說(shuō)明
1．學(xué)生需自帶焊接工具、安裝好編程軟件的電腦和機(jī)器人套件等器材，品牌不限；
2．機(jī)器人尺寸限制在25cm22cm30cm的范圍內(nèi)，靜止和運(yùn)行都不能超過(guò)該范圍。
3．機(jī)器人的重量、制作材料的材質(zhì)不限，但組裝材料最多只能有一個(gè)直角或彎角。機(jī)器人主板使用電壓必須在9V以內(nèi)。
4．自帶的傳感器只能是單獨(dú)的模塊，不得使用復(fù)合模塊的傳感器。
5．在操控階段，考生可以用現(xiàn)場(chǎng)焊接好的主板來(lái)完成任務(wù)，也可以用自帶的已焊接好的主板來(lái)完成任務(wù)。
6. 學(xué)生編寫(xiě)的程序必須是新建程序，不能打開(kāi)舊的程序并在舊程序基礎(chǔ)上進(jìn)行程序的編寫(xiě)。
7．不符合以上要求的，取消考試資格。
8．測(cè)試總時(shí)間為180分鐘，其中筆試40分鐘，焊接組裝和操控階段時(shí)間由考生自由分配，但必須先完成焊接組裝再完成操控。
附：
機(jī)器人操控測(cè)試（機(jī)器人障礙賽）
一、場(chǎng)地說(shuō)明
大小：2.5m 2.5m；循線：2個(gè)直徑為70cm的半圓加上150cm的直線；障礙物為圓柱體，直徑約為12cm；繞行區(qū)域：80cm80cm�，F(xiàn)場(chǎng)公布的場(chǎng)地可能略有出入。
二、任務(wù)說(shuō)明
以下任務(wù)和地圖只是提供給學(xué)生練習(xí)的一個(gè)樣例，實(shí)際考試的地圖各參數(shù)會(huì)和圖一不同，機(jī)器人所走的黑線也可能會(huì)出現(xiàn)直角、T字形路口等。
樣例：機(jī)器人從起點(diǎn)出發(fā)，沿著黑線，先后通過(guò)A線（10分）、B線（10分），車(chē)頭到達(dá)線就算通過(guò)，然后在繞行區(qū)域內(nèi)繞過(guò)障礙物（15分），再沿著黑線，最后到達(dá)終點(diǎn)（10分），滿分45分。機(jī)器人是否繞過(guò)障礙物，以機(jī)器人垂直陰影部分到達(dá)障礙物邊的紅線為準(zhǔn)，機(jī)器人在繞行過(guò)程中，必須要有1/2以上車(chē)體在繞行區(qū)域內(nèi)。機(jī)器人在沿著黑線前進(jìn)過(guò)程中，機(jī)器人垂直陰影部分必須要壓著黑線。
樣例圖：機(jī)器人障礙賽圖
三、計(jì)分方法
1.任務(wù)進(jìn)行過(guò)程中，裁判將記錄考生每個(gè)任務(wù)的得分和機(jī)器人到達(dá)相應(yīng)得分點(diǎn)的時(shí)間�？忌@得所有任務(wù)分的累加，就是考試的原始分。
2.原始分相同的，按照完成時(shí)間計(jì)算折合分?jǐn)?shù)：
折合分?jǐn)?shù)=原始分?jǐn)?shù)-9×(1-同分學(xué)生中最快時(shí)間/該考生時(shí)間）
注：計(jì)算保留最后2位小數(shù)點(diǎn)。公式里的數(shù)字9，是保證完成任務(wù)多的考生分?jǐn)?shù)，要比完成任務(wù)少的考生分?jǐn)?shù)要高。
3.測(cè)試進(jìn)行兩輪，取考生最高分?jǐn)?shù)。
