北京交通大學(xué) 經(jīng)濟管理試驗班等專業(yè)學(xué)費最低，材料學(xué)等專業(yè)學(xué)費最高。
| 科類 | 專業(yè)名稱 | 學(xué)費(元) | 說明 |
|---|---|---|---|
| 文史 | 經(jīng)濟管理試驗班 | 5000 | |
| 文史 | 英語 | 5000 | |
| 文史 | 西班牙語 | 5000 | |
| 文史 | 傳播學(xué) | 5000 | |
| 理工 | 保密管理 | 5000 | 具體要求見章程 |
| 理工 | 電子商務(wù) | 5000 | |
| 理工 | 經(jīng)濟管理實驗班 | 5000 | |
| 理工 | 理科實驗班類 | 5500 | 具體見該校招生章程 |
| 理工 | 計算機類 | 5500 | |
| 理工 | 軟件工程 | 5500 | 第三學(xué)期開始學(xué)費為 每學(xué)年16000元 |
| 理工 | 信息安全 | 5500 | 保密技術(shù) |
| 理工 | 土木類 | 5500 | |
| 理工 | 環(huán)境工程 | 5500 | |
| 理工 | 交通運輸類 | 5500 | |
| 理工 | 生物醫(yī)學(xué)工程 | 5500 | |
| 理工 | 建筑學(xué) | 5500 | 要求考生有一定美術(shù)基礎(chǔ)，入學(xué)后有美術(shù)測驗。詳見該校招生章程 |
| 理工 | 城鄉(xiāng)規(guī)劃 | 5500 | |
| 理工 | 工業(yè)工程 | 5500 | |
| 理工 | 自動化類 | 5500 | |
| 理工 | 光電信息科學(xué)與工程 | 5500 | |
| 理工 | 通信工程 | 5500 | |
| 理工 | 英語 | 5500 | |
| 理工 | 信息與計算科學(xué) | 5500 | |
| 理工 | 機械工程 | 5500 | |
| 理工 | 車輛工程 | 5500 | |
| 理工 | 測控技術(shù)與儀器 | 5500 | |
| 理工 | 材料化學(xué) | 5500 | |
| 理工 | 能源與動力工程 | 5500 | |
| 理工 | 電氣工程及其自動化 | 5500 | |
| 理工 | 理科實驗班類 | 5500 | 具體見該校招生章程 |
| 理工 | 電子科學(xué)與技術(shù) | 5500 | |
| 理工 | 電氣工程及其自動化 | 5500 | 軌道牽引電氣化 |
| 理工 | 材料學(xué) | 48000 | 中外合作辦學(xué)，納米材料與技術(shù) |
北京交通大學(xué)（Beijing Jiaotong University）位于中國政治、文化、科教中心首都北京，是教育部直屬高校，由教育部、中國鐵路總公司、北京市共建的全國重點大學(xué)，是北京高科大學(xué)聯(lián)盟成員高校，是國家“211工程”、“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”、“2011計劃”、“111計劃”、“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”項目建設(shè)高校。學(xué)校是國家建設(shè)高水平大學(xué)公派研究生項目簽約高校，是具有研究生院的首批博士、碩士學(xué)位授予權(quán)高校。
北京交通大學(xué)為中國最早興辦的高等學(xué)府之一，歷史淵源追溯到1896年，前身是1909年9月清政府在北平創(chuàng)辦的郵傳部鐵路管理傳習所，是中國電信工程、交通工程和管理學(xué)教育的策源地。1921年合并組建交通大學(xué)，曾先后定名“交通大學(xué)北京學(xué)�！�、“北京交通大學(xué)”、“國立交通大學(xué)”、“國立北平鐵道管理學(xué)院”、“中國交通大學(xué)”、“北京鐵道學(xué)院”、“北方交通大學(xué)”，2000年與北京電力高等�？茖W(xué)校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。
截至2015年12月，學(xué)校設(shè)有14個學(xué)院，和研究生院以及遠程與繼續(xù)教育學(xué)院。有2個一級學(xué)科國家重點學(xué)科，2個二級學(xué)科國家重點學(xué)科。有在校本科生14173人，博士研究生2727人。有在職教職工2961人，其中專任教師1823人，中國科學(xué)院院士4名，中國工程院院士8名。擁有教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)11.9億元，圖書館紙本藏書、電子圖書、網(wǎng)絡(luò)資源等總量849.10萬余冊
